一种可调节式勘测装置的制作方法

本技术涉及路桥施工，具体为一种可调节式勘测装置。

背景技术：

1、路桥施工的内容一般包括：路基主体工程、取土坑与弃土堆、护坡道及碎落台、路基综合排水、路基防护与加固、填方与挖方路基、特殊工程地质地区的路基、冬季与雨季的施工以及由于修筑路基而引起的改沟或改河工程、土石方工程的施工组织、路基整修、质量检查、工程验收等工程项目。

2、工程地质勘察是为查明影响工程建筑物的地质因素而进行的地质调查研究工作。所需勘察的地质因素包括地质结构或地质构造:地貌、水文地质条件、土和岩石的物理力学性质，自然地质现象和天然建筑材料等。这些通常称为工程地质条件。查明工程地质条件后，需根据设计建筑物的结构和运行特点，预测工程建筑物与地质环境相互作用(即工程地质作用)的方式、特点和规模，并作出正确的评价，为确定保证建筑物稳定与正常使用的防护措施提供依据。

3、发明人在实现本实用新型的过程中发现现有技术存在如下问题：1、现有的勘测装置一般是固定设计的，因此在进行实际地面勘测是，无法根据实际情况对整个勘测装置进行高度的调节；2、现有的勘测装置在进行地面实际勘测时，需要对其周围的各个方位的地面进行全方位的勘测，以确保最终测量结果的准确全面，而在操作中，需要人工转动方向，其角度调节无法做到精确调控。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种可调节式勘测装置，以解决上述背景技术中提出的现有的勘测装置一般是固定设计的，因此在进行实际地面勘测是，无法根据实际情况对整个勘测装置进行高度的调节且现有的勘测装置在进行地面实际勘测时，需要对其周围的各个方位的地面进行全方位的勘测，以确保最终测量结果的准确全面，而在操作中，需要人工转动方向，其角度调节无法做到精确调控问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节式勘测装置，包括全站仪，所述全站仪的底端固定连接有转盘，所述转盘的顶部的中部垂直贯穿有工字转轴，所述工字转轴的底端固定连接有量角板，所述量角板的底部的中部固定连接有固定板，所述固定板的底部固定连接于平放台的顶部的中部，所述平放台的顶部中央处垂直贯穿有螺杆，所述螺杆的垂直贯穿于移动机构的内部，所述螺杆的底端固定连接有底板。

2、进一步优选的，所述转盘的环形外壁固定连接有指针。

3、进一步优选的，所述量角板的表面设有角度数值，且量角板与转盘以及指针构成角度调节装置。

4、进一步优选的，所述移动机构是由固定台、万向轮、转动轴和固定轴共同组成，其中固定台的内部开设有螺孔，并通过螺孔与螺杆构成螺纹连接，而在固定台的底部左右两侧分别开设有两个凹槽，且在两个凹槽内部固定安装有固定轴，同时在固定轴的末端横向贯穿有转轴，并通过该转轴与转动轴构成转动连接，同时在转动轴的底端固定连接万向轮。

5、进一步优选的，所述螺杆与移动机构构成升降装置。

6、进一步优选的，所述螺杆与移动机构之间设有四个伸缩刻度尺。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

8、本实用新型中，通过可折叠式万向轮的设计能够更加快捷方便地推动整个勘测装置到达待测地点，而通过手动转动转盘，使得转盘绕着工字转轴断旋转，并仔细观察设于转盘环形外壁的指针，在设于转盘正下方的量角板上所指向的角度数值是多少，则能够精准读取转盘的所转动的角度，且指针为亮色，十分显眼，更加方便于操作人员精准读取转盘所转动的角度，并及时进行误差调整，进而使得勘测装置能够更加方便快捷又准确地对待测路面或桥面进行勘测。

9、与现有技术相比，转动螺杆可连带着设于其正上方的全站仪以及角度调节装置等一起顺着固定台内部开设的螺孔螺旋式上升或下降，从而调节整个勘测装置的高度，同时通过伸缩刻度尺表面所设的刻度数值在进行伸缩操作时的不断变换，能够显示出此时此刻升降装置调节的具体高度数值，从而帮助操作人员精确调节整个勘测装置的高度，进而适配于各种不同的在实际勘测情况，并能够保持在勘测过程中，其高度是可调控、灵活的，进而更好地对各类地面进行勘测。

技术特征：

1.一种可调节式勘测装置，包括全站仪(1)，其特征在于：所述全站仪(1)的底端固定连接有转盘(2)，所述转盘(2)的顶部的中部垂直贯穿有工字转轴(3)，所述工字转轴(3)的底端固定连接有量角板(4)，所述量角板(4)的底部的中部固定连接有固定板(5)，所述固定板(5)的底部固定连接于平放台(6)的顶部的中部，所述平放台(6)的顶部中央处垂直贯穿有螺杆(7)，所述螺杆(7)的垂直贯穿于移动机构(8)的内部，所述螺杆(7)的底端固定连接有底板(9)。

2.根据权利要求1所述的一种可调节式勘测装置，其特征在于：所述转盘(2)的环形外壁固定连接有指针(201)。

3.根据权利要求1所述的一种可调节式勘测装置，其特征在于：所述量角板(4)的表面设有角度数值，且量角板(4)与转盘(2)以及指针(201)构成角度调节装置。

4.根据权利要求1所述的一种可调节式勘测装置，其特征在于：所述移动机构(8)是由固定台(801)、万向轮(802)、转动轴(803)和固定轴(804)共同组成，其中固定台(801)的内部开设有螺孔，并通过螺孔与螺杆(7)构成螺纹连接，而在固定台(801)的底部左右两侧分别开设有两个凹槽，且在两个凹槽内部固定安装有固定轴(804)，同时在固定轴(804)的末端横向贯穿有转轴，并通过该转轴与转动轴(803)构成转动连接，同时在转动轴(803)的底端固定连接万向轮(802)。

5.根据权利要求1所述的一种可调节式勘测装置，其特征在于：所述螺杆(7)与移动机构(8)构成升降装置。

6.根据权利要求1所述的一种可调节式勘测装置，其特征在于：所述螺杆(7)与移动机构(8)之间设有四个伸缩刻度尺(701)。

技术总结本技术涉及路桥施工技术领域，具体为一种可调节式勘测装置，包括全站仪，所述全站仪的底端固定连接有转盘，所述转盘的顶部的中部垂直贯穿有工字转轴，所述工字转轴的底端固定连接有量角板，所述量角板的底部的中部固定连接有固定板，所述固定板的底部固定连接于平放台的顶部的中部，所述平放台的顶部中央处垂直贯穿有螺杆，所述螺杆的垂直贯穿于移动机构的内部，所述螺杆的底端固定连接有底板。改良后的勘测装置，转动转盘，并观察指针在量角板上所指向的角度数值，能够精准读取转盘的所转动的角度，并及时进行误差调整，转动螺杆可带动全站仪上升或下降，并通过伸缩刻度尺表面所设的刻度数值将勘测装置精确调节至合适高度。技术研发人员：许中强,张久锋,吴陈金,黄志斌,钟祥威受保护的技术使用者：中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司技术研发日：20240228技术公布日：2024/9/17