电源装置的制作方法

本公开涉及一种电源装置。

背景技术：

1、电动车辆(ev)和插电式混合动力电动车辆正变得普及，并且可以对这些电动车辆的电池充电的充电设备也正变得普及。目前安装的充电设备存在多种标准，电动汽车的电源装置需要兼容多种标准的充电设备。例如，在专利文献1中，通过在并联连接和串联连接之间切换两个电池的连接来提供与快速充电器和超快充电器兼容的电源设备，其中，超快充电器中所供应的电力的电压高于快速充电器的电压。

2、[引用列表]

3、[专利文献]

4、[专利文献1]jp2020-150784a

技术实现思路

1、[技术问题]

2、然而，根据专利文献1中公开的电源装置，在切换两个电池的连接时，施加到负载的电压显著变化。因此，根据专利文献1中公开的电源装置，在两个电池的连接切换期间不能使负载运行。

3、因此，本发明的目的是提供一种在不中断负载的运行的情况下与各种充电器兼容的电源装置。

4、[解决问题的方案]

5、为了解决上述技术问题，根据本发明实施例的电源装置包括用于连接电池的第一正极侧电池端子和第一负极侧电池端子；用于连接电池的第二正极侧电池端子和第二负极侧电池端子；用于连接充电器的正极侧输入端子和负极侧输入端子；用于连接负载的正极侧输出端子和负极侧输出端子；第一开关；第二开关；第三开关；和第四开关，其中，所述第一负极侧电池端子连接于所述第二正极侧电池端子，所述第一开关连接于所述第一正极侧电池端子与所述正极侧输入端子之间，所述第二开关连接在位于所述第一负极侧电池端子与所述第二正极侧电池端子间的第一连接点与所述正极侧输入端子之间，所述第三开关连接在位于所述第一负极侧电池端子与所述第二正极侧电池端子间的第二连接点与所述负极侧输入端子之间，所述第四开关连接在所述第二负极侧电池端子与所述负极侧输入端子之间，所述正极侧输出端子连接于将所述第一开关和所述第一正极侧电池端子连接的线路，并且所述负极侧输出端子连接于将所述负极侧输入端子和所述第二负极侧电池端子连接的线路。

6、[发明的效果]

7、根据本发明，能够提供在不中断负载的操作的情况下与各种充电器兼容的电源设备。

技术特征：

1.一种电源装置，包括：

2.根据权利要求1所述的电源装置，还包括用于控制所述第一开关、所述第二开关、所述第三开关和所述第四开关的控制部，

3.根据权利要求2所述的电源装置，

4.根据权利要求2所述的电源装置，

5.根据权利要求2所述的电源装置，

6.根据权利要求5所述的电源装置，其中，当所述控制部控制所述第一开关、所述第二开关、所述第三开关和所述第四开关在所述第一状态与所述第二状态之间交替切换时，每当经过预定时间段时，所述控制部对所述第一开关、所述第二开关、所述第三开关和所述第四开关的状态进行切换。

7.根据权利要求5所述的电源装置，其中，当所述控制部控制所述第一开关、所述第二开关、所述第三开关和所述第四开关在所述第一状态与所述第二状态之间交替切换时，每当电池在充电期间的电压变得比另一电池的电压高预定电压值时，所述控制部对所述第一开关、所述第二开关、所述第三开关和所述第四开关的状态进行切换。

8.根据权利要求2所述的电源装置，

技术总结提供了一种在不中断负载的运行的情况下与各种充电器兼容的电源装置。设置为将第一负极侧电池端子连接到第二正极侧电池端子，将第一开关连接在第一正极侧电池端子与正极侧输入端子之间，将第二开关连接在位于第一负极侧电池端子与第二正极侧电池端子之间的第一连接点与正极侧输入端子之间，将第三开关连接在位于第一负极侧电池端子与第二正极侧电池端子之间的第二连接点与负极侧输入端子之间，将第四开关连接在第二负极侧电池端子与负极侧输入端子之间，将正极侧输出端子连接到将第一开关和第一正极侧电池端子连接的线路，并且将负极侧输出端子连接到将负极侧输入端子和第二负极侧电池端子连接的线路。技术研发人员：森本充晃,杉村一男,加藤博照,渡边翔也受保护的技术使用者：矢崎总业株式会社技术研发日：技术公布日：2024/11/18