一种用于船体建造的定位装置

本技术涉及船体建造，具体为一种用于船体建造的定位装置。

背景技术：

1、船体是由一系列板材和骨架所组成的，板材和骨架间，相互连接又互相支持，骨架是壳体的支撑件，既提高了壳板的强度与刚度，又增强了板材的抗失稳能力，船体由龙骨、旁龙骨、龙筋、肋骨、船首柱、船尾柱等构件组成，实际船舶的船体结构是十分复杂的，而舰船模型的船体结构简单。

2、目前的船体在建造时需要对龙骨和旁龙骨进行焊接，旁龙骨在安装时不方便调节旁龙骨的安装高度，从而影响船体建造进度。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种用于船体建造的定位装置，以解决上述背景技术中提出的目前的船体在建造时需要对龙骨和旁龙骨进行焊接，旁龙骨在安装时不方便调节旁龙骨的安装高度，从而影响船体建造进度的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于船体建造的定位装置，包括龙骨和旁龙骨，所述龙骨的左右两侧设置有旁龙骨，所述用于船体建造的定位装置还包括：贴合设置在所述龙骨底端的夹持构件；固定设置在所述夹持构件顶端左右两侧的调节构件；其中，所述夹持构件用于夹持龙骨，所述调节构件用于调节旁龙骨高度。

3、优选的，为了夹持固定龙骨，所述龙骨的底端设置有夹持构件；

4、所述转盘带动转杆转动，所述转杆转动通过转杆外壁设置的反向螺纹带动夹板左右移动，所述夹板左右移动夹持龙骨。

5、优选的，所述转杆的外壁设置有反向螺纹。

6、优选的，所述支撑杆的顶端设置有夹块。

7、优选的，为了调节旁龙骨的安装角度，所述夹持构件的左右两侧设置有调节构件；

8、所述转动杆带动齿轮转动，所述齿轮转动通过转环顶端设置的齿牙带动转环转动，所述转环转动通过内部设置的螺纹带动升降杆向上移动，所述升降杆带动竖杆向上移动，所述竖杆带动夹块向上移动，所述夹块带动旁龙骨的顶端向上移动，所述竖杆向上移动通过竖杆前表面设置的刻度和指针观察竖杆的高度，从而调节所述旁龙骨的安装角度。

9、优选的，所述转环的顶端设置有齿牙，所述转环的内壁开设有通孔，通孔内设置有螺纹。

10、优选的，所述升降杆的底端外壁设置有螺纹。

11、优选的，所述竖杆的前表面设置有刻度。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于船体建造的定位装置通过支撑块、转杆和转盘的配合工作，达到了带动夹板左右移动，从而夹持龙骨，通过转动杆、齿轮和转环的配合工作，达到了带动升降杆上下移动，从而带动竖杆上下移动，通过竖杆、指针和夹块的配合工作，达到了带动旁龙骨上下移动，从而调节旁龙骨的安装角度，通过上诉构件的配合工作，达到了方便快速的调节旁龙骨的安装角度。

技术特征：

1.一种用于船体建造的定位装置，包括龙骨(1)和旁龙骨(2)，所述龙骨(1)的左右两侧设置有旁龙骨(2)，其特征在于，所述用于船体建造的定位装置还包括：

2.根据权利要求1所述的一种用于船体建造的定位装置，其特征在于，所述夹持构件(3)包括：

3.根据权利要求2所述的一种用于船体建造的定位装置，其特征在于，所述转杆(302)的外壁设置有反向螺纹。

4.根据权利要求3所述的一种用于船体建造的定位装置，其特征在于，所述支撑杆(306)的顶端设置有夹块。

5.根据权利要求4所述的一种用于船体建造的定位装置，其特征在于，所述调节构件(4)包括：

6.根据权利要求5所述的一种用于船体建造的定位装置，其特征在于，所述转环(402)的顶端设置有齿牙，所述转环(402)的内壁开设有通孔，通孔内设置有螺纹。

7.根据权利要求6所述的一种用于船体建造的定位装置，其特征在于，所述升降杆(405)的底端外壁设置有螺纹。

8.根据权利要求7所述的一种用于船体建造的定位装置，其特征在于，所述竖杆(406)的前表面设置有刻度。

技术总结本技术公开了一种用于船体建造的定位装置，包括龙骨和旁龙骨，所述龙骨的左右两侧设置有旁龙骨，所述用于船体建造的定位装置还包括：贴合设置在所述龙骨底端的夹持构件；固定设置在所述夹持构件顶端左右两侧的调节构件。该用于船体建造的定位装置通过支撑块、转杆和转盘的配合工作，达到了带动夹板左右移动，从而夹持龙骨，通过转动杆、齿轮和转环的配合工作，达到了带动升降杆上下移动，从而带动竖杆上下移动，通过竖杆、指针和夹块的配合工作，达到了带动旁龙骨上下移动，从而调节旁龙骨的安装角度，通过上诉构件的配合工作，达到了方便快速的调节旁龙骨的安装角度。技术研发人员：李洁,卢馨,刘月受保护的技术使用者：渤海船舶职业学院技术研发日：20240320技术公布日：2024/9/17