一种变速箱齿轮锻造固定装置的制作方法

本发明涉及变速箱齿轮锻造，具体的说是一种变速箱齿轮锻造固定装置。

背景技术：

1、一般变速的齿轮都统称为变速箱齿轮，变速箱齿轮常用材料为锻钢，锻压工艺是锻造和冲压的合称，锻造时一种利用锻压机械对金属坯料施加外部压力，使其产生塑性变形从而获得一定形状和尺寸锻件的加工方法，通过锻造能完整保存金属的流线。

2、然而，在锻造过程中对齿轮进行冲孔时，齿轮一般通过夹持组件被移动到底座的顶端，底座上通常没有设置固定组件，设备上冲孔用的冲头对齿轮反复冲压时，齿轮的位置容易出现前后移动的情况，进而导致齿轮冲孔位置产生误差，不利于提高齿轮的加工质量；齿轮冲孔时产生的废料直接掉落到底座的内部，当底座中堆积的废料较多时，不便于操作人员进行清理，且冲孔时，废料阻挡冲头往底座内滑动，进而使齿轮的冲孔效果不佳，不利于提高齿轮的加工效率。

技术实现思路

1、针对现有技术中的问题，本发明提供了一种变速箱齿轮锻造固定装置。

2、本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种变速箱齿轮锻造固定装置，包括固定座，所述固定座的底端固定安装有支撑机构；所述固定座的顶端卡合安装有收集机构和密封机构；所述支撑机构上对称固定有两个安装块；所述安装块上转动有驱动机构；所述驱动机构上固定有长杆；所述长杆上安装有固定机构；

3、具体的，所述固定机构包括支撑杆和转杆，所述安装块的顶端固定连接有支撑杆，所述支撑杆上转动连接有长杆，所述长杆上螺纹连接有转杆，所述长杆上卡合安装有连接块，所述连接块上固定安装有第一液压杆，所述第一液压杆的伸缩端固定连接有抵板，所述抵板呈弧面结构设置，所述长杆与连接块接触的顶端呈正方形结构设置，所述连接块与支撑杆之间转动连接，所述转杆的顶端呈正六边形结构设置，所述转杆与连接块之间转动连接。

4、具体的，所述驱动机构包括第二液压杆和固定板，所述安装块上固定安装有第二液压杆，所述第二液压杆的伸缩端固定连接有固定板，所述固定板上固定安装有齿条，所述齿条上啮合有齿轮，所述齿轮上固定连接有长杆，所述齿条与安装块之间滑动连接，所述固定板呈l形结构设置。

5、具体的，所述支撑机构包括底座和滑槽，所述安装块和固定座上固定连接有底座，所述底座上对称设有两组滑槽和卡槽，所述底座上滑动连接定位杆，所述底座上转动安装有两组钢珠。

6、具体的，所述收集机构包括卡板和存料箱，所述固定座上卡合安装有存料箱，所述存料箱上固定连接有卡板，所述存料箱上固定安装有固定块，所述固定块上固定连接有连杆，所述卡槽部位滑动安装有卡板，所述钢珠与卡板之间滚动连接。

7、具体的，所述密封机构包括盖板和支撑板，所述固定座上卡合安装有两个支撑板，所述支撑板上固定连接有盖板，所述盖板上固定连接有卡杆，所述固定座上固定连接有卡块，所述卡杆、支撑板均与卡块之间卡合连接，所述盖板与固定座的顶端接触。

8、本发明的有益效果是：

9、(1)本发明所述的一种变速箱齿轮锻造固定装置，通过支撑机构可以对固定座的位置进行固定，再将密封机构卡合安装到固定座的顶端，进而可以根据锻造齿轮的尺寸更换密封机构，进而可以在冲孔时对不同尺寸的齿轮进行支撑，即：在对固定座进行固定时，可以滑动底座上设置的定位杆，定位杆在底座内设有的滑槽部位滑动，当定位杆移动到合适的位置后，使用工具旋转定位杆，可以使其端部螺纹安装到设备上，进而便于对底座进行限位，使固定座在锻造齿轮冲孔过程中处于稳定的状态；接着再将两个盖板底端固定的卡杆卡合到卡块内设有的通孔部位，由于卡块固定安装在固定座的顶端，当卡杆与卡块卡合连接时，可以带动盖板上固定的支撑板与固定座的顶端卡合，进而便于将盖板安装到固定座的顶部，两个盖板安装好后，中心部位可以拼接成一个镂空的圆，由于支撑板靠近圆中心的宽度大于盖板的宽度，进而在放置锻造齿轮时可以通过支撑板对锻造齿轮进行限位，进而使齿轮位于两个盖板中间的部位。

10、(2)本发明所述的一种变速箱齿轮锻造固定装置，启动驱动机构，使其带动长杆转动，进而使长杆带动固定机构复位，固定机构对密封机构进行限位，当其滑动时，可以对密封机构上卡合放置的齿轮夹持，即：启动第二液压杆，可以使其驱动伸缩端安装的固定板滑动，当固定板往背离第二液压杆的方向滑动时，可以使其驱动齿条位移，齿条上啮合有齿轮，当齿条顺着安装块内壁滑动时，可以带动齿轮旋转，齿轮上固定有长杆，长杆在安装块内转动时，可以带动顶端卡合安装的连接块旋转，由于安装块顶部固定有支撑杆，支撑杆对连接块进行支撑，长杆驱动连接块转动，可以使连接块上固定的第一液压杆旋转到盖板顶部，第一液压杆转动时与盖板产生摩擦，进而便于对盖板进行限位；启动第一液压杆，使其伸缩端固定的抵板抵触到锻造齿轮的侧壁，进而使锻造齿轮在两个抵板的夹持作用力下处于固定的状态，从而有利于防止冲孔过程中锻造齿轮位移导致冲孔位置产生误差的情况。

