车辆用空调控制系统的制作方法

本发明涉及车辆用空调控制系统。

背景技术：

1、近年来，为了使车室内成为舒适的空间，实用化这样一种车辆：对车辆的乘车人进行识别，在注册有各乘车人的空调设定中进行每个座席的空调控制。

2、例如，在这种技术中，提出了如下车辆：基于车辆的乘车人所携带的便携终端的位置，识别各座席的就坐者，在存储于空调控制装置的每个就坐者的空调设定中，进行各座席的空调控制(例如，参照专利文献1)。

3、现有技术文献

4、专利文献

5、专利文献1：日本特开2022-084358号公报

技术实现思路

1、技术问题

2、然而，在上述专利文献1所记载的技术中，由于搭载于特定的车辆的空调控制装置存储有每个乘车人的空调设定数据，因此存在进行反映了乘车人的偏好的空调控制的车辆受到限定这样的问题。

3、因此，本发明是鉴于上述问题而完成的，其目的在于提供一种车辆用空调控制系统，该车辆用空调控制系统不限定车辆地进行反映出每个乘车人的偏好的空调控制。

4、技术方案

5、方式1；本发明的一个或一个以上的实施方式是一种车辆用空调控制系统，所述车辆用空调控制系统具备车辆的乘车人所携带的便携终端以及能够与所述便携终端进行通信的车辆用空调控制装置，所述便携终端具备偏好数据获取部，其获取所述乘车人的空调设定的偏好数据并使该偏好数据存储于存储部，所述车辆用空调控制装置具备：终端位置检测部，其检测所述便携终端的位置；就坐位置检测部，其检测所述乘车人的就坐位置；确定部，其基于所述便携终端的位置和所述就坐位置，确定与所述就坐位置相关联的所述便携终端；数据获取部，其从所述便携终端获取所述偏好数据；以及控制部，其基于所述就坐位置以及从与该就坐位置相关联的所述便携终端获取的所述偏好数据，控制每个所述就坐位置的所述空调设定。

6、方式2；本发明的一个或一个以上的实施方式提出一种车辆用空调控制系统，其特征在于，在基于每个所述乘车人的所述偏好数据而设定的所述空调设定相比于预定值存在大的偏离的情况下，所述控制部以使所述偏离成为预定值以下的方式变更每个所述就坐位置的空调设定。

7、方式3；本发明的一个或一个以上的实施方式提出一种车辆用空调控制系统，其特征在于，在所述确定部中无法确定与所述就坐位置相关联的所述便携终端的情况下，所述控制部基于从在所述确定部中能够确定的所述便携终端获取到的所述偏好数据，决定无法确定所述便携终端的所述就坐位置的所述空调设定。

8、方式4；本发明的一个或一个以上的实施方式提出一种车辆用空调控制系统，其特征在于，在所述乘车人变更了设定的所述空调设定并且在预定时间以上未变更该空调设定的情况下，所述控制部将基于该空调设定而更新了的更新偏好数据发送到所述便携终端，并将存储于所述便携终端的所述偏好数据更新为所述更新偏好数据。

9、方式5；本发明的一个或一个以上的实施方式提出一种车辆用空调控制系统，其特征在于，具备车辆的乘车人所携带的便携终端以及能够与所述便携终端进行通信的车辆用空调控制装置，所述便携终端具备偏好数据获取部，所述偏好数据获取部获取所述乘车人的空调设定的偏好数据并使该偏好数据存储于存储部，所述车辆用空调控制装置具备：一个或多个处理器；以及一个或多个存储器，其与所述一个或多个处理器以能够通信的方式连接，所述车辆用空调控制装置包括：终端位置检测部，其检测所述便携终端的位置；就坐位置检测部，其检测所述乘车人的就坐位置；确定部，其基于所述便携终端的位置和所述就坐位置，确定与所述就坐位置相关联的所述便携终端；偏好数据获取部，其从所述便携终端获取所述偏好数据；以及控制部，其基于所述就坐位置以及从与该就坐位置相关联的所述便携终端获取到的所述偏好数据，控制每个所述就坐位置的所述空调设定。

10、技术效果

11、根据本发明的一个或一个以上的实施方式，具有能够不限定车辆地进行反映了每个乘车人的偏好的空调控制这样的效果。

技术特征：

1.一种车辆用空调控制系统，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的车辆用空调控制系统，其特征在于，

3.根据权利要求1或2所述的车辆用空调控制系统，其特征在于，

4.根据权利要求1或2所述的车辆用空调控制系统，其特征在于，

5.一种车辆用空调控制系统，其特征在于，

技术总结本发明提供一种车辆用空调控制系统，所述系统不限定车辆地进行反映每个乘车人的偏好的空调控制。车辆用空调控制系统(1)具备车辆的乘车人所携带的便携终端(100)以及能够与便携终端(100)通信的车辆用空调控制装置(200)，在车辆开始行驶时，车辆用空调控制装置(200)从车辆的乘车人所携带的便携终端(100)获取与每个乘车人的空调设定相关的偏好数据，将乘车人所携带的便携终端(100)的位置与乘车人的就坐位置相关联，并基于获取到的偏好数据执行各座席的空调控制。技术研发人员：加藤英明受保护的技术使用者：株式会社斯巴鲁技术研发日：技术公布日：2024/9/12