技术新讯 > 工程元件,部件,绝热,紧固件装置的制造及其应用技术 > 刹车片更换提示方法、装置、设备及存储介质与流程  >  正文

刹车片更换提示方法、装置、设备及存储介质与流程

  • 国知局
  • 2024-10-21 14:45:28

本申请涉及车辆控制,尤其涉及刹车片更换提示方法、装置、设备及存储介质。

背景技术:

1、目前车辆的刹车片更换,市场上已经存在的普遍方式是通过在刹车片中必须要更换的位置增加铁片,在快到了磨损的位置时,刹车盘会和铁片摩擦发声,然后通过人听到声音进行刹车片的更换。然而,通过该方式,无法准确了解刹车片的真实磨损状态,不能进行提前更换提示,在刹车片马上要进行更换时才听到声音,导致驾驶安全性得不到保障。

2、因此,如何快速准确地确定刹车片实时磨损情况,进而及时进行预警,保障驾驶安全性是目前亟需解决的一个问题。

3、上述内容仅用于辅助理解本申请的技术方案,并不代表承认上述内容是现有技术。

技术实现思路

1、本申请的主要目的在于提供一种刹车片更换提示方法、装置、设备及存储介质,旨在解决如何快速准确地确定刹车片实时磨损情况,进而及时进行预警,保障驾驶安全性的技术问题。

2、为实现上述目的,本申请提出一种刹车片更换提示方法,所述的方法包括:

3、获取车辆制动过程中刹车片两端的电容变化量;

4、根据所述电容变化量确定电压变化量;

5、根据所述电压变化量确定刹车片磨损量;

6、根据所述刹车片磨损量进行刹车片更换提示。

7、在一实施例中,所述获取车辆制动过程中刹车片两端的电容变化量,包括:

8、响应于用户的操作指令,获取制动过程中刹车片的实时位置;

9、根据所述刹车片的实时位置确定刹车片的移动距离;

10、根据所述刹车片的移动距离确定车辆制动过程中刹车片两端的电容变化量。

11、在一实施例中,所述根据所述刹车片的移动距离确定车辆制动过程中刹车片两端的电容变化量,包括:

12、根据所述刹车片的移动距离确定电容极板的间距变化量;

13、根据所述电容极板的间距变化量确定车辆制动过程中刹车片两端的电容变化量。

14、在一实施例中,所述根据所述电压变化量确定刹车片磨损量,包括:

15、构建电压变化量-刹车片磨损量映射表;

16、根据所述电压变化量查询所述电压变化量-刹车片磨损量映射表,得到刹车片磨损量。

17、在一实施例中,所述构建电压变化量-刹车片磨损量映射表,包括:

18、对不同磨损程度的刹车片进行制动测试,并采集对应刹车片的电压变化量;

19、根据不同磨损程度的刹车片和对应刹车片的电压变化量确定电压变化量与刹车片磨损量之间的映射关系;

20、根据所述电压变化量与刹车片磨损量之间的映射关系构建电压变化量-刹车片磨损量映射表。

21、在一实施例中,所述根据所述刹车片磨损量进行刹车片更换提示,包括:

22、根据所述刹车片磨损量确定刹车片更换紧急程度;

23、根据所述刹车片更换紧急程度执行对应的预警策略,以实现刹车片更换提示。

24、在一实施例中,所述根据所述刹车片磨损量确定刹车片更换紧急程度,包括:

25、在所述刹车片磨损量达到第一预设磨损量阈值时,确定所述刹车片更换紧急程度为中度紧急;

26、在所述刹车片磨损量达到第二预设磨损量阈值时,确定所述刹车片更换紧急程度为重度紧急,其中,所述第二预设磨损量阈值大于所述第一预设磨损量阈值。

27、此外,为实现上述目的,本申请还提出一种刹车片更换提示装置,所述刹车片更换提示装置包括:

28、获取模块,用于获取车辆制动过程中刹车片两端的电容变化量;

29、确定模块,用于根据所述电容变化量确定电压变化量;

30、所述确定模块,还用于根据所述电压变化量确定刹车片磨损量;

31、提示模块,用于根据所述刹车片磨损量进行刹车片更换提示。

32、此外,为实现上述目的,本申请还提出一种刹车片更换提示设备,所述设备包括:存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述计算机程序配置为实现如上文所述的刹车片更换提示方法的步骤。

33、此外,为实现上述目的,本申请还提出一种存储介质,所述存储介质为计算机可读存储介质,所述存储介质上存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如上文所述的刹车片更换提示方法的步骤。

34、此外,为实现上述目的,本申请还提供一种计算机程序产品,所述计算机程序产品包括计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如上文所述的刹车片更换提示方法的步骤。

35、本申请提供了一种刹车片更换提示方法,本申请通过首先获取车辆制动过程中刹车片两端的电容变化量;根据所述电容变化量确定电压变化量;根据所述电压变化量确定刹车片磨损量;根据所述刹车片磨损量进行刹车片更换提示,能够快速准确地确定刹车片实时磨损情况,进而及时进行预警,保障驾驶安全性。

36、综上可知,本申请通过根据制动过程中刹车片两端的电容变化量确定电压变化量,进而根据电压变化量确定刹车片磨损量进行更换提示,克服了无法准确了解刹车片的真实磨损状态,不能进行提前更换提示,导致驾驶安全性得不到保障的技术缺陷,能够快速准确地确定刹车片实时磨损情况,进而及时进行预警,保障驾驶安全性。

技术特征:

1.一种刹车片更换提示方法,其特征在于,所述方法包括:

2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取车辆制动过程中刹车片两端的电容变化量,包括:

3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述刹车片的移动距离确定车辆制动过程中刹车片两端的电容变化量,包括:

4.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述电压变化量确定刹车片磨损量,包括:

5.如权利要求4所述的方法,其特征在于,所述构建电压变化量-刹车片磨损量映射表,包括:

6.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述刹车片磨损量进行刹车片更换提示,包括:

7.如权利要求6所述的方法,其特征在于,所述根据所述刹车片磨损量确定刹车片更换紧急程度,包括:

8.一种刹车片更换提示装置,其特征在于,所述刹车片更换提示装置包括:

9.一种刹车片更换提示设备,其特征在于,所述刹车片更换提示设备包括:存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的刹车片更换提示程序,所述刹车片更换提示程序配置为实现如权利要求1至7中任一项所述的刹车片更换提示方法。

10.一种存储介质,其特征在于,所述存储介质上存储有刹车片更换提示程序,所述刹车片更换提示程序被处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述的刹车片更换提示方法。

技术总结本申请涉及车辆控制技术领域,公开了一种刹车片更换提示方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:获取车辆制动过程中刹车片两端的电容变化量;根据所述电容变化量确定电压变化量;根据所述电压变化量确定刹车片磨损量;根据所述刹车片磨损量进行刹车片更换提示。本申请能够快速准确地确定刹车片实时磨损情况,进而及时进行预警,保障驾驶安全性。技术研发人员:柯建成,张小刚,陈迎燕,李讌斌,黎志受保护的技术使用者:岚图汽车科技有限公司技术研发日:技术公布日:2024/10/17

本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20241021/319175.html

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 YYfuon@163.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。