车辆的制作方法

本发明涉及车辆。

背景技术：

1、例如，专利文献1的混合动力车辆在有从电动机行驶模式切换到发动机行驶模式的请求时，如果发动机的转速大于等于规定转速，则通过燃料的喷射和点火的正时使发动机独立启动。另一方面，如果发动机的转速低于规定转速，则混合动力车辆等到发动机的转速足够低时再通过启动用电动机启动发动机。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1：日本特开2015-113912号公报

技术实现思路

1、发明所要解决的课题

2、为了支援驾驶员的舒适驾驶，有时会通过锁止离合器将曲轴与涡轮轴接合，即，执行所谓的锁止。但是，在有从电动机行驶模式切换到发动机行驶模式的请求时，如果在发动机的转速低于自主恢复下限转速，且大于启动用电动机驱动上限转速时执行锁止，则会出现发动机的转速不会降低，无法启动发动机的情况。

3、本发明的目的在于提供能够使发动机适当启动的车辆。

4、解决课题的手段

5、为了解决上述问题，本发明的车辆包括：

6、发动机；

7、启动用电动机，其启动所述发动机；

8、变矩器，其将与所述发动机连接的曲轴的扭矩放大并传递到涡轮轴；

9、锁止离合器，其将所述曲轴与所述涡轮轴接合并执行锁止；

10、行驶用电动机；以及，

11、控制部，

12、其中，所述控制部具有：

13、一个或多个处理器；以及，

14、与所述处理器连接的一个或多个存储器，

15、所述处理器执行包括以下内容的处理：

16、切换以所述发动机进行行驶的发动机行驶模式和以所述行驶用电动机进行行驶的电动机行驶模式；以及，

17、在有从所述电动机行驶模式切换到所述发动机行驶模式的请求的情况下，当所述发动机的转速低于自主恢复下限转速，且大于启动用电动机驱动上限转速时，禁止所述锁止。

18、发明效果

19、根据本发明，能够使发动机适当启动。

技术特征：

1.一种车辆，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆，其中，在有从所述电动机行驶模式切换到所述发动机行驶模式的请求的情况下，当所述发动机的转速低于自主恢复下限转速，且大于启动用电动机驱动上限转速，并且所述发动机停止时，所述控制部执行禁止所述锁止的处理。

3.根据权利要求1所述的车辆，其中，当在禁止所述锁止后有所述启动用电动机的驱动指令时，所述控制部执行解除禁止所述锁止的处理。

4.根据权利要求3所述的车辆，其中，当在禁止所述锁止后有所述启动用电动机的驱动指令，且所述发动机启动时，所述控制部执行解除禁止所述锁止的处理。

技术总结车辆(1)包括：发动机(10)；启动用电动机；变矩器(16)；执行锁止的锁止离合器(16f)；行驶用电动机(11)；控制部(30)。其中，控制部执行包括以下内容的处理：切换以发动机进行行驶的发动机行驶模式和以行驶用电动机进行行驶的电动机行驶模式；在有从电动机行驶模式切换到发动机行驶模式的请求的情况下，当发动机的转速低于自主恢复下限转速，且大于启动用电动机驱动上限转速时，禁止锁止。技术研发人员：垣生淳二,柏舘那知,松崎哲,石田拓梦受保护的技术使用者：株式会社斯巴鲁技术研发日：技术公布日：2024/9/26