一种出票控制系统及自助售票机的制作方法

本技术涉及自动售票，尤其涉及一种出票控制系统及自助售票机。

背景技术：

1、随着经济的发展，城市轨道交通成为人们日常生活出行的主要交通方式。在人流量大的高峰时间段，轨道交通往往处于拥挤的状态，由于传统的售票机仅能通过手动操作的第一方式进行购票，常常会需要进行长时间的排队进行购票，造成过道拥堵的恶性循环。此外，对于操作购票次数较少或购票不熟练的老人、小孩等特定人员，难以上手操作，不够便捷，进一步影响了购票速度，加重了购票时的拥挤现象。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种出票控制系统及自助售票机，旨在解决如何通过多种出票方式使购票速度更快捷的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型实施例提出一种出票控制系统，所述出票控制系统包括：控制器、信息输入模块以及出票模块，所述信息输入模块包括语音模块、无线通信模块以及按键模块；

3、所述控制器分别连接所述信息输入模块以及所述出票器；

4、所述信息输入模块，用于在检测到外部输入的信息输入信号时，发送票卡信息信号至所述控制器；

5、所述控制器，用于在接收到所述票卡信息信号时，发送出票信号至所述出票模块；

6、所述出票模块，用于在接收到所述出票信号时，生成对应的有效票卡，并将所述有效票卡放置于预设暂存区。

7、可选地，所述出票模块包括：驱动单元、出票器以及读写器；

8、所述驱动单元以及读写器连接所述控制器，所述驱动单元还连接所述出票器；

9、所述驱动单元，用于在接收到所述出票信号时，发送驱动信号至所述出票器；

10、所述出票器，用于在接收到所述驱动信号时，将初始票卡依次传输至预设读写区以及所述预设暂存区；

11、所述读写器，用于读取所述出票信号对应的票卡信息，并将所述票卡信息写入处于所述预设读写区的初始票卡中，以生成所述有效票卡。

12、可选地，所述驱动单元包括：第一电阻、第二电阻、第一p型达林顿管以及第一稳压二极管；

13、所述第一p型达林顿管的基极分别连接所述第一电阻的第一端以及所述第二电阻的第二端，所述第一p型达林顿管的发射极分别连接所述第二电阻的第二端以及第一供电电源，所述第一p型达林顿管的集电极分别连接所述第一稳压二极管的阴极以及所述出票器的输入端；所述第一电阻的第二端连接所述控制器的第一输出端；所述第一稳压二极管的阳极接地。

14、可选地，所述出票模块还包括：出票控制单元；

15、所述出票控制单元连接所述控制器；

16、所述读写器，还用于在将所述票卡信息写入所述初始票卡后，读取所述初始票卡的票卡信息，并在读取到所述票卡信息时，输出写入反馈信号至所述控制器；

17、所述控制器，还用于在接收到所述写入反馈信号时，发送出票控制信号至所述出票控制单元；

18、所述出票控制单元，用于在接收到所述出票控制信号时，开启所述预设读写区与所述预设暂存区之间的传送通道，以使所述出票器将所述有效票卡传送至所述预设暂存区。

19、可选地，所述出票控制单元包括：驱动芯片、第三电阻、第二稳压二极管、第一nmos管以及第一电磁阀；

20、所述第一nmos管的栅极分别连接所述第三电阻的第一端、所述第二稳压二极管的阴极以及所述驱动芯片的第一输出端，所述第一nmos管的源极连接所述第一电磁阀的第一端，所述第一nmos管的漏极与所述第二稳压二极管的阳极接地；所述第三电阻的第二端以及所述第一电磁阀的第二端连接第一供电电源；所述驱动芯片的第一输入端连接所述控制器的第二输出端。

21、可选地，所述读写器，还用于在未读取到所述票卡信息时，输出废票反馈信号至所述控制器；

22、所述控制器，还用于在接收到所述废票反馈信号时，发送废票控制信号至所述出票控制单元；

23、所述出票控制单元，还用于在接收到所述废票控制信号时，开启所述预设读写区与预设废票区之间的传送通道，以使所述初始票卡落入所述预设废票区。

24、可选地，所述出票控制单元还包括：第四电阻、第三稳压二极管、第二nmos管以及第二电磁阀；

25、所述第二nmos管的栅极分别连接所述第四电阻的第一端、所述第三稳压二极管的阴极以及所述驱动芯片的第二输出端，所述第二nmos管的源极连接所述第二电磁阀的第一端，所述第二nmos管的漏极与所述第三稳压二极管的阳极接地；所述第四电阻的第二端以及所述第二电磁阀的第二端连接第一供电电源；所述驱动芯片的第二输入端连接所述控制器的第三输出端。

