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一种废油加氢初馏塔顶油水气处理装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-11-06 14:32:46

本发明涉及油水气处理,具体涉及一种废油加氢初馏塔顶油水气处理装置。

背景技术:

1、机动车维修、企业在生产过程中会产生各种废机油、废汽油、废变压器油等。目前在废油加氢过程中,初馏塔是蒸馏过程中的重要设备之一,根据不同组分的沸点差异,通过加热和冷凝的方式实现组分的分离。在初馏塔中,原油或其他原料被加热至沸腾,产生的蒸汽上升至塔顶,塔顶蒸汽冷凝回到液体,剩余的蒸汽继续上升。塔内设有多层塔板,蒸汽与塔板上的液体进行接触,实现热量和质量的交换,使得不同沸点的组分逐渐分离。塔顶的蒸汽通常含有较轻的烃类组分,而塔底的液体则含有较重的组分。塔顶的气体经过冷却器冷却后,部分冷凝成液体,这部分液体和未冷凝的气体一起进入塔顶油水气处理装置,进行油、水和气体三相进行分离,确保油相和水相能够被有效地收集和处理。通常,油相会被送往相应的储存或处理设施,水相则通过排水系统排出,而气体则可以被回收利用或排放。

2、公告号为cn208574425u的专利文件公开了一种废油加氢初馏塔顶油水气处理装置,利用过滤组件分离出气体和油水混合物,油水混合物落入罐体下端静置,实现水与油分层,再通过刮动扇将油引导至出油口。但是,通过滤纸将气和油水混合物进行分离后,油水混合物滴落在下端的箱体内,由于水和油的密度不同,油浮在表面,而油水混合物无序下落容易造成水面波动,影响水和油的分层。并且,油水混合物下落时,在刮动扇的转动下,油水混合物可能还未来得及分层,被刮动扇引导至出油口,导致分离出的油混有部分水,影响出油的质量。该油水气处理装置不能及时将水和油分离出来,不能判断内部的油水的分布,容易造成分离不彻底。

技术实现思路

1、有鉴于此,本发明提供一种废油加氢初馏塔顶油水气处理装置,旨在解决现有技术中,油水混合物液面易波动且不能将油水及时分离的技术问题。

2、为解决上述技术问题,本发明提供一种废油加氢初馏塔顶油水气处理装置,包括罐体、设置在所述罐体内的气液分离机构和油水分离机构,所述气液分离机构包括弹性连接在所述罐体上部的滤网一、套设在所述滤网一内与罐体固定连接的滤网二;所述滤网一和所述滤网二均为锥形,所述滤网一和所述滤网二上的网孔交错设置;

3、所述油水分离机构包括弹性连接在所述罐体下部的升降板、固定连接在所述升降板中间部位的排水筒、设置在所述排水筒内的排水管道、固定连接在所述排水筒上端设有能对油过滤的隔板、设置在所述排水管道内的排油管道、固定连接在所述升降板上的压杆一、固定连接在所述滤网一上的压杆二、连接所述压杆一和所述压杆二的液压油管;

4、所述排水筒上设有排水孔一,所述排水管道上设有能与所述排水孔一相通的排水孔二,所述排油管道内弹性连接有能对气体阻挡的挡板,所述排油管道上位于所述挡板的下方设有限位槽。

5、通过采用上述技术方案,液压油管内装有液压油,液压油推动压杆二将滤网一下压,滤网一与滤网二贴合,油水气混合物进入罐体后,先与上部的滤网一和滤网二接触,此时,滤网一和滤网二处于合并状态,网孔闭合,油水气在滤网一和滤网二上液化,油水混合物会沿锥形滤网一和滤网二滑至罐体的内壁上,并沿内壁缓慢流下,落入升降板上,减少了油水混合物直接滴落在升降板上,对升降板上的油水混合物的液面造成的波动,有利于保持油和水的分层效果。同时,滤网一和滤网二的合并,有利于原本具有一定温度的蒸汽保温,增加油的流动性。油水混合物在罐体内逐渐分层,当升降板上的液体达到设定值时,在压力的作用下,升降板下移,排水孔一和排水孔二接通,使下层的水从排水管道排出。升降板下降的同时,带动压杆一下降,液压油管路内的液压油下降,压杆二受到的液压降低,滤网一上升,滤网一和滤网二打开,网孔打开,气体依次通滤网二和滤网一的网孔,从罐体内排出,通过双层过滤,有利于提高气体的洁净度。油水混合物的上层的油通过隔板过滤后,进入排油管道,当挡板上方的油的重力大于弹力时,挡板下降到限位槽内,油通过限位槽和挡板之间的间隙,从排油管道内排出。当挡板上方的油的重力小于弹力时,挡板上升到限位槽的上方,当升降板上方的液体的重力小于弹力时,升降板上升,压杆一上升,液压油管内的液压油推动压杆二下降,压杆二下压滤网一。本发明能够减少油水混合物液面的波动,能将油和水及时排出,避免因水过多,水会从排油管道排出的现象的发生,且能对气体过滤,提高油水气的分离效果。

