一种矩阵式负压定位结构的摩托车边盖喷涂装置的制作方法

本发明涉及喷涂装置，具体涉及一种矩阵式负压定位结构的摩托车边盖喷涂装置。

背景技术：

1、摩托车边盖一般是不规则形状且凹凸不平的，在进行喷涂固定时，难免会影响喷涂，摩托车边盖被夹住的部分会喷涂不到位，且在进行喷涂时，会产生大量浪费，也会有大量带涂料的毒气，为此，现提出了一种矩阵式负压定位结构的摩托车边盖喷涂装置。

技术实现思路

1、本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供了一种矩阵式负压定位结构的摩托车边盖喷涂装置，能够贴合摩托车边盖的形状，对摩托车边盖进行固定，使得摩托车边盖能够稳定均匀喷涂；能够根据摩托车边盖的形状进行喷涂，减少浪费，避免产生大量毒气。

2、为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：它包含传输带；

3、它还包含：

4、定位机构，所述的定位机构设于传输带上；

5、喷涂机构，所述的喷涂机构设于传输带的上方，喷涂机构架设在定位机构上方；

6、排气机构，所述的排气机构设于喷涂机构上；

7、通过上述技术方案设计，通过定位机构固定摩托车边盖，利用传输带移动定位机构到喷涂机构下方进行喷涂，利用排气机构将带有油漆的喷雾排出。

8、优选地，所述的定位机构包含：

9、电动伸缩杆，所述的电动伸缩杆的数量为两个，且分别设于传输带上；电动伸缩杆与外部电源连接；电动伸缩杆的活动端固定有一号固定板；

10、二号固定板，所述的二号固定板通过数个支脚固定在一号固定板上；

11、一号导气管，所述的一号导气管固定在二号固定板的底部，一号导气管与外部气泵连接；

12、螺纹吸管，所述的螺纹吸管的数量为数个，且分别呈矩阵分布设于二号固定板；螺纹吸管的上通过螺纹旋接套设有内螺纹管，内螺纹管固定在二号固定板上；螺纹吸管上套设固定有一号齿轮；

13、二号齿轮，所述的二号齿轮的数量为两个，且分别与一号齿轮的左侧啮合设置；一号齿轮和二号齿轮之间连接有限位机构；

14、方杆，所述的方杆的数量为数个，且分别固定在二号齿轮的底部，方杆的下部活动卡设在转轴内，转轴的底部通过轴承旋接穿设在二号固定板合上；

15、升降电机，所述的升降电机的数量为数个，且分别固定在二号固定板的底部，升降电机与外部电源连接；升降电机的输出轴与转轴连接；

16、二号导气管，所述的二号导气管的数量为数个，且分别与内螺纹管贯穿连接，二号导气管上设有一号电磁阀，一号电磁阀与外部电源连接，二号导气管与一号导气管贯穿连接；

17、通过上述技术方案设计，将摩托车边盖放置在二号固定板的上方，根据摩托车边盖的形状，分别启动升降电机，使得转轴转动，带动方杆转动，使得二号齿轮转动，在限位机构的作用下，使得一号齿轮转动，带动螺纹吸管转动抵设在摩托车边盖上，通过外部气泵抽气，启动对应的一号电磁阀，使得摩托车边盖被吸住；在传输带的作用下，将摩托车边盖移动到喷涂机构的下方，启动电动伸缩杆将摩托车边盖顶到喷涂机构内。