26、可选地，所述出票模块还包括：废票提示单元：

27、所述废票提示单元连接所述出票器的输出端；

28、所述控制器，还用于在接收到所述废票反馈信号时，停止发送所述出票信号至所述驱动单元；

29、所述驱动单元，还用于在未接收到所述出票信号时，停止发送所述驱动信号至所述出票器；

30、所述出票器，还用于未接收到所述出票信号时，输出废票提示信号至所述废票提示单元；

31、所述废票提示单元，用于在接收到所述废票提示信号时，提示用户生成报废票卡。

32、可选地，所述废票提示单元包括：第五电阻、第六电阻、第一电容、第一n型三极管、续流二极管以及蜂鸣器；

33、所述第一n型三极管的基极分别连接所述第五电阻的第一端、所述第六电阻的第一端以及所述第一电容的第一端，所述第一n型三极管的集电极分别连接所述续流二极管的阳极以及蜂鸣器的第一端，所述第一n型三极管的发射极、所述第六电阻的第二端以及所述第一电容的第二端接地；所述续流二极管的阴极以及所述蜂鸣器的第二端连接第一供电电源；所述第五电阻的第二端连接所述出票器的输出端。

34、此外，为实现上述目的，本实用新型实施例还提出一种自助售票机，所述自助售票机采用如上文所述的出票控制系统。

35、本实用新型实施例提出一种出票控制系统及自助售票机，所述出票控制系统包括：控制器、信息输入模块以及出票模块，所述信息输入模块包括语音模块、无线通信模块以及按键模块；所述控制器分别连接所述信息输入模块以及所述出票模块；所述信息输入模块，用于在检测到外部输入的信息输入信号时，发送票卡信息信号至所述控制器；所述控制器，用于在接收到所述票卡信息信号时，发送出票信号至所述出票模块；所述出票模块，用于在接收到所述出票信号时，生成对应的有效票卡，并将所述有效票卡放置于预设暂存区。本技术方案采用多种信息输入模块提供多种购票方式，使用户可以通过对于自身最为便捷的购票方式实现购票，加快了各类人员整体的购票速度，降低购票时的拥挤度，提高用户购票时的舒适感。

技术特征：

1.一种出票控制系统，其特征在于，所述出票控制系统包括：控制器、信息输入模块以及出票模块，所述信息输入模块包括语音模块、无线通信模块以及按键模块；

2.如权利要求1所述的出票控制系统，其特征在于，所述出票模块包括：驱动单元、出票器以及读写器；

3.如权利要求2所述的出票控制系统，其特征在于，所述驱动单元包括：第一电阻、第二电阻、第一p型达林顿管以及第一稳压二极管；

4.如权利要求2所述的出票控制系统，其特征在于，所述出票模块还包括：出票控制单元；

5.如权利要求4所述的出票控制系统，其特征在于，所述出票控制单元包括：驱动芯片、第三电阻、第二稳压二极管、第一nmos管以及第一电磁阀；

6.如权利要求5所述的出票控制系统，其特征在于，所述读写器，还用于在未读取到所述票卡信息时，输出废票反馈信号至所述控制器；

7.如权利要求6所述的出票控制系统，其特征在于，所述出票控制单元还包括：第四电阻、第三稳压二极管、第二nmos管以及第二电磁阀；

8.如权利要求6所述的出票控制系统，其特征在于，所述出票模块还包括：废票提示单元：

9.如权利要求8所述的出票控制系统，其特征在于，所述废票提示单元包括：第五电阻、第六电阻、第一电容、第一n型三极管、续流二极管以及蜂鸣器；

10.一种自助售票机，其特征在于，所述自助售票机采用如权利要求1-9中任一项所述的出票控制系统。

技术总结本技术提出一种出票控制系统及自助售票机，涉及自动售票技术领域，出票控制系统包括：控制器、信息输入模块以及出票模块，信息输入模块包括语音模块、无线通信模块以及按键模块；控制器分别连接信息输入模块以及出票模块；信息输入模块在检测到外部输入的信息输入信号时，发送票卡信息信号至控制器；控制器在接收到票卡信息信号时，发送出票信号至出票模块；出票模块在接收到出票信号时，生成对应的有效票卡，并将有效票卡放置于预设暂存区。本技术方案采用多种信息输入模块提供多种购票方式，使用户可以通过对于自身最为便捷的购票方式实现购票，加快了各类人员整体的购票速度，降低购票时的拥挤度，提高用户购票时的舒适感。技术研发人员：陈宇,戴训超,周程受保护的技术使用者：高新现代智能系统股份有限公司技术研发日：20240115技术公布日：2024/9/19