一种基于vr技术的动感单车

本发明涉及健身器材，具体涉及一种基于vr技术的动感单车。

背景技术：

1、动感单车是一种室内自行车训练设备，主要用于健身和减肥。它的设计类似于普通的自行车，但有一些特殊的调整，使得骑行更加舒适。动感单车可以有效地训练全身肌肉，同时消耗大量热量，比跑步或健身房更高效地帮助减肥，但是仅使用动感单车的过程中，由于单车结构，往往会使得无法与vr游戏进行配合，如控制和转向等，因此，需要一种基于vr技术的动感单车。

2、现检索到申请号为：cn201710151056.0，一种vr动感单车及其交互方法，根据刹车信号和游戏情景，用户通过游戏画面元素可精确、自然、平滑地增加和减少阻力效果。

3、但现有的单车结构在实际使用时还存在一定缺陷：在进行对单车进行使用时，由于单车在使用的结构，会导致其中关于把手的结构是固定结构，因此在配合vr技术时，无法通过与单车的配合，实现转向等问题，从而减弱使用者对vr的沉浸式体验，为此，我们提出一种基于vr技术的动感单车。

技术实现思路

1、为了克服现有技术在进行对单车进行使用时，由于单车在使用的结构，会导致其中关于把手的结构是固定结构，因此在配合vr技术时，无法通过与单车的配合，实现转向等问题，从而减弱使用者对vr的沉浸式体验的问题，本发明提供一种基于vr技术的动感单车。

2、为达到上述目的，本发明采用以下技术方案予以实现：

3、一种基于vr技术的动感单车，包括用于支撑单车的底座以及用于转向的把手，所述底座的顶端安装有车架，且所述车架的左侧安装有飞轮，且所述飞轮的顶端设置有显示屏，且所述把手设置于显示屏的上方，且所述把手远离飞轮的一侧设置有调节支架，且所述调节支架的上方安装有车座，且所述车架远离飞轮的两侧均设置有脚蹬，且所述把手和车架之间通过安装轴相互连接，且所述安装轴的下方放置有角度传感器，且所述飞轮的右侧设置有锁紧组件。

4、进一步的，所述调节支架的两侧均设置有对接槽，且所述车座的下方安装有连接柱，所述连接柱的下方安装有插接杆，且所述插接杆的左侧安装有锁紧扣，且所述插接杆的两侧均设置有定位支架，且所述定位支架的上下两侧均设置有对接槽。

5、进一步的，所述飞轮的外表面套设有磁环，且所述飞轮的左侧安装有第一齿轮，且所述第一齿轮远离飞轮的一侧安装有连接杆，且所述连接杆远第一齿轮的一侧安装有固定环。

6、进一步的，所述飞轮的右侧设置有连接盘，且所述连接盘的左侧安装有第二齿轮，且所述第二齿轮和所述连接盘的中心处均设置有安装槽，且所述第一齿轮和所述第二齿轮的外表面均啮合有链条，且所述第二齿轮的远离连接盘的一侧安装有磁阻式速度传感器。

7、进一步的，所述连接盘远离飞轮的一侧设置有计算器终端，且所述计算器终端远离连接盘的一侧设置有连接支架，且所述计算器终端的上方设置有控制器。

8、进一步的，所述车座包含有卡紧支架、卡接柱、扩展片、转动柱和对接杆，且所述卡紧支架的两侧均连接有卡接柱，且所述卡接柱的远离卡紧支架的一侧设置有转动柱，且所述卡接柱和所述转动柱的上方均安装有扩展片，且所述转动柱远离连接柱的一侧设置有对接杆。

9、进一步的，所述锁紧组件包含有马达、放置支架、锁紧绳、对接块、安装支架、固定块和磁块，且所述马达的下方设置有放置支架，且所述马达的输出端缠绕后锁紧绳，且所述锁紧绳远离马达的一侧连接有对接块，且所述对接块远离马达的一侧设置有安装支架，且所述安装支架远离固定环的一侧设置有固定块，且所述固定块远离对接块的一侧设置有磁块。

10、进一步的，所述把手远离安装轴的一侧设置有调节拨片，且所述调节拨片的下方设置有刹车，且所述车架的底端通过螺栓安装有插接支架。

11、进一步的，所述底座的顶端安装有连接平台，且所述连接平台的顶端设置有定位槽，所述定位槽的左侧设置有推动支架，且所述连接平台远离推动支架的一侧设置有滑轮，且所述推动支架和所述滑轮的中心处设置有配重块。

12、相对于现有技术而言，本发明具有以下有益效果：

13、其中车架和把手通过安装轴进行连接，在完成对把手的连接后，当需要把手完成转向时，此时角度传感器接收把手的转向位置，通过计算器终端和控制器来使得角度传感器接收到的把手转向位置反馈给显示屏内部，实现转向，其具体内容如下：

14、底座的顶端安装有车架，且车架的左侧安装有飞轮，且飞轮的顶端设置有显示屏，且把手设置于显示屏的上方，且把手远离飞轮的一侧设置有调节支架，且调节支架的上方安装有车座，且车架远离飞轮的两侧均设置有脚蹬，且把手和车架之间通过安装轴相互连接，且安装轴的下方放置有角度传感器，且飞轮的右侧设置有锁紧组件，调节支架的两侧均设置有对接槽，且车座的下方安装有连接柱，连接柱的下方安装有插接杆，且插接杆的左侧安装有锁紧扣，且插接杆的两侧均设置有定位支架，且定位支架的上下两侧均设置有对接槽，飞轮的外表面套设有磁环，且飞轮的左侧安装有第一齿轮，且第一齿轮远离飞轮的一侧安装有连接杆，且连接杆远第一齿轮的一侧安装有固定环。