18、优选地，螺纹吸管的上端贯穿连接有吸盘；

19、通过上述技术方案设计，吸盘有助于更牢固地吸附摩托车边盖。

20、优选地，一号齿轮和二号齿轮的底部均开设有环槽，环槽的横截面为“t”形结构，所述的限位机构均包含：

21、一号连接杆，所述的一号连接杆为“c”形结构，一号连接杆设于一号齿轮和二号齿轮之间底部；

22、限位盘，所述的限位盘的数量为两个，且分别固定在一号连接杆的两上端，限位盘卡设在环槽内；

23、通过上述技术方案设计，限位盘使得一号齿轮和二号齿轮能够一同升降。

24、优选地，所述的喷涂机构包含：

25、罩体，所述的罩体设于传输带上；

26、固定盘，所述的固定盘通过数个二号连接杆固定在罩体内；

27、一号输送管，所述的一号输送管固定在固定盘上，一号输送管的环壁上连接有二号输送管，二号输送管穿设在罩体上，二号输送管与外部涂料输送装置连接；

28、一号喷管，所述的一号喷管固定在固定盘的底部，一号喷管与一号输送管贯穿连接；

29、二号喷管，所述的二号喷管的数量为数个，且分别呈环形阵列分布固定在固定盘的底部；二号喷管上设有二号电磁阀，二号电磁阀与外部电源连接；二号喷管的上端通过三号输送管与一号输送管贯穿连接；

30、光感探测仪，所述的光感探测仪的数量为数个，且分别设于二号喷管的外侧，光感探测仪与相邻的二号喷管处于固定盘的同一半径上；光感探测仪与外部电源连接；光感探测仪与二号电磁阀电联设置；

31、通过上述技术方案设计，根据光感探测仪检测出摩托车边盖是否处于对应的二号喷管下方，启动对应的二号电磁阀，通过外部涂料输送装置向二号输送管、一号输送管、三号输送管输送涂料，并通过一号喷管和二号喷管喷出。

32、优选地，所述的排气机构包含：

33、气泵，所述的气泵固定在罩体上，气泵与外部电源连接；气泵的出气端与外部空气过滤装置连接；

34、一号排气管，所述的一号排气管与气泵的进气端连接；一号排气管固定在罩体上；

35、二号排气管，所述的二号排气管的数量为数个，且分别与一号排气管的环壁贯穿连接；

36、连接环，所述的连接环固定在罩体的底部；二号排气管的底部与连接环贯穿连接；

37、通过上述技术方案设计，启动气泵，通过一号排气管和二号排气管，将喷涂时产生的带有油漆的喷雾排出。

38、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

39、1、设有定位机构，能够贴合摩托车边盖的形状，对摩托车边盖进行固定，使得摩托车边盖能够稳定均匀喷涂；

40、2、设有喷涂机构和排气机构，能够根据摩托车边盖的形状进行喷涂，减少浪费，避免产生大量毒气。

技术特征：

1.一种矩阵式负压定位结构的摩托车边盖喷涂装置，它包含传输带（1）；

2.根据权利要求1所述的一种矩阵式负压定位结构的摩托车边盖喷涂装置，其特征在于：所述的定位机构（2）包含：

3.根据权利要求2所述的一种矩阵式负压定位结构的摩托车边盖喷涂装置，其特征在于：螺纹吸管（2-5）的上端贯穿连接有吸盘（2-6）。

4.根据权利要求2所述的一种矩阵式负压定位结构的摩托车边盖喷涂装置，其特征在于：一号齿轮（2-8）和二号齿轮（2-9）的底部均开设有环槽（2-10-1），环槽（2-10-1）的横截面为“t”形结构，所述的限位机构（2-10）均包含：

5.根据权利要求2所述的一种矩阵式负压定位结构的摩托车边盖喷涂装置，其特征在于：所述的喷涂机构（3）包含：

6.根据权利要求3所述的一种矩阵式负压定位结构的摩托车边盖喷涂装置，其特征在于：所述的排气机构（4）包含：

技术总结一种矩阵式负压定位结构的摩托车边盖喷涂装置，本发明涉及喷涂装置技术领域，定位机构设于传输带上；喷涂机构设于传输带的上方，喷涂机构架设在定位机构上方；排气机构设于喷涂机构上；能够贴合摩托车边盖的形状，对摩托车边盖进行固定，使得摩托车边盖能够稳定均匀喷涂；能够根据摩托车边盖的形状进行喷涂，减少浪费，避免产生大量毒气。技术研发人员：杨鑫民,王小燕,王斌,李元广受保护的技术使用者：湖南鑫宝精密制造有限公司技术研发日：技术公布日：2024/8/20