螺杆压缩机的制作方法

本发明涉及螺杆压缩机，更详细而言，涉及具有在吸入行程的工作室开口的吸入流路的螺杆压缩机。

背景技术：

1、螺杆压缩机具有在相互啮合地旋转的阴阳一对螺杆转子和收纳两个螺杆转子的壳体。该压缩机中，由两个螺杆转子的齿槽和包围它们的壳体的内壁面形成多个工作室。在壳体中，设置了将气体(工作流体)从外部引导至工作室的吸入流路和将压缩气体从工作室引导至外部的排出流路。工作室随着两个螺杆转子的旋转而在轴向上移动，且使其容积增加而经由吸入流路吸入气体，之后使容积减少来对气体进行压缩，最终经由排出流路排出压缩气体。这样，工作室顺次反复经由吸入流路吸入气体的吸入行程、压缩气体的压缩行程、以及经由排出流路排出压缩气体的排出行程。

2、存在具有对于吸入行程的工作室在转子轴向上连通、位于经过阴阳转子的两条中心轴线的假想平面的下游侧的阳转子一侧的吸入流路和阴转子一侧的吸入流路作为螺杆压缩机的吸入流路的螺杆压缩机(例如参考专利文献1)。

3、现有技术文献

4、专利文献

5、专利文献1：日本特开2021-28474号公报

技术实现思路

1、发明要解决的课题

2、但是，供液式的螺杆压缩机中，为了降低成本而要实现小型化时，不能避免螺杆转子的高速化。非供液式的螺杆压缩机中，因为不能期待供液式这样通过供液实现密封效果，所以为了减少工作室内的泄漏损失而较多使螺杆转子高速旋转地运行。

3、使螺杆转子高速旋转地运行的情况下，从吸入流路流入工作室的工作流体与高速旋转相应地被加速。如果吸入流路中流动的工作流体减速，则相应地，从吸入流路流入工作室的工作流体的速度降低，所以使工作流体加速的量增加。这表示螺杆压缩机的驱动动力增加。从而，吸入流路中流动的工作流体的减速引起的工作流体的加速量的增加成为能量损耗(以下有时称为加速损耗)而使螺杆压缩机的效率恶化。

4、专利文献1中记载的螺杆压缩机中，工作流体在对于吸入行程的工作室在转子轴向上连通的阳转子侧吸入流路和阴转子侧吸入流路内从这两条流路的分支一侧流向假想平面的下游侧(参考专利文献1的图4中的空心箭头)。此时，工作流体随着从阳转子侧吸入流路和阴转子侧吸入流路的分支一侧向下游侧沿着转子周向流动，而经由轴向的开口被逐渐吸入工作室中。因此，工作流体的流量与被逐渐吸入工作室相应地，从阳转子侧吸入流路和阴转子侧吸入流路的分支侧向下游端逐渐减少。

5、专利文献1所记载的螺杆压缩机中，可以认为是阳转子侧吸入流路和阴转子侧吸入流路的流路截面积从分支侧直到下游端大致一定的结构。这样的结构的阳转子侧吸入流路和阴转子侧吸入流路中，工作流体的流量向下游侧逐渐减少时，与此相应地，工作流体的流速向下游侧减速。因此，如上所述，因阳转子侧吸入流路和阴转子侧吸入流路中流动的工作流体的减速而产生加速损耗，所以螺杆压缩机的效率恶化。

