一种低摩擦组合式动密封结构的制作方法

本发明属于动密封，尤其涉及一种低摩擦组合式动密封结构。

背景技术：

1、随着电动汽车行业的蓬勃发展，外转子电机在某些特殊应用场景有不可或缺的地位，由于其外转子和内定子运行中有相对高速的旋转运动，对动密封的设计、制造及应用提出了极高的要求，其转子和定子之间的动密封一直以来都是一个非常棘手的问题。

2、定子和转子之间的气隙半径比较大外转子电机，因为尺寸大以及高速带来的高线速度，所以对动密封的设计开发带来了更大挑战，有些电机工作环境在潮湿、甚至涉水环境，这就要求动密封不仅能够防止外界灰尘、杂质等进入电机，更需要防止水等液体进入电机。

3、目前市场上针对外转子电机动密封结构存在密封效果不好，尤其电机涉水时容易造成动密封渗水，导致电机损毁；

4、动密封耐久性能不佳，电机运行一段时间后，因外界环境，如温度、海拔、大气压力等变化导致等动密封部分功能性能失效，从而导致电机动密封处渗水、杂质渗入等；

5、外转子电机线速度高，电机运转过程中，某些工况甚至可以达到32m/s以上的线速度，一些动密封结构未能采用良好的耐摩擦技术，密封唇口过热老化，也会导致密封过早失效；

6、有些动密封结构，虽然密封效果好，但摩擦力大，安装、维护保养困难，例如一些多橡胶唇口密封结构，定子和转子之间的动密封相对摩擦力达到几牛米，甚至十几牛米，对系统效率有不利的影响。

技术实现思路

1、本发明提供了一种低摩擦组合式动密封结构，以解决背景技术中提及的技术问题。

2、本发明的技术方案如下：一种低摩擦组合式动密封结构，包括：转子侧骨架、定子侧骨架、第一密封唇支撑组件、第一密封唇、第二密封唇支撑支架、第二密封唇和弹簧、限位垫圈和限位支架；

3、所述转子侧骨架与所述定子侧骨架相对设置，所述第一密封唇支撑组件和第二密封唇支撑支架均与所述转子侧骨架连接，所述第一密封唇的一端固定在第一密封唇支撑组件内部，另一端与所述定子侧骨架接触，所述第二密封唇与第二密封唇支撑支架固定连接，所述弹簧与所述第二密封唇连接，所述第二密封唇嵌入所述定子侧骨架内，所述限位支架固定在所述定子侧骨架的外侧，所述限位垫圈固定在所述定子侧骨架的内侧。

4、进一步地，所述第一密封唇支撑组件包括：上支撑架和下支撑架，所述上支撑架和下支撑架均与转子侧骨架固定，所述上支撑架和下支撑架将所述第一密封唇夹紧固定。

5、进一步地，所述第一密封唇通过密封胶与所述上支撑架和下支撑架粘接。

6、进一步地，所述上支撑架、下支撑架与所述第二密封唇支撑支架过盈配合在所述转子侧骨架的内侧，所述下支撑架与所述第二密封唇支撑支架之间设置垫圈。

7、进一步地，所述转子侧骨架粘接转子侧橡胶体，所述转子侧橡胶体上设置有波纹结构。

8、进一步地，所述定子侧骨架粘接定子侧橡胶体，所述定子侧橡胶体上设置有波纹结构。

9、进一步地，所述第一密封唇与定子侧骨架的接触面上设置有沟槽。

10、进一步地，所述第一密封唇采用聚四氟乙烯材料。

11、进一步地，所述第二密封唇采用氟橡胶材料。，所述第二密封唇的唇口表面喷涂有润滑涂层。

12、进一步地，所述限位支架上设置有排水孔。

13、本发明的有益效果如下：本发明适用于轴径、壳体孔径尺寸较大、线速度大的低摩擦密封应用工况，能够有效防止泥水、尘土进入系统腔体内。

14、由于ptfe材质具备良好的自润滑性，高低温性能，干摩擦性能卓越，第一密封唇采用ptfe唇口设计，具备低摩擦系数，自润滑能力等优点。第二密封唇采用带有紧箍弹簧氟橡胶唇口，为了进一步降低摩擦力，在氟橡胶唇口表面喷涂润滑涂层，保证高效防水防尘的同时，降低摩擦力。

