一种基于达克罗工艺制备的金属汽车铝件的制作方法

1.本实用新型涉及达克罗工艺相关技术领域，具体为一种基于达克罗工艺制备的金属汽车铝件。


背景技术：

2.达克罗是代替对环境污染严重的传统电镀锌、热浸锌类的最佳技术，它不但可以处理钢、铁、铝及其合金、铸铁件、结构件，还可以处理烧结金属，以及特殊的表面处理，广泛应用于汽车、摩托车、交通设施行业、电器、船舶、航天航空、海洋工程、五金工具、电力、通讯、石油化工、煤气工程、建筑、军工产品、家用电器等行业，达克罗工艺目前多数应用于金属汽车铝件制作上。
3.但是目前使用的金属汽车铝件，在使用时安装效果均不佳，不能够对汽车排气管进行有效的快速安装拆卸作用，可能会导致在安装汽车排气管上耗费大量时间，造成增加工人工作量以及工作难度，使其使用较为不便利。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种基于达克罗工艺制备的金属汽车铝件，以解决上述背景技术中提出的目前使用的金属汽车铝件，在使用时安装效果均不佳，不能够对汽车排气管进行有效的快速安装拆卸作用，可能会导致在安装汽车排气管上耗费大量时间，造成增加工人工作量以及工作难度，使其使用较为不便利的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于达克罗工艺制备的金属汽车铝件，包括外壳和卡箍，所述外壳的内壁安装有耐热机构，且外壳的内部安装有过滤机构，所述外壳的内部一侧安装有防护塞，且防护塞的一侧焊接有盖子，所述外壳的外壁安装有防护套，且防护套的外壁安装有卡箍，所述卡箍的内壁安装有魔术贴，且魔术贴的外壁设置有硅胶垫，所述卡箍的外壁安装有安装机构。
6.优选的，所述耐热机构包括第一固定螺栓、安装槽和五碳化四钽铪层，所述第一固定螺栓安装在外壳内壁，所述第一固定螺栓贯穿安装槽，所述安装槽的内壁与五碳化四钽铪层的外壁相互贴合。
7.优选的，所述过滤机构包括卡槽、卡块和过滤网，所述卡槽开设在外壳内壁，所述卡槽的内壁与卡块的外壁配合安装，所述卡块的一端与过滤网一端相互焊接。
8.优选的，所述盖子、防护塞与外壳构成伸缩结构，且防护塞的外壁与外壳的内壁相匹配。
9.优选的，所述防护套与外壳活动连接，且外壳的外壁与防护套的内壁相匹配。
10.优选的，所述硅胶垫通过魔术贴与卡箍活动连接，且卡箍为圆环形结构。
11.优选的，所述安装机构包括第二固定螺栓、连接块和螺杆，所述第二固定螺栓安装在卡箍外壁，所述第二固定螺栓贯穿连接块，所述连接块的上方外壁贯穿螺杆。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、该基于达克罗工艺制备的金属汽车铝件，通过第二固定螺栓、连接块与螺杆的设置，在使用时可以对汽车排气管进行有效的安装拆卸作用，有效的减少工人的安装时间以及安装难度，给工作提供了便利，同时在检修时可以对其进行快拆，以便于对其进行更换以及修理，能够快速安装拆卸可以有效的提升其使用效果；
14.2、该基于达克罗工艺制备的金属汽车铝件，通过第一固定螺栓、安装槽与五碳化四钽铪层的设置，在使用时可以对汽车排气管起到有效的耐热作用，长时间使用后汽车排气管会发烫导致排气管可能会不慎烫坏或受损，使其无法使用，有效的耐热可以避免这类情况发生，提升汽车排气管的使用寿命；
15.3、该基于达克罗工艺制备的金属汽车铝件，通过卡槽、卡块与过滤网的设置，在使用时可以对汽车排气管起到有效的过滤作用，避免在使用时外部有较大的杂质吸入排气管内部，导致排气管堵塞无法使用，造成使用的不便利，有效的过滤可以避免这类情况发生，使其使用更加便利。
附图说明
16.图1为本实用新型正剖结构示意图；
17.图2为本实用新型正视结构示意图；
18.图3为本实用新型卡块与卡槽相互配合结构示意图；
19.图4为本实用新型图1中a处放大结构示意图。
