技术总结
本发明公开了一种轨道列车的压力波保护阀控制方法,包括:获取轨道列车的位置信息;根据位置信息,判断轨道列车是否即将驶入隧道;若是,则关闭轨道列车的压力波保护阀;本发明通过根据轨道列车的位置信息,判断轨道列车是否即将驶入隧道,利用轨道列车的位置信息确定轨道列车是否即将进入隧道,从而能够在轨道列车即将驶入隧道时,关闭轨道列车的压力波保护阀,即在轨道列车进入隧道前关闭压力波保护阀,避免了轨道列车驶入隧道时因车辆内外压差突然增大而影响乘客的乘坐舒适性的情况,提升了乘客的乘坐体验。此外,本发明还公开了一种轨道列车的压力波保护阀控制装置、系统、服务器及计算机可读存储介质,同样具有上述有益效果。果。果。
技术研发人员:吴云飞 