技术特征：

1.一种基于vr技术的动感单车，包括用于支撑单车的底座(1)以及用于转向的把手(3)，其特征在于：所述底座(1)的顶端安装有车架(2)，且所述车架(2)的左侧安装有飞轮(5)，且所述飞轮(5)的顶端设置有显示屏(7)，且所述把手(3)设置于显示屏(7)的上方，且所述把手(3)远离飞轮(5)的一侧设置有调节支架(24)，且所述调节支架(24)的上方安装有车座(6)，且所述车架(2)远离飞轮(5)的两侧均设置有脚蹬(4)，且所述把手(3)和车架(2)之间通过安装轴(44)相互连接，且所述安装轴(44)的下方放置有角度传感器(45)，且所述飞轮(5)的右侧设置有锁紧组件(46)。

2.如权利要求1所述的一种基于vr技术的动感单车，其特征在于：所述调节支架(24)的两侧均设置有对接槽(2401)，且所述车座(6)的下方安装有连接柱(25)，所述连接柱(25)的下方安装有插接杆(26)，且所述插接杆(26)的左侧安装有锁紧扣(27)，且所述插接杆(26)的两侧均设置有定位支架(28)，且所述定位支架(28)支架的上下两侧均设置有对接槽(2401)。

3.如权利要求1所述的一种基于vr技术的动感单车，其特征在于：所述飞轮(5)的外表面套设有磁环(501)，且所述飞轮(5)的左侧安装有第一齿轮(14)，且所述第一齿轮(14)远离飞轮(5)的一侧安装有连接杆(15)，且所述连接杆(15)远离第一齿轮(14)的一侧安装有固定环(16)。

4.如权利要求3所述的一种基于vr技术的动感单车，其特征在于：所述飞轮(5)的右侧设置有连接盘(17)，且所述连接盘(17)的左侧安装有第二齿轮(18)，且所述第二齿轮(18)和所述连接盘(17)的中心处均设置有安装槽(19)，且所述第一齿轮(14)和所述第二齿轮(18)的外表面均啮合有链条(13)，且所述第二齿轮(18)的远离连接盘(17)的一侧安装有磁阻式速度传感器(20)。

5.如权利要求4所述的一种基于vr技术的动感单车，其特征在于：所述连接盘(17)远离飞轮(5)的一侧设置有计算器终端(21)，且所述计算器终端(21)远离连接盘(17)的一侧设置有连接支架(22)，且所述计算器终端(21)的上方设置有控制器(23)。

6.如权利要求1所述的一种基于vr技术的动感单车，其特征在于：所述车座(6)包含有卡紧支架(30)、卡接柱(31)、扩展片(33)、转动柱(32)和对接杆(34)，且所述卡紧支架(30)的两侧均连接有卡接柱(31)，且所述卡接柱(31)的远离卡紧支架(30)的一侧设置有转动柱(32)，且所述卡接柱(31)和所述转动柱(32)的上方均安装有扩展片(33)，且所述转动柱(32)远离连接柱(25)的一侧设置有对接杆(34)。

7.如权利要求1所述的一种基于vr技术的动感单车，其特征在于：所述锁紧组件(46)包含有马达(35)、放置支架(36)、锁紧绳(37)、对接块(38)、安装支架(39)、固定块(40)和磁块(41)，且所述马达(35)的下方设置有放置支架(36)，且所述马达(35)的输出端缠绕后锁紧绳(37)，且所述锁紧绳(37)远离马达(35)的一侧连接有对接块(38)，且所述对接块(38)远离马达(35)的一侧设置有安装支架(39)，且所述安装支架(39)远离固定环(16)的一侧设置有固定块(40)，且所述固定块(40)远离对接块(38)的一侧设置有磁块(41)。

8.如权利要求1所述的一种基于vr技术的动感单车，其特征在于：所述把手(3)远离安装轴(44)的一侧设置有调节拨片(43)(42)，且所述调节拨片(43)(42)的下方设置有刹车(43)，且所述车架(2)的底端通过螺栓安装有插接支架(29)。

9.如权利要求1所述的一种基于vr技术的动感单车，其特征在于：所述底座(1)的顶端安装有连接平台(11)，且所述连接平台(11)的顶端设置有定位槽(12)，所述定位槽(12)的左侧设置有推动支架(8)，且所述连接平台(11)远离推动支架(8)的一侧设置有滑轮(9)，且所述推动支架(8)和所述滑轮(9)的中心处设置有配重块(10)。

技术总结本发明公开了一种基于vr技术的动感单车，涉及健身器材技术领域，包括用于支撑单车的底座以及用于转向的把手，所述底座的顶端安装有车架，且所述车架的左侧安装有飞轮，且所述飞轮的顶端设置有显示屏，且所述把手设置于显示屏的上方，且所述把手远离飞轮的一侧设置有调节支架，且所述调节支架的上方安装有车座，且所述车架远离飞轮的两侧均设置有脚蹬，且所述把手和车架之间通过安装轴相互连接，且所述安装轴的下方放置有角度传感器，且所述飞轮的右侧设置有锁紧组件。其中在运行使用车架中固定把手时，通过把手内部的角度传感器来识别把手转向的位置，从而使得单车结构可以对显示屏进行交互，从而实现调节单车方位来控制显示屏内容。技术研发人员：李岩受保护的技术使用者：西京学院技术研发日：技术公布日：2024/9/2