基于BIM模型的公路施工现场试验室的制作方法

本发明涉及施工监测，尤其涉及一种基于bim模型的公路施工现场试验室。

背景技术：

1、bim即为建筑信息模型，是将实体建筑转化为可视化数字三维模型，从而使实体建筑在设计、施工、运维等阶段实现模型模拟及相关信息交互，能够有效提高协同水平，节约成本，提高工程质量。

2、现阶段，基于bim的道路施工系统需要搭建bim工作站，同时根据监测的环境和施工监测内容而设置有效的监测单元，通过监测单元采集施工及环境数据而集中传输到bim工作站并做数据处理和统计，最终完成数字三维模型的建立。

3、但是，随着节能减排战略的实施和要求，道路施工现场工作站/试验室也需要严格执行节能要求。由于工作站所处位置环境特殊，因此，如电脑、控制器、空调等一系列用电设备每日会耗费大量电能，所以，如何能够实现或间接实现工作站/试验室电能方面的自给自足也成为重点研究项目。

4、因此，基于上述技术问题，本领域的技术人员亟需研发一种基于bim模型的公路施工现场试验室。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种基于bim模型的公路施工现场试验室，有效结合新能源技术、通过光伏发电单元为试验室内用电设备补充部分电能，有效节约能源，达到绿色生产的目的。

2、为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、本发明的一种基于bim模型的公路施工现场试验室，该施工现场试验室包括：

4、总控室；以及

5、位于所述总控室背面的能源室；

6、所述总控室内放置监控设备和工作用电设备，所述能源室内放置电能储备单元；

7、所述施工现场试验室还包括：

8、光伏发电组件，所述光伏发电组件集成于所述总控室和所述能源室的顶部，且根据光照情况利用所述总控室和/或所述能源室顶部的任一所述光伏发电组件接收太阳能、并将太阳能转化为电能以存储于所述能源室内的电能储备单元中。

9、进一步的，所述光伏发电组件分为：

10、集成于所述能源室顶部的第一光伏发电组件，所述第一光伏发电组件沿所述能源室的宽度方向间隔设置有两套第一光伏发单元，所述第一光伏发电单元包括第一光伏板；

11、集成于所述总控室顶部的第二光伏发电组件，所述第二光伏发电组件沿所述总控室的顶部的周向布置有四套第二光伏发电单元，所述第二光伏发电单元包括第二光伏板；

12、四块所述光伏板均朝向不同方向。

13、进一步的，所述第一光伏板和所述第二光伏板的底部均设置有调整底座；

14、光伏板通过对应的调整底座调整倾斜角度和朝向。

15、进一步的，所述调整底座包括：

16、底座；以及

17、位于底座上的电动推杆组，所述电动推杆组分为布置于光伏板前后方向底部的第一电动推杆、以及布置于所述光伏板左右两侧底部的第二电动推杆；

18、所述第一电动推杆的缸杆与所述光伏板的底部铰接，且调整两个所述第一电动推杆的缸杆的伸出长度以调整对应光伏板的倾斜角度；

19、所述第二电动推杆的缸杆与所述光伏板的底部铰接，且调整两个所述第二电动推杆的缸杆的伸出长度以调整对应光伏板的朝向。

20、进一步的，所述能源室为两个，两个所述能源室均布置于所述总控室的背部一侧，且两个能源室间隔布置，两个所述能源室之间的空间为员工通道；

21、所述总控室的背部一侧与所述能源室之间设置有清洁室；

22、所述清洁室内设置有工作服存放柜和清洗手盆；

23、所述总控室的前侧开设有前门，所述清洁室一侧开设有后门。

24、进一步的，所述能源室的外周设置有防护隔离板，所述防护隔离板用以围绕于所述能源室的外侧并隔离外界。

25、进一步的，所述总控室的墙体为双层结构，其分为内墙体和外墙体；

26、所述内墙体和外墙体均通过厚度10mm的钢板制成；

27、所述内墙体和外墙体之间预留至少10mm的空隙，且所述内墙体和外墙体之间的上部和下部设置隔板，所述隔板与所述内墙体和外墙体焊接固定；

28、所述内墙体和外墙体的底部锚入地下。

29、在上述技术方案中，本发明提供的一种基于bim模型的公路施工现场试验室，具有以下有益效果：

30、本发明的试验室结合多组光伏发电组件，并利用能源室内的电能储备单元储备电能，为试验室内用电设备供电，能够在一定程度上节约很大一部分电能，满足绿色施工的要求，一定程度上达到电能的自给自足，且根据光照情况，光伏板能够调整倾斜角度和朝向，最大限度地接收太阳能而转化为电能供试验室使用。

31、本发明的试验室的能源室和总控室均以双层结构设置有防护层，无论是工作人员，还是施工现场的恶劣环境都可以利用该防护层起到有效的防护，尤其是隔离板对于工作人员的防护，能够避免工作人员误入能源室，降低安全隐患。

技术特征：

1.基于bim模型的公路施工现场试验室，其特征在于，该施工现场试验室包括：

2.根据权利要求1所述的基于bim模型的公路施工现场试验室，其特征在于，所述光伏发电组件分为：

3.根据权利要求2所述的基于bim模型的公路施工现场试验室，其特征在于，所述第一光伏板(401)和所述第二光伏板(501)的底部均设置有调整底座(6)；

4.根据权利要求3所述的基于bim模型的公路施工现场试验室，其特征在于，所述调整底座(6)包括：

5.根据权利要求1所述的基于bim模型的公路施工现场试验室，其特征在于，所述能源室(2)为两个，两个所述能源室(2)均布置于所述总控室(1)的背部一侧，且两个能源室(2)间隔布置，两个所述能源室(2)之间的空间为员工通道(203)；

6.根据权利要求5所述的基于bim模型的公路施工现场试验室，其特征在于，所述能源室(2)的外周设置有防护隔离板(202)，所述防护隔离板(202)用以围绕于所述能源室(2)的外侧并隔离外界。

7.根据权利要求1所述的基于bim模型的公路施工现场试验室，其特征在于，所述总控室(1)的墙体为双层结构，其分为内墙体(104)和外墙体(105)；

技术总结本发明公开了一种基于BIM模型的公路施工现场试验室，包括总控室以及能源室；总控室内放置监控设备和工作用电设备，能源室内放置电能储备单元；还包括光伏发电组件，光伏发电组件集成于总控室和所述能源室的顶部，且根据光照情况利用总控室和/或能源室顶部的任一光伏发电组件接收太阳能、并将太阳能转化为电能以存储于能源室内的电能储备单元中。本发明的试验室结合多组光伏发电组件，并利用能源室内的电能储备单元储备电能，为试验室内用电设备供电，能够在一定程度上节约很大一部分电能，满足绿色施工的要求，一定程度上达到电能的自给自足，且根据光照情况，光伏板能够调整倾斜角度和朝向，最大限度地接收太阳能而转化为电能供试验室使用。技术研发人员：曾怀明,李新,白宇,王祥,陈俐光,武波,张睿,张学伟,毕恒维,杨春雷,邹玲,沈程鹏,何化栋受保护的技术使用者：中国建筑一局（集团）有限公司技术研发日：技术公布日：2024/9/17