轻卡鼓式防抱死制动器的制作方法

本技术涉及鼓式制动器，具体为轻卡鼓式防抱死制动器。

背景技术：

1、鼓式制动器是利用制动传动机构使制动蹄将制动摩擦片压紧在制动鼓内侧，从而产生制动力，根据需要使车轮减速或在最短的距离内停车，以确保行车安全，并保障汽车停放可靠不能自动滑移。汽车防抱死制动系统，简称abs系统，能通过转速传感器实时监测所有车轮的速度，防止车轮抱死，从而保持车辆制动时的可转向性和稳定性。

2、目前的鼓式制动器在抱死车轮时，鼓式制动器的制动片紧紧抵触在制动毂上，在使用一段时间之后，受到磨损后就无法满足有效的制动的需求，因此需要更换制动器或者制动片，现有的制动片达到固定安装在制动器的制动蹄上，需要拆下整个制动蹄才可进行制动片的拆卸更换操作，操作起来较为繁琐，不方便使用。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了轻卡鼓式防抱死制动器，解决了现有的制动片达到固定安装在制动器的制动蹄上，需要拆下整个制动蹄才可进行制动片的拆卸更换操作，操作起来较为繁琐，不方便使用的问题。

3、(二)技术方案

4、本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

5、轻卡鼓式防抱死制动器，包括基座、制动蹄、驱动器和防抱死组件，所述制动蹄的安置座一端通过支撑臂固定连接在基座上，安置座的另一端转动连接有驱动器以及回位弹簧，且驱动器上连接有防抱死组件，并且安置座外侧开设的嵌装槽中安置有制动件，制动件上的弹性挂钩穿过安置座上开设的穿槽挂接在限位杆上。

6、进一步地，所述制动件的基板上一体式设置有限位凸条卡接在安置座上对应位置处开设的限位槽口，基板的外侧固定连接有制动片，且基板贴合在嵌装槽的一侧一体式设置有插接座，插接座与安置座上的穿槽配合设置，并且插接座上一体式设置的弹性挂钩端头部位一体式设置有配合限位杆的钩头，弹性挂钩上部对应固定螺栓的位置处开设有弧形凹槽，固定螺栓螺纹连接在安置座上、并从弧形凹槽部位穿过弹性挂钩。

7、进一步地，所述支撑臂通过螺栓固定连接在基座上，支撑臂的两端均通过销轴转动连接在安置座上，且驱动器的两端均通过连接环套转动连接在转轴上，转轴固定插接在安置座上，并且回位弹簧的两端均一体式设置有挂钩，挂钩挂接在安置座对应位置处开设的弹簧挂孔中。

8、(三)有益效果

9、与现有技术相比，本实用新型提供了轻卡鼓式防抱死制动器，具备以下有益效果：

10、本实用新型，作为制动器的制动部件，制动片利用基板安装在制动蹄的安置座上，制动片受到磨损之后进行维修更换时，只需要将对应位置处的固定螺栓拆下，撤销弹性挂钩与限位杆之间的挂接，将整个制动件从安置座上取下即可，进而更换上新的即可，结构简单，拆装操作便捷，便于使用。

技术特征：

1.轻卡鼓式防抱死制动器，包括基座(1)、制动蹄(3)、驱动器(4)和防抱死组件(5)，其特征在于：所述制动蹄(3)的安置座(301)一端通过支撑臂(2)固定连接在基座(1)上，安置座(301)的另一端转动连接有驱动器(4)以及回位弹簧(6)，且驱动器(4)上连接有防抱死组件(5)，并且安置座(301)外侧开设的嵌装槽(3011)中安置有制动件(302)，制动件(302)上的弹性挂钩(3025)穿过安置座(301)上开设的穿槽(3013)挂接在限位杆(3014)上。

2.根据权利要求1所述的轻卡鼓式防抱死制动器，其特征在于：所述制动件(302)的基板(3021)上一体式设置有限位凸条(3023)卡接在安置座(301)上对应位置处开设的限位槽口(3012)，基板(3021)的外侧固定连接有制动片(3022)，且基板(3021)贴合在嵌装槽(3011)的一侧一体式设置有插接座(3024)，插接座(3024)与安置座(301)上的穿槽(3013)配合设置，并且插接座(3024)上一体式设置的弹性挂钩(3025)端头部位一体式设置有配合限位杆(3014)的钩头，弹性挂钩(3025)上部对应固定螺栓(303)的位置处开设有弧形凹槽(3026)，固定螺栓(303)螺纹连接在安置座(301)上、并从弧形凹槽(3026)部位穿过弹性挂钩(3025)。

3.根据权利要求1所述的轻卡鼓式防抱死制动器，其特征在于：所述支撑臂(2)通过螺栓固定连接在基座(1)上，支撑臂(2)的两端均通过销轴转动连接在安置座(301)上，且驱动器(4)的两端均通过连接环套转动连接在转轴上，转轴固定插接在安置座(301)上，并且回位弹簧(6)的两端均一体式设置有挂钩，挂钩挂接在安置座(301)对应位置处开设的弹簧挂孔中。

技术总结本技术属于鼓式制动器技术领域，尤其为轻卡鼓式防抱死制动器，包括基座、制动蹄、驱动器和防抱死组件，制动蹄的安置座一端通过支撑臂固定连接在基座上，安置座的另一端转动连接有驱动器以及回位弹簧，驱动器上连接有防抱死组件，安置座外侧开设的嵌装槽中安置有制动件，制动件上的弹性挂钩穿过安置座上开设的穿槽挂接在限位杆上。本技术，作为制动器的制动部件，制动片利用基板安装在制动蹄的安置座上，制动片受到磨损之后进行维修更换时，只需要将对应位置处的固定螺栓拆下，撤销弹性挂钩与限位杆之间的挂接，将整个制动件从安置座上取下即可，进而更换上新的即可，结构简单，拆装操作便捷，便于使用。技术研发人员：韩金陵,熊新初,杨友志受保护的技术使用者：东营金轮子机械制造有限公司技术研发日：20231225技术公布日：2024/9/19