一种价格杠杆引导型智能泊位管理系统的制作方法
- 国知局
- 2024-09-11 15:06:43
本发明涉及停车管理,更具体地涉及一种价格杠杆引导型智能泊位管理系统。
背景技术:
1、近几年,随着社会的发展,车辆的数量急剧增加,而车主驾驶车辆进入商场时,一般会进入停车场中停放,车主在停车时需要开车在停车场内寻找停车位,当找到空停车位时停放车辆即可。
2、相关技术中,导航引导车主达到停车场,随着车主进入停车场寻找停车空位,例如现有技术公开号为cn115565403b提供了一种绿色泊位的智能管理方法,根据车主对特定停车场的选择,实时给对应车主终端推送该停车场的余位信息;通过停车场附近的交通卡口摄像机参与,诱导车主选择更加绿色的停车场和路径。
3、但是现有技术中仍存在以下缺陷:车主达到停车场后,由于对停车场的地理不熟悉,因此在寻找空车位时会浪费较多时间,若是多辆车在停车场内寻找空车位时,也会导致停车场内堵车,导致交通受到影响。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的上述缺陷,本发明提供了一种价格杠杆引导型智能泊位管理系统,以解决上述背景技术中存在的问题。
2、本发明提供如下技术方案:一种价格杠杆引导型智能泊位管理系统,包括:车辆引导系统;
3、所述车辆引导系统用于引导车辆进入车位,所述车辆引导系统包括;
4、wifi模块,所述wifi模块用于车载系统可以连接车辆的车载系统;
5、地图资源存储模块,所述地图资源存储模块用于存储停车场地图数据;
6、反馈单元,所述反馈单元用于反馈用户的车位选择状态;
7、数据传输与处理单元,所述数据传输与处理单元接收通过wifi传输的停车场导航图数据,并进行处理以供车载系统显示器可以显示,且还用于传输用户选择的车位信息;
8、车位实时更新模块,所述车位实时更新模块用于接收和处理停车场实时车位情况的更新;
9、路径规划模块,所述路径规划模块用于规划到选择的空车位的最短距离;
10、图像显示单元,所述图像显示单元用于将停车场布局地图和路径规划路线显示在车载系统中的显示器上。
11、进一步的,所述停车场内设置有多个wifi接入点,所述wifi模块通过wifi接入点将wifi信号覆盖停车场,确保所述车辆管理系统与车载系统处于稳定连接状态。
12、进一步的,所述车辆引导系统还包括计价模块,所述计价模块用于将停车价格随地图数据传输至车载系统上,计价模块可以将该时间段价格传输至车载系统,在显示器上显示,且根据不同时间段对车辆进行收费,例如低峰时间段和高峰时间段,低峰时间段价格降低,高峰时间段价格升高,通过调节价格杠杆,可以在高峰时段提高停车费用,从而鼓励车主选择其他交通方式或者调整出行时间,减少交通拥堵和道路上的车辆数量,在低峰时段降低停车费用,可以更有效地利用停车资源,这样可以鼓励车主在低峰时段使用停车设施,避免资源在某些时间段内的空置浪费。
13、进一步的,所述数据传输和处理单元还用于处理用户的选择信息,即车位选择信息。
14、进一步的,所述车位实时更新模块还用于获取车辆的gps信号,通过获取的所述gps信号时刻获取车辆的当前位置,且用于判断车辆位于停车场中。
15、进一步的,所述路径规划模块用于计算从停车场入口至目标车位的最短距离路线,并将路线可视化展示于所述车载系统中的显示器上。
16、进一步的,所述车辆引导系统还包括红外线传感反射器、数据收集模块、数据处理模块、数据库、判断模块和数据传输模块,所述红外线传感反射器设置有多个,所述红外线传感反射器与车位数量一致,所述红外线传感反射器嵌设于车位中间,所述数据收集模块用于收集红外线传感反射器的信号,所述数据处理模块用于转换红外线传感反射器的信号,多个红外线传感反射器的信号为n1、n2、n3……nn,所述判断模块用于根据红外线传感反射器的信号判断车位当前状态,所述数据传输模块用于传输判断结果至车辆引导系统,通过红外线传感反射器的设置可以监测车位状态,并将该状态通过车辆引导系统传输至车载系统中的显示器上显示,便于用户选择车位,便于用户停放车辆。
17、进一步的,所述数据库与数据处理模块数据连接,所述数据库用于存储车位状态信息,所述车位状态信息包括车位占用时间、空置时间和该车为的停车次数。