6、本发明是为了消除上述问题点而得出的，其目的在于提供一种能够减少吸入流路中流动的工作流体的减速引起的加速损耗的螺杆压缩机。

7、用于解决课题的技术方案

8、本申请包括多种解决上述课题的技术方案，举其一例，特征在于，包括：具有第一转子齿部的阳转子，其能够以第一轴线为中心旋转；具有第二转子齿部的阴转子，其能够以第二轴线为中心旋转；和具有将所述第一转子齿部和所述第二转子齿部以彼此啮合的状态收纳的收纳室的壳体，其与所述第一转子齿部和所述第二转子齿部一起形成多个工作室，所述壳体具有从所述壳体的外部将工作流体引导至吸入行程的工作室的吸入流路，所述吸入流路包括：阳侧流路，其在所述阳转子的轴向上对所述吸入行程的工作室中的所述阳转子一侧的工作室开口，并且从位于经过所述第一轴线和所述第二轴线的假想平面的一侧的作为工作流体的流入侧的第一起始端延伸至位于所述假想平面的另一侧的第一结束端；和阴侧流路，其在所述阴转子的轴向上对所述吸入行程的工作室中的所述阴转子一侧的工作室开口，并且从位于所述假想平面的所述一侧的作为工作流体的流入侧的第二起始端延伸至位于所述假想平面的所述另一侧的第二结束端，形成所述阳侧流路的流路壁包括朝向所述第一转子齿部的吸入侧端面一侧并从所述第一起始端延伸至所述第一结束端的阳侧第一流路壁，形成所述阴侧流路的流路壁包括朝向所述第二转子齿部的吸入侧端面一侧并从所述第二起始端延伸至所述第二结束端的阴侧第一流路壁，所述阳侧第一流路壁构成为，在从所述第一起始端到所述第一结束端为止的范围内的至少一部分区间中随着从所述第一起始端一侧去往所述第一结束端一侧而靠近所述第一转子齿部，或者，所述阴侧第一流路壁构成为在从所述第二起始端到所述第二结束端为止的范围内的至少一部分区间中随着从所述第二起始端一侧去往所述第二结束端一侧而靠近所述第二转子齿部。

9、发明的效果

10、根据本发明，对于吸入行程的工作室在转子轴向上开口的阳侧流路中的阳侧第一流路壁随着去往第一结束端一侧而靠近第一转子齿部或者阴侧流路中的阴侧第一流路壁随着去往第二结束端一侧而靠近第二转子齿部，因此阳侧流路的流路截面积随着去往第一结束端一侧而减少或者阴侧流路的流路截面积随着去往第二结束端一侧而减少。由此，阳侧流路或阴侧流路中流动的工作流体的减速受到抑制，所以，能够减少吸入流路中流动的工作流体的减速引起的加速损耗。

11、上述以外的课题、结构和效果，将通过以下实施方式的说明而说明。

技术特征：

1.一种螺杆压缩机，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的螺杆压缩机，其特征在于：

3.如权利要求2所述的螺杆压缩机，其特征在于：

4.如权利要求2所述的螺杆压缩机，其特征在于：

5.如权利要求1所述的螺杆压缩机，其特征在于：

6.如权利要求5所述的螺杆压缩机，其特征在于：

7.如权利要求5所述的螺杆压缩机，其特征在于：

8.如权利要求1所述的螺杆压缩机，其特征在于：

9.如权利要求1所述的螺杆压缩机，其特征在于：

10.如权利要求1所述的螺杆压缩机，其特征在于：

技术总结本发明的螺杆压缩机的吸入流路包括：阳侧流路，其在轴向上对阳转子2一侧的吸入行程的工作室开口，并从位于假想平面的一侧的起始端延伸至位于另一侧的第一结束端；和阴侧流路，其在轴向上对阴转子一侧的吸入行程的工作室开口，并从起始端延伸至位于假想平面的另一侧的第二结束端。阳侧流路的流路壁包括朝向转子齿部一侧的阳侧第一流路壁，阴侧流路的流路壁包括朝向转子齿部一侧的阴侧第一流路壁。阳侧第一流路壁或阴侧第一流路壁在从起始端到第一结束端或第二结束端的至少一部分区间中随着从起始端一侧去往第一结束端一侧或第二结束端一侧而靠近阳侧转子齿部或阴侧转子齿部。技术研发人员：土屋豪,千叶纮太郎,矢部利明,酒井航平,谷山佑树,二阶堂将,佐野笙太郎受保护的技术使用者：株式会社日立产机系统技术研发日：技术公布日：2024/9/26