11、(3)本发明所述的一种变速箱齿轮锻造固定装置，通过冲压组件对齿轮进行冲孔，冲孔产生的废料通过密封机构可以排入到固定座内部，由于固定座内卡合安装有收集机构，收集机构对废料进行收集，将其从支撑机构抽拉出来时，可以对收集的废料进行清理，即：通过冲孔设备的冲头对锻造齿轮中心部位进行冲孔，冲孔产生的废料通过两个盖板和支撑板之间的通槽可以排放到固定座的内部，由于固定座中卡合安装有存料箱，废料掉落到存料箱内进行储存，当废料快存满时，使用工具拉动存料箱上安装的连杆，可以将存料箱从固定座内抽拉出来，存料箱顺着固定座内壁滑动时，可以使其底端固定的卡板顺着底座滑动，底座上转动安装有两组钢珠，卡板滑动与钢珠产生摩擦，进而驱动钢珠在底座内转动，钢珠的设置，便于减小卡板与底座之间的摩擦力，进而便于对存料箱进行拆装，有利于提高清理废料的效率。

技术特征：

1.一种变速箱齿轮锻造固定装置，其特征在于，包括固定座(6)，所述固定座(6)的底端固定安装有支撑机构(1)；所述固定座(6)的顶端卡合安装有收集机构(2)和密封机构(5)；所述支撑机构(1)上对称固定有两个安装块(3)；所述安装块(3)上转动有驱动机构(7)；所述驱动机构(7)上固定有长杆(8)；所述长杆(8)上安装有固定机构(4)；

2.根据权利要求1所述的一种变速箱齿轮锻造固定装置，其特征在于：所述长杆(8)与连接块(402)接触的顶端呈正方形结构设置，所述连接块(402)与支撑杆(401)之间转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种变速箱齿轮锻造固定装置，其特征在于：所述转杆(403)的顶端呈正六边形结构设置，所述转杆(403)与连接块(402)之间转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种变速箱齿轮锻造固定装置，其特征在于：所述驱动机构(7)包括第二液压杆(701)和固定板(702)，所述安装块(3)上固定安装有第二液压杆(701)，所述第二液压杆(701)的伸缩端固定连接有固定板(702)，所述固定板(702)上固定安装有齿条(703)，所述齿条(703)上啮合有齿轮(704)，所述齿轮(704)上固定连接有长杆(8)。

5.根据权利要求4所述的一种变速箱齿轮锻造固定装置，其特征在于：所述齿条(703)与安装块(3)之间滑动连接，所述固定板(702)呈l形结构设置。

6.根据权利要求1所述的一种变速箱齿轮锻造固定装置，其特征在于：所述支撑机构(1)包括底座(101)和滑槽(102)，所述安装块(3)和固定座(6)上固定连接有底座(101)，所述底座(101)上对称设有两组滑槽(102)和卡槽(105)，所述底座(101)上滑动连接定位杆(103)，所述底座(101)上转动安装有两组钢珠(104)。

7.根据权利要求6所述的一种变速箱齿轮锻造固定装置，其特征在于：所述收集机构(2)包括卡板(201)和存料箱(202)，所述固定座(6)上卡合安装有存料箱(202)，所述存料箱(202)上固定连接有卡板(201)，所述存料箱(202)上固定安装有固定块(203)，所述固定块(203)上固定连接有连杆(204)。

8.根据权利要求7所述的一种变速箱齿轮锻造固定装置，其特征在于：所述卡槽(105)部位滑动安装有卡板(201)，所述钢珠(104)与卡板(201)之间滚动连接。

9.根据权利要求1所述的一种变速箱齿轮锻造固定装置，其特征在于：所述密封机构(5)包括盖板(501)和支撑板(502)，所述固定座(6)上卡合安装有两个支撑板(502)，所述支撑板(502)上固定连接有盖板(501)，所述盖板(501)上固定连接有卡杆(504)，所述固定座(6)上固定连接有卡块(503)。

10.根据权利要求9所述的一种变速箱齿轮锻造固定装置，其特征在于：所述卡杆(504)、支撑板(502)均与卡块(503)之间卡合连接，所述盖板(501)与固定座(6)的顶端接触。

技术总结本发明涉及变速箱齿轮锻造技术领域，具体的说是一种变速箱齿轮锻造固定装置，包括固定座，所述固定座的底端固定安装有支撑机构；所述固定座的顶端卡合安装有收集机构和密封机构；所述支撑机构上对称固定有两个安装块；所述安装块上转动有驱动机构；所述驱动机构上固定有长杆；所述长杆上安装有固定机构；通过支撑机构可以对固定座定位，将密封机构卡合安装到固定座顶端，可以在冲孔时对不同尺寸的齿轮进行支撑；驱动机构带动长杆转动，进而使固定机构复位，固定机构滑动时，可以对齿轮夹持；冲孔产生的废料通过密封机构可以排入到固定座内部，由收集机构对进行收集，将其从支撑机构抽拉出来时，可以对收集的废料进行清理。技术研发人员：葛艳明,牛龙江,吴志强,袁志伟,宋建强,高飞,徐峰,李明受保护的技术使用者：江苏金源高端装备股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/11/14