热泵系统的制作方法

本技术涉及热泵，具体涉及一种热泵系统。

背景技术：

1、热泵系统通过多个阀和泵的控制，能够把热量从温度低的地方转移到温度高的地方，具有制冷和制热两种工况。现有热泵技术，在冬季较低温情况下，压缩机启动阶段的转速较低，系统升温慢，为解决这一问题现大多数在启动阶段使用较大功率的ptc(positivetemperature coefficient)加热器，对系统进行快速升温。通常ptc加热器设置在载冷剂回路的低压侧，解决低温下对车内空间的制热，但ptc技术功耗较大、成本高及占用空间大，不利于节能、成本降低等。因此，需探索快速启动的热泵系统。

技术实现思路

1、针对现有技术中的问题，本实用新型的目的在于提供一种热泵系统，在低温时，可提高低温工况下热泵系统中的压缩机启动阶段的功率，提高系统升温速度，减少系统启动阶段时间。

2、本实用新型实施例提供了一种热泵系统，包括：

3、制冷剂回路，包括依次连接的压缩机、开度控制部件、第一换热器和第二换热器，所述开度控制部件用于控制所述压缩机的排气压力，所述压缩机的排气端与所述第一换热器连接，所述压缩机的进气端与所述第二换热器连接；

4、载冷液回路，包括水泵，所述水泵的两端分别连接所述第一换热器和所述第二换热器；在第一工作模式下，制冷剂回路与载冷液回路共用所述第一换热器和所述第二换热器进行换热。

5、在一些实施例中，所述制冷剂回路包括第一管道、第二管道及第三管道，所述压缩机的排气端与所述第一换热器的第一端通过所述第一管道连接，所述第一换热器的第二端与所述第二换热器的第二端通过所述第二管道连接，所述第二换热器的第一端与所述压缩机的进气端通过所述第三管道连接。

6、在一些实施例中，所述载冷液回路包括第四管道、第五管道和第六管道，所述水泵的第一端与所述第一换热器的第三端通过所述第四管道连接，所述第一换热器的第四端与所述第二换热器的第四端通过所述第五管道连接，所述第二换热器的第三端与所述水泵的第二端通过所述第六管道连接。

7、在一些实施例中，所述比例电磁阀位于所述第一管道上。

8、在一些实施例中，所述比例电磁阀置于所述压缩机的内部。

9、在一些实施例中，所述载冷液回路包括加热装置，所述加热装置置于所述第二换热器的第三端和所述水泵的第二端之间。

10、在一些实施例中，所述加热装置为ptc加热器。

11、在一些实施例中，所述制冷剂回路还包括膨胀阀，置于所述第一换热器的第二端和所述第二换热器的第二端之间。

12、在一些实施例中，还包括压力传感器，置于所述第三管道上，用以监测所述压缩机的进气端的压力。

13、在一些实施例中，还包括控制单元，与所述压力传感器电连接；当所述系统包括比例电磁阀时，用以控制所述比例电磁阀的开度；当所述系统包括加热装置时，用以控制所述加热装置的功率。

14、本实用新型所提供的热泵系统具有如下优点：

15、本实用新型提供的热泵系统包括制冷剂回路和载冷液回路，制冷剂回路包括依次连接的压缩机、开度控制部件、第一换热器和第二换热器，开度控制部件用于控制压缩机的排气压力，压缩机的排气端与第一换热器连接，压缩机的进气端与第二换热器连接；载冷液回路包括水泵，水泵的两端分别连接第一换热器和第二换热器；在第一工作模式下，制冷剂回路与载冷液回路共用第一换热器和第二换热器进行换热。本实用新型提供的热泵系统在第一工作模式下，开度控制部件提高压缩机的排气端的压力，制冷剂回路与载冷液回路共用第一换热器和第二换热器，以提高压缩机的进气端的制冷剂的压力，实现在较低温工况下压缩机在启动阶段的功率的提高，提高系统的升温速度，减少系统启动阶段时间。

技术特征：

1.一种热泵系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的热泵系统，其特征在于，所述制冷剂回路包括第一管道、第二管道及第三管道，所述压缩机的排气端与所述第一换热器的第一端通过所述第一管道连接，所述第一换热器的第二端与所述第二换热器的第二端通过所述第二管道连接，所述第二换热器的第一端与所述压缩机的进气端通过所述第三管道连接。

3.根据权利要求2所述的热泵系统，其特征在于，所述载冷液回路包括第四管道、第五管道和第六管道，所述水泵的第一端与所述第一换热器的第三端通过所述第四管道连接，所述第一换热器的第四端与所述第二换热器的第四端通过所述第五管道连接，所述第二换热器的第三端与所述水泵的第二端通过所述第六管道连接。

4.根据权利要求3所述的热泵系统，其特征在于，所述开度控制部件为比例电磁阀，位于所述第一管道上。

5.根据权利要求3所述的热泵系统，其特征在于，所述开度控制部件为背压阀，置于所述压缩机的内部。

6.根据权利要求4或5所述的热泵系统，其特征在于，所述载冷液回路包括加热装置，所述加热装置置于所述第二换热器的第三端和所述水泵的第二端之间。

7.根据权利要求6所述的热泵系统，其特征在于，所述加热装置为ptc加热器。

8.根据权利要求1所述的热泵系统，其特征在于，所述制冷剂回路还包括膨胀阀，置于所述第一换热器的第二端和所述第二换热器的第二端之间。

9.根据权利要求7所述的热泵系统，其特征在于，还包括压力传感器，置于所述第三管道上，用以监测所述压缩机的进气端的压力。

10.根据权利要求9所述的热泵系统，其特征在于，还包括控制单元，与所述压力传感器电连接；当所述系统包括比例电磁阀时，用以控制所述比例电磁阀的开度；当所述系统包括加热装置时，用以控制所述加热装置的功率。

技术总结本技术提供了一种热泵系统，包括制冷剂回路和载冷液回路，制冷剂回路包括依次连接的压缩机、开度控制部件、第一换热器和第二换热器，开度控制部件用于控制压缩机的排气压力，压缩机的排气端与第一换热器连接，压缩机的进气端与第二换热器连接；载冷液回路包括水泵，水泵的两端分别连接第一换热器和第二换热器；在第一工作模式下，制冷剂回路与载冷液回路共用第一、第二换热器换热。本技术提供的热泵系统在第一工作模式下，开度控制部件提高压缩机的排气压力，制冷剂回路与载冷液回路共用第一、第二换热器，以提高压缩机的进气端的制冷剂的压力，实现在较低温工况提高压缩机在启动阶段的功率，提高系统的升温速度，减少系统启动阶段时间。技术研发人员：陶宏,朱杰,吴生礼受保护的技术使用者：上海海立新能源技术有限公司技术研发日：20231204技术公布日：2024/9/19