带三分体式罩壳的船用大功率中压整流模块的制作方法

本技术涉及一种船舶综合电力系统、中压直流电气设备，尤其是一种船用大功率中压整流模块。

背景技术：

1、目前船用大功率中压整流发电机的研制工作尚处于起步阶段。而大功率中压整流装置是此类发电机的核心部件。整流装置所采用的熔断器、整流管等元器件有着较高的故障率。因此，整流装置的维修频率很高。受限于船舶舱室尺寸，发电机安装及维修空间十分有限，其核心部件整流装置的维修也极其不便，甚至无法在舱室内完成维修。

2、由于大功率中压整流装置体积和外形尺寸较大，因此其罩壳的外形尺寸也较大，在有限的船舶舱室内不具备整体拆装的条件。需要通过创新设计，确立一种采用带三分体式罩壳的大功率中压整流模块。确保铜排支撑的牢固性且实现在有限的船舶舱室空间内对整流装置元器件的维修及总体更换。

技术实现思路

1、本实用新型提出了一种带分体式罩壳的船用大功率中压整流模块，其罩壳分为左罩、右罩和中罩三部分，各部分可独立安装和拆卸，以确保整流装置及其元器件在船舶舱室内的拆装、维修和更换。

2、为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种带分体式罩壳的船用大功率中压整流模块，包括整流单元、安装底座、隔振器、交流进线铜排、软联接排、熔断器、铜排支柱、直流输出铜排、分体式罩壳，分体式罩壳为轴向三分体结构，分为左罩、右罩和中罩三部分，各部分可独立安装和拆卸。

3、进一步，左罩用于单独向左、上方移动完成拆装，左罩上设有可打开的左侧板及前后侧板。

4、进一步，右罩用于单独向右、上方移动完成拆装，右罩上设有可打的开右侧板及前后侧板。

5、进一步，中罩用于独立向上方移动完成拆装，当左、右罩均拆除后，中罩亦可向左、右方移动完成拆装，中罩顶部设有可打开的顶板。

6、进一步，左罩、右罩、中罩均为钢质壳体结构，中罩内集成有两个空-水冷却器，为整流模块冷却系统的一个组成部分。

7、进一步，分体式罩壳的左罩、右罩和中罩通过法兰面连接，法兰面间配有密封垫，并通过紧固件连接固定，组装成一个整体后，形成整流模块的冷却风道，同时起到物理防护的作用，其防护等级为ip44。

8、进一步，分体式罩壳底面通过紧固件安装在整流发电机机座的顶部。

9、进一步，整流单元为多相桥式整流结构，正、负极铜排间通过软联接排连接。

10、本实用新型的有益效果是：

11、本实用新型解决了在有限的舱室空间内对大功率中压整流装置元器件进行维修更换的难题。当整流模块出现故障，需要整体更换整流单元时，可单独拆掉三分体式罩壳的一部分进行操作。

技术特征：

1.一种带三分体式罩壳的船用大功率中压整流模块，其特征在于：包括整流单元、安装底座、隔振器、交流进线铜排、软联接排、熔断器、铜排支柱、直流输出铜排、分体式罩壳，分体式罩壳为轴向三分体结构，分为左罩、右罩和中罩三部分，各部分可独立安装和拆卸。

2.根据权利要求1所述的带三分体式罩壳的船用大功率中压整流模块，其特征在于：左罩用于单独向左、上方移动完成拆装，左罩上设有可打开的左侧板及前后侧板。

3.根据权利要求1所述的带三分体式罩壳的船用大功率中压整流模块，其特征在于：右罩用于单独向右、上方移动完成拆装，右罩上设有可打的开右侧板及前后侧板。

4.根据权利要求1所述的带三分体式罩壳的船用大功率中压整流模块，其特征在于：中罩用于独立向上方移动完成拆装，当左、右罩均拆除后，中罩亦可向左、右方移动完成拆装，中罩顶部设有可打开的顶板。

5.根据权利要求1所述的带三分体式罩壳的船用大功率中压整流模块，其特征在于：左罩、右罩、中罩均为钢质壳体结构，中罩内集成有两个空-水冷却器，为整流模块冷却系统的一个组成部分。

6.根据权利要求1所述的带三分体式罩壳的船用大功率中压整流模块，其特征在于：分体式罩壳的左罩、右罩和中罩通过法兰面连接，法兰面间配有密封垫，并通过紧固件连接固定，组装成一个整体后，形成整流模块的冷却风道，同时起到物理防护的作用，其防护等级为ip44。

7.根据权利要求1所述的带三分体式罩壳的船用大功率中压整流模块，其特征在于：分体式罩壳底面通过紧固件安装在整流发电机机座的顶部。

8.根据权利要求1所述的带三分体式罩壳的船用大功率中压整流模块，其特征在于：整流单元为多相桥式整流结构，正、负极铜排间通过软联接排连接。

技术总结本技术涉及一种带分体式罩壳的船用大功率中压整流模块，包括整流单元、安装底座、隔振器、交流进线铜排、软联接排、熔断器、铜排支柱、直流输出铜排、分体式罩壳，分体式罩壳为轴向三分体结构，分为左罩、右罩和中罩三部分，各部分可独立安装和拆卸。本技术解决了在有限的舱室空间内对大功率中压整流装置元器件进行维修更换的难题。当整流模块出现故障，需要整体更换整流单元时，仅需拆掉左罩和中罩间法兰面及左罩底面上的紧固件，在有限空间内可通过吊具将左罩往左侧或上方或左上方移动打开，然后拆掉铜排支柱及铜排、交流进线铜排等部件，进而将整流单元整体从安装底面上拆下进行维修或更换，最后复装各部件。技术研发人员：陈磊,李姗,陈琳,杨智,张家玉受保护的技术使用者：中国船舶集团有限公司第七〇四研究所技术研发日：20231211技术公布日：2024/9/19