6、优选的,所述罐体上位于所述滤网一的上部设有出气口,所述罐体内固定连接有连接柱,所述连接柱穿过所述滤网一和所述滤网二,所述滤网一和所述连接柱之间连接有弹簧一,所述滤网二固定连接在所述连接柱上。

7、通过采用上述技术方案,压杆二下压时,滤网一下降,弹簧一压缩,滤网一和滤网二合并,网孔闭合,有利于罐体的保温,压杆二受到的液压油的液压降低时,在弹簧一的弹力作用下,滤网一上升,滤网一和滤网二打开,网孔打开,气体经过双层过滤后,从出气口排出,有助于保持气体的洁净度。

8、优选的,所述罐体上位于所述滤网二的下方设有进料口,所述进料口的下方设有与所述排水管道相通的排水口和与所述排油管道相通的出油口。

9、通过采用上述技术方案,油水气混合物从进料口进入罐体,在罐体内经过分离后,气体从出气口排出,油从出油口排出,水从排水口排出,实现油、水、气的分离。

10、优选的,所述排水筒的上端固定连接有连接环,所述隔板呈环状固定连接在所述连接环上,所述隔板交错设置两层,所述隔板的端部固定连接有锥形板,所述排油管道设置在所述连接环内。

11、通过采用上述技术方案,油水混合物的上层的油通过隔板过滤后,到达排油管道内,交错设置的双层隔板能进行两次过滤,提高油的洁净度。

12、优选的,所述限位槽为环形,所述限位槽的内径大于所述挡板的外径,所述排油管道的内壁上位于所述挡板的上方固定连接有连接板,所述连接板和所述挡板之间连接有弹簧二。

13、通过采用上述技术方案,限位槽的内径大于挡板的外径,限位槽和挡板之间留有间隙,当挡板下降到限位槽内,油可以通过挡板和限位槽之间的间隙,从排油管道内排出。

14、优选的,所述压杆一和所述压杆二滑动连接在所述液压油管内,所述液压油管内装有液压油,所述液压油管位于所述罐体的内壁内,所述液压油管的上端和下端均伸出所述罐体的内壁。

15、通过采用上述技术方案,液压油管内的液压油可以推动压杆一和压杆二移动,实现滤网一的升降,有利于提高油水气的分离效果。

16、优选的,所述罐体的下部设有凹槽,所述升降板的下端固定连接有能伸入所述凹槽内的导向柱,所述凹槽和所述升降板之间连接有弹簧三。

17、通过采用上述技术方案,升降板带动导向柱在凹槽内升降,实现水和油的分离。

18、优选的,所述滤网一的下端面设有能伸入所述滤网二的网孔内的疏通柱。

19、通过采用上述技术方案,当滤网一和滤网二合并时,疏通柱缓慢伸入到滤网二的网孔内,能对网孔上悬挂的液滴进行疏通,使液滴沿滤网二到达罐体的内壁,并沿罐体内壁落下,有利于保持滤网二的洁净。

20、本发明的上述技术方案的有益效果如下:

21、1、本发明设置双层锥形滤网,滤网一和滤网二可以合并,滤网一和滤网二处于合并状态,网孔闭合,油水气在滤网一和滤网二上液化,油水混合物会沿锥形滤网一和滤网二滑至罐体的内壁上,并沿内壁缓慢流下,落入升降板上,减少了油水混合物直接滴落在升降板上,对升降板上的油水混合物的液面造成的波动,有利于保持油和水的分层效果;同时,滤网一和滤网二的合并,有利于原本具有一定温度的蒸汽保温,增加油的流动性。

22、2、本发明的升降板可根据承接的液体的重量,进行水的排放,挡板可根据承接的油的重量,进行油的排放,能将油和水及时排出,避免因水过多,水会从排油管道排出的现象的发生,且能对气体过滤,提高油水气的分离效果。

23、3、本发明通过升降板的移动控制滤网一和滤网二的开闭,升降板下移时,排水,滤网一和滤网二打开,对气体进行双层过滤;升降板恢复原位时,滤网一和滤网二闭合,有利于保持罐内温度。

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