一种汽车线束生产用包胶加工装置的制作方法

本发明涉及线束包胶，尤其涉及一种汽车线束生产用包胶加工装置。

背景技术：

1、汽车线束是安装在汽车内部用于传输电力和信号的电线集合体。它由多条单根电线组成，每根电线承担着特定的功能，如供电、照明、通信等。在现代汽车中，线束几乎涵盖了所有的电子设备，包括发动机控制系统、安全气囊、刹车系统、娱乐系统等，因此需要对其进行有效的防护，以确保其可靠性和安全性。常见的防护措施之一是对线束进行包胶处理，这不仅能保护线束免受机械损伤，延长其使用寿命，还能提供良好的绝缘性能，防止电流泄漏，减少电气故障的发生。此外，在潮湿环境中，包胶处理还能起到防水防潮的作用，有效防止腐蚀和短路情况的发生。

2、在当前的汽车线束包胶处理过程中，为了确保胶带能够均匀且紧密地包裹在线束表面，通常需要先将线束的两端固定，并通过适当的张力拉直线束。随后，在线束旋转的过程中，胶带被逐圈卷绕并贴合到线束上。然而，由于汽车线束种类多样，不同线束之间的长度和直径等尺寸参数存在显著差异，这给现有的包胶设备带来了挑战。

3、现有技术中，当面对不同规格的线束时，操作员往往需要手动调整夹持装置的位置或重新设定设备参数，以适应特定线束所需的夹持力度及移动距离。这种依赖人工干预的方式不仅降低了工作效率，也增加了出错的可能性。此外，频繁的人工调节还可能导致生产流程中的不一致性，影响最终产品的质量。

技术实现思路

1、为了克服上述现有技术的缺点，本发明提供一种能够自适应线束尺寸与长度的汽车线束生产用包胶加工装置。

2、本发明的技术实施方案是：一种汽车线束生产用包胶加工装置，包括两个基座，以及安装于两所述基座之间、且带有吊台的电动滑轨ⅰ，位置靠左的所述基座以及所述吊台上均转动安装有夹框，所述夹框端部为开口状，且所述夹框通过电动模组驱动旋转；还包括对称安装于所述夹框开口部分的一对具有限位部的限位推动器，两所述限位推动器的限位部滑动贯穿所述夹框、并相互接触；还包括对称设置于所述夹框开口部分内侧的两个斜块，两所述斜块与所述夹框之间设置有弹性件，且两所述斜块能够滑入至所述夹框内；还包括安装于所述夹框内侧、带有推板部的夹持推动器，以及安装于所述夹框内、且与所述电动滑轨ⅰ配套使用的压力传感器；还包括对胶带卷进行夹持的置胶结构以及将胶带卷贴合于线束上的卷绕结构。

3、进一步地，置胶结构包括：安装于两所述基座后侧、且带有滑台的电动滑轨ⅱ；安装于所述滑台顶部、且带有滑座ⅱ的直线电机ⅱ；固定设置于所述滑座ⅱ上表面的置胶座；转动设置于所述置胶座侧壁、通过电动模组驱动旋转的转筒；设置于所述转筒侧壁的导向筒；以及滑动设置于所述导向筒内的卡位件。

4、进一步地，所述导向筒至少设置有两个，且所述卡位件与所述导向筒之间设置有弹性件；所述卡位件上开设有卡槽，且所述卡位件朝向胶带卷的一侧设有弧面。

5、进一步地，所述转筒内部安装有气缸，所述气缸的输出轴端部固定连接有与胶带卷纸芯相接触的切刀架。

6、进一步地，卷绕结构包括：固定设置于所述置胶座上的安装座；设置于所述安装座顶部且刃口与胶带卷抵接的弧刀；交错转动设置于所述置胶座侧壁上的两个引导滚筒；固定设置于所述安装座上的防粘板；以及转动安装于所述置胶座侧壁、并通过电动模组驱动旋转的吸筒。

7、进一步地，所述吸筒上设置有三角锥，所述安装座上安装有与所述三角锥刃口适配的电动切刀，所述电动切刀的刀刃伸出至与所述三角锥刃口相接时，能够将胶带切断；所述置胶座上还安装有朝向所述防粘板的视觉传感器。

8、进一步地，还包括设置于位置靠左的所述基座后侧的储胶壳，以及安装于所述储胶壳上、且只能单向运转的两条送胶履带，所述基座后侧还设置有限位杆。

9、进一步地，还包括安装于所述基座前侧、且带有滑座ⅰ的直线电机ⅰ，所述滑座ⅰ上固定设置有u型架，所述u型架的顶部两端均固定设置有内部安装送线履带的u型框，两所述u型框相互靠近的侧壁上均设置有承托杆。

10、进一步地，还包括固定设置于所述u型框顶部的盖框，以及设置于所述u型框侧壁上的限位折杆，所述限位折杆与同一u型框上的盖框之间形成出料通道。

11、进一步地，还包括安装于所述电动滑轨ⅰ上的两台电动推杆以及同时与两所述电动推杆的活动端相连的压板，所述压板能够压入至所述夹框的开口部分内。

12、本发明的有益效果：本发明利用夹框对汽车线束进行限位，并通过电动滑轨带动吊台移动来使得汽车线束拉直，且在汽车线束处于拉直状态后，其端头会与压力传感器接触，并使压力传感器触发，进而将电动滑轨关闭，使得吊台停止移动，实现自动适应汽车线束尺寸拉直的效果，且后续利用夹持推动器能够夹紧汽车线束的端头，实现对汽车线束的固定，使后续胶带的卷绕能够更为顺利的完成；置胶结构中的转筒和导向筒设计，以及卡位件上的卡槽，能够方便胶带卷的安装和更换，气缸和切刀架的组合，能够在胶带卷用完后，对其纸芯进行切断，以便于更换新胶带卷；储胶壳和送胶履带的设计有助于保持生产线上的胶带供应连续性，并且单向运转的特性可以避免胶带反向移动导致的问题；u型架和u型框的设计，加上承托杆和出料通道，为线束提供了良好的支撑和导向，配合送线履带，能够将线束送至夹框内，并在压板和电动推杆的共同作用下，将线束压入斜块与限位推动器的限位部之间。