15、本发明的密封组件通过限位金属骨架与限位垫圈在合适的位置并进行轴向限位，避免制造安装及运行工况中偏心、形变导致的密封泄露风险。

技术特征：

1.一种低摩擦组合式动密封结构，其特征在于，包括：转子侧骨架（2）、定子侧骨架（11）、第一密封唇支撑组件、第一密封唇（10）、第二密封唇支撑支架（6）、第二密封唇（8）和弹簧（9）、限位垫圈（7）和限位支架（13）；

2.如权利要求1所述的低摩擦组合式动密封结构，其特征在于，所述第一密封唇支撑组件包括：上支撑架（3）和下支撑架（4），所述上支撑架（3）和下支撑架（4）均与转子侧骨架（2）固定，所述上支撑架（3）和下支撑架（4）将所述第一密封唇（10）夹紧固定。

3.如权利要求2所述的低摩擦组合式动密封结构，其特征在于，所述第一密封唇（10）通过密封胶与所述上支撑架（3）和下支撑架（4）粘接。

4.如权利要求2所述的低摩擦组合式动密封结构，其特征在于，所述上支撑架（3）、下支撑架（4）与所述第二密封唇支撑支架（6）过盈配合在所述转子侧骨架（2）的内侧，所述下支撑架（4）与所述第二密封唇支撑支架（6）之间设置垫圈（5）。

5.如权利要求1所述的低摩擦组合式动密封结构，其特征在于，所述转子侧骨架（2）粘接转子侧橡胶体（1），所述转子侧橡胶体（1）上设置有波纹结构。

6.如权利要求1所述的低摩擦组合式动密封结构，其特征在于，所述定子侧骨架（11）粘接定子侧橡胶体（12），所述定子侧橡胶体（12）上设置有波纹结构。

7.如权利要求1所述的低摩擦组合式动密封结构，其特征在于，所述第一密封唇（10）与定子侧骨架（11）的接触面上设置有沟槽。

8.如权利要求1所述的低摩擦组合式动密封结构，其特征在于，所述第一密封唇（10）采用聚四氟乙烯材料。

9.如权利要求1所述的低摩擦组合式动密封结构，其特征在于，所述第二密封唇（8）采用氟橡胶材料，所述第二密封唇（8）的唇口表面喷涂有润滑涂层。

10.如权利要求1所述的低摩擦组合式动密封结构，其特征在于，所述限位支架（13）上设置有排水孔。

技术总结本发明涉及一种低摩擦组合式动密封结构，包括：转子侧骨架、定子侧骨架、第一密封唇支撑组件、第一密封唇、第二密封唇支撑支架、第二密封唇和弹簧、限位垫圈和限位支架；转子侧骨架与定子侧骨架相对设置，第一密封唇支撑组件和第二密封唇支撑支架均与转子侧骨架连接，第一密封唇的一端固定在第一密封唇支撑组件内部，另一端与定子侧骨架接触，第二密封唇与第二密封唇支撑支架固定连接，弹簧与第二密封唇连接，第二密封唇嵌入定子侧骨架内，限位支架固定在定子侧骨架的外侧，限位垫圈固定在定子侧骨架的内侧。本发明适用于轴径、壳体孔径尺寸较大、线速度大的低摩擦密封应用工况，能够有效防止泥水、尘土进入系统腔体内。技术研发人员：康彦飞,王诣,李刚,吴楚,李兆鑫,卢星宇,卢丰翥,冯利军,周令康受保护的技术使用者：无锡威孚高科技集团股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/9/26