20.图中：1、外壳；2、耐热机构；201、第一固定螺栓；202、安装槽；203、五碳化四钽铪层；3、过滤机构；301、卡槽；302、卡块；303、过滤网；4、防护塞；5、盖子；6、防护套；7、卡箍；8、魔术贴；9、硅胶垫；10、安装机构；1001、第二固定螺栓；1002、连接块；1003、螺杆。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
‑
4，本实用新型提供一种技术方案：一种基于达克罗工艺制备的金属汽车铝件，包括外壳1和卡箍7，外壳1的内壁安装有耐热机构2，且外壳1的内部安装有过滤机构3，外壳1的内部一侧安装有防护塞4，且防护塞4的一侧焊接有盖子5，外壳1的外壁安装有防护套6，且防护套6的外壁安装有卡箍7，卡箍7的内壁安装有魔术贴8，且魔术贴8的外壁设置有硅胶垫9，卡箍7的外壁安装有安装机构10。
23.进一步的，耐热机构2包括第一固定螺栓201、安装槽202和五碳化四钽铪层203，第一固定螺栓201安装在外壳1内壁，第一固定螺栓201贯穿安装槽202，安装槽202的内壁与五碳化四钽铪层203的外壁相互贴合，通过第一固定螺栓201、安装槽202与五碳化四钽铪层203的设置，在使用时可以对汽车排气管起到有效的耐热作用，长时间使用后汽车排气管会发烫导致排气管可能会不慎烫坏或受损，使其无法使用，有效的耐热可以避免这类情况发生，提升汽车排气管的使用寿命。
24.进一步的，过滤机构3包括卡槽301、卡块302和过滤网303，卡槽301开设在外壳1内
壁，卡槽301的内壁与卡块302的外壁配合安装，卡块302的一端与过滤网303一端相互焊接，通过卡槽301、卡块302与过滤网303的设置，在使用时可以对汽车排气管起到有效的过滤作用，避免在使用时外部有较大的杂质吸入排气管内部，导致排气管堵塞无法使用，造成使用的不便利，有效的过滤可以避免这类情况发生，使其使用更加便利。
25.进一步的，盖子5、防护塞4与外壳1构成伸缩结构，且防护塞4的外壁与外壳1的内壁相匹配，通过盖子5与防护塞4的设置，当外壳1闲置后，将防护塞4卡入外壳1内部，以便于对其起到防护作用，避免内部进入杂质使其无法进行使用。
26.进一步的，防护套6与外壳1活动连接，且外壳1的外壁与防护套6的内壁相匹配，通过防护套6的设置，将防护套6安装到外壳1外壁，以便于对外壳1起到有效的防护作用。
27.进一步的，硅胶垫9通过魔术贴8与卡箍7活动连接，且卡箍7为圆环形结构，通过卡箍7的设置，将卡箍7安装到防护套6外壁，以便于对防护套6起到有效的固定收紧作用，避免掉落。
28.进一步的，安装机构10包括第二固定螺栓1001、连接块1002和螺杆1003，第二固定螺栓1001安装在卡箍7外壁，第二固定螺栓1001贯穿连接块1002，连接块1002的上方外壁贯穿螺杆1003，通过第二固定螺栓1001、连接块1002与螺杆1003的设置，在使用时可以对汽车排气管进行有效的安装拆卸作用，有效的减少工人的安装时间以及安装难度，给工作提供了便利，同时在检修时可以对其进行快拆，以便于对其进行更换以及修理，能够快速安装拆卸可以有效的提升其使用效果。
29.工作原理：首先将五碳化四钽铪层203安装到安装槽202内部，使用第一固定螺栓201将其安装到外壳1内壁，以便于对外壳1起到有效的耐热作用，再将过滤网303安装到外壳1内部，用力按入使卡块302卡入卡槽301内部对其进行固定，以便于对外壳1起到有效的防堵塞作用，然后将防护套6安装到外壳1外壁，以便于对外壳1起到有效的防护作用，其次将卡箍7安装到防护套6外壁，以便于对防护套6起到有效的固定收紧作用，避免掉落，最后将连接块1002通过第二固定螺栓1001安装到卡箍7上方，将外壳1移动到合适位置后，使用螺杆1003拧入连接块1002与所需安装位置内部，以便于对其进行快速安装固定作用，当外壳1闲置后，将防护塞4卡入外壳1内部，以便于对其起到防护作用，避免内部进入杂质使其无法进行使用，就这样完成整个基于达克罗工艺制备的金属汽车铝件的使用过程。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。