18、进一步的,所述数据传输模块与车辆引导系统通信连接。
19、进一步的,所述红外线传感反射器发射部位垂直朝上设置,便于监测车位状态。
20、与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
21、1、本申请通过红外线传感反射器的设置可以监测车位状态,并将该状态通过车辆引导系统传输至车载系统中的显示器上显示,便于用户选择车位,便于用户停放车辆;
22、2、本申请通过路径规划模块的设置,路径规划模块可以根据用户选择的目标车位规划最短路线,从而缩短用户的寻找时间,提高车辆的停放效率,降低停车场内的堵车率;
23、3、本申请通过计价模块的设置,计价模块根据不同时间段呈现不同的停车费价格在车载系统中的显示器上显示,便于用户可以直观看到停车价格。
技术特征:1.一种价格杠杆引导型智能泊位管理系统,其特征在于,包括:车辆引导系统;
2.根据权利要求1所述的一种价格杠杆引导型智能泊位管理系统,其特征在于:所述停车场内设置有多个wifi接入点,所述wifi模块通过wifi接入点将wifi信号覆盖停车场,确保所述车辆管理系统与车载系统处于稳定连接状态。
3.根据权利要求1所述的一种价格杠杆引导型智能泊位管理系统,其特征在于:所述车辆引导系统还包括计价模块,所述计价模块用于将停车价格随地图数据传输至车载系统上。
4.根据权利要求1所述的一种价格杠杆引导型智能泊位管理系统,其特征在于:所述数据传输和处理单元还用于处理用户的选择信息,即车位选择信息。
5.根据权利要求1所述的一种价格杠杆引导型智能泊位管理系统,其特征在于:所述车位实时更新模块还用于获取车辆的gps信号,通过获取的所述gps信号时刻获取车辆的当前位置,且用于判断车辆位于停车场中。
6.根据权利要求1所述的一种价格杠杆引导型智能泊位管理系统,其特征在于:所述路径规划模块用于计算从停车场入口至目标车位的最短距离路线,并将路线可视化展示于所述车载系统中的显示器上。
7.根据权利要求1所述的一种价格杠杆引导型智能泊位管理系统,其特征在于:所述车辆引导系统还包括红外线传感反射器、数据收集模块、数据处理模块、数据库、判断模块和数据传输模块,所述红外线传感反射器设置有多个,所述红外线传感反射器与车位数量一致,所述红外线传感反射器嵌设于车位中间,所述数据收集模块用于收集红外线传感反射器的信号,所述数据处理模块用于转换红外线传感反射器的信号,多个红外线传感反射器的信号为n1、n2、n3……nn,所述判断模块用于根据红外线传感反射器的信号判断车位当前状态,所述数据传输模块用于传输判断结果至车辆引导系统。
8.根据权利要求7所述的一种价格杠杆引导型智能泊位管理系统,其特征在于:所述数据库与数据处理模块数据连接,所述数据库用于存储车位状态信息,所述车位状态信息包括车位占用时间、空置时间和该车为的停车次数。
9.根据权利要求7所述的一种价格杠杆引导型智能泊位管理系统,其特征在于:所述数据传输模块与车辆引导系统通信连接。
10.根据权利要求7所述的一种价格杠杆引导型智能泊位管理系统,其特征在于:所述红外线传感反射器发射部位垂直朝上设置。
技术总结本发明涉及停车管理技术领域,且公开了一种价格杠杆引导型智能泊位管理系统,包括:车辆引导系统;所述车辆引导系统用于引导车辆进入车位,所述车辆引导系统包括;WIFI模块,所述WIFI模块用于车载系统可以连接车辆的车载系统;地图资源存储模块,所述地图资源存储模块用于存储停车场地图数据;反馈单元,所述反馈单元用于反馈用户的车位选择状态,通过路径规划模块的设置,路径规划模块可以根据用户选择的目标车位规划最短路线,从而缩短用户的寻找时间,提高车辆的停放效率,降低停车场内的堵车率。技术研发人员:李敏,季中原受保护的技术使用者:江苏若临物联科技有限公司技术研发日:技术公布日:2024/9/9本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240911/293233.html
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