技术特征：

1.一种汽车线束生产用包胶加工装置，包括两个基座（1），以及安装于两所述基座（1）之间、且带有吊台（12）的电动滑轨ⅰ（11），位置靠左的所述基座（1）以及所述吊台（12）上均转动安装有夹框（2），所述夹框（2）端部为开口状，且所述夹框（2）通过电动模组驱动旋转；

2.按照权利要求1所述的一种汽车线束生产用包胶加工装置，其特征是：置胶结构包括：安装于两所述基座（1）后侧、且带有滑台（41）的电动滑轨ⅱ（4）；安装于所述滑台（41）顶部、且带有滑座ⅱ（51）的直线电机ⅱ（5）；固定设置于所述滑座ⅱ（51）上表面的置胶座（52）；转动设置于所述置胶座（52）侧壁、通过电动模组驱动旋转的转筒（6）；设置于所述转筒（6）侧壁的导向筒（61）；以及滑动设置于所述导向筒（61）内的卡位件（62）。

3.按照权利要求2所述的一种汽车线束生产用包胶加工装置，其特征是：所述导向筒（61）至少设置有两个，且所述卡位件（62）与所述导向筒（61）之间设置有弹性件；所述卡位件（62）上开设有卡槽（621），且所述卡位件（62）朝向胶带卷的一侧设有弧面（622）。

4.按照权利要求3所述的一种汽车线束生产用包胶加工装置，其特征是：所述转筒（6）内部安装有气缸（63），所述气缸（63）的输出轴端部固定连接有与胶带卷纸芯相接触的切刀架（64）。

5.按照权利要求4所述的一种汽车线束生产用包胶加工装置，其特征是：卷绕结构包括：固定设置于所述置胶座（52）上的安装座（7）；设置于所述安装座（7）顶部且刃口与胶带卷抵接的弧刀（71）；交错转动设置于所述置胶座（52）侧壁上的两个引导滚筒（72）；固定设置于所述安装座（7）上的防粘板（73）；以及转动安装于所述置胶座（52）侧壁、并通过电动模组驱动旋转的吸筒（75）。

6.按照权利要求5所述的一种汽车线束生产用包胶加工装置，其特征是：所述吸筒（75）上设置有三角锥（751），所述安装座（7）上安装有与所述三角锥（751）刃口适配的电动切刀（76），所述电动切刀（76）的刀刃伸出至与所述三角锥（751）刃口相接时，能够将胶带切断；所述置胶座（52）上还安装有朝向所述防粘板（73）的视觉传感器（74）。

7.按照权利要求6所述的一种汽车线束生产用包胶加工装置，其特征是：还包括设置于位置靠左的所述基座（1）后侧的储胶壳（8），以及安装于所述储胶壳（8）上、且只能单向运转的两条送胶履带（81），所述基座（1）后侧还设置有限位杆（82）。

8.按照权利要求7所述的一种汽车线束生产用包胶加工装置，其特征是：还包括安装于所述基座（1）前侧、且带有滑座ⅰ（31）的直线电机ⅰ（3），所述滑座ⅰ（31）上固定设置有u型架（32），所述u型架（32）的顶部两端均固定设置有内部安装送线履带（35）的u型框（33），两所述u型框（33）相互靠近的侧壁上均设置有承托杆（36）。

9.按照权利要求8所述的一种汽车线束生产用包胶加工装置，其特征是：还包括固定设置于所述u型框（33）顶部的盖框（34），以及设置于所述u型框（33）侧壁上的限位折杆（331），所述限位折杆（331）与同一u型框（33）上的盖框（34）之间形成出料通道（341）。

10.按照权利要求9所述的一种汽车线束生产用包胶加工装置，其特征是：还包括安装于所述电动滑轨ⅰ（11）上的两台电动推杆（37）以及同时与两所述电动推杆（37）的活动端相连的压板（38），所述压板（38）能够压入至所述夹框（2）的开口部分内。

技术总结本发明涉及线束包胶技术领域，提供一种汽车线束生产用包胶加工装置，包括两个基座，以及安装于两所述基座之间、且带有吊台的电动滑轨Ⅰ，位置靠左的所述基座以及所述吊台上均转动安装有夹框，所述夹框端部为开口状，且所述夹框通过电动模组驱动旋转。本发明利用夹框对汽车线束进行限位，并通过电动滑轨带动吊台移动来使得汽车线束拉直，且在汽车线束处于拉直状态后，其端头会与压力传感器接触，并使压力传感器触发，进而将电动滑轨关闭，使得吊台停止移动，实现自动适应汽车线束尺寸拉直的效果，且后续利用夹持推动器能够夹紧汽车线束的端头，实现对汽车线束的固定，使后续胶带的卷绕能够更为顺利的完成。技术研发人员：肖晓萃,肖东岳,郝彬彬,张作军受保护的技术使用者：大连阿部配线有限公司技术研发日：技术公布日：2024/11/18