一种智能汽车保险杠用雷达探头传感器的制作方法

技术特征：
1.一种智能汽车保险杠用雷达探头传感器，包括第一横杆(1)、多个密封气缸(2)和多个第二竖杆(3)，其特征在于，所述第一横杆(1)均固定连接第一竖杆(4)，多个所述第一竖杆(4)均贯穿密封气缸(2)下端侧壁，多个所述第一竖杆(4)与多个密封气缸(2)下端侧壁贯穿处滑动连接，多个所述第一竖杆(4)上端均固定连接第一活塞(5)，多个所述第二竖杆(3)上端均固定连接同一个第二横杆(16)，多个所述第二竖杆(3)下端均贯穿密封气缸(2)上端侧壁，多个所述第二竖杆(3)下端与多个密封气缸(2)上端侧壁贯穿处滑动连接，多个所述第二竖杆(3)下端均固定连接第二活塞(6)，所述第二横杆(16)上端安装有雷达探头传感器装置。2.根据权利要求1所述的一种智能汽车保险杠用雷达探头传感器，其特征在于，所述雷达探头传感器装置包括多个雷达探头传感器设备(7)、多个缓冲装置和弧形挡板(8)，所述弧形挡板(8)两端下侧与第一横杆(1)上端固定连接，多个所述缓冲装置与第二横杆(16)上端均固定连接，多个所述缓冲装置上端与雷达探头传感器设备(7)下端均固定连接，多个所述雷达探头传感器设备(7)上端均贯穿弧形挡板(8)，多个所述雷达探头传感器设备(7)与弧形挡板(8)贯穿处滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种智能汽车保险杠用雷达探头传感器，其特征在于，所述缓冲装置包括第三横杆(9)、柔性弹簧(10)和第四横杆(11)，所述第四横杆(11)下端与第二横杆(16)上端固定连接，所述第四横杆(11)上端与柔性弹簧(10)下端固定连接，所述柔性弹簧(10)上端与第三横杆(9)下端固定连接，所述第三横杆(9)上端与雷达探头传感器设备(7)下端固定连接。4.根据权利要求1所述的一种智能汽车保险杠用雷达探头传感器，其特征在于，所述第一横杆(1)两端均固定连接柔性杆(12)，两个所述柔性杆(12)一端与第二横杆(16)两端均固定连接。5.根据权利要求1所述的一种智能汽车保险杠用雷达探头传感器，其特征在于，所述第一竖杆(4)套设第一弹簧(13)，所述第二竖杆(3)套设第二弹簧(14)。6.根据权利要求1所述的一种智能汽车保险杠用雷达探头传感器，其特征在于，所述第一横杆(1)下端固定连接多干卡扣(15)，多个所述卡扣(15)均匀分布在第一横杆(1)下端侧壁上。

技术总结
本实用新型公开了一种智能汽车保险杠用雷达探头传感器包括第一横杆、多个密封气缸和多个第二竖杆，所述第一横杆均固定连接第一竖杆，多个所述第一竖杆均贯穿密封气缸下端侧壁，多个所述第一竖杆与多个密封气缸下端侧壁贯穿处滑动连接，多个所述第一竖杆上端均固定连接第一活塞，多个所述第二竖杆上端均固定连接同一个第二横杆，多个所述第二竖杆下端均贯穿密封气缸上端侧壁。本实用新型在弧形挡板的前端设置多个雷达探头传感器设备是嵌设在弧形挡板内部的，而弧形挡板又是通过第二横杆固定在第一横杆的外部的，可保证雷达探头传感器在使用过程中，能够趋于稳定状态，而不会出现晃动的情况，能够使得其感应效果更佳。能够使得其感应效果更佳。能够使得其感应效果更佳。


技术研发人员：张杰飞 张磊 王培 朱帅祯 贾东明
受保护的技术使用者：河南交通职业技术学院
技术研发日：2021.04.02
技术公布日：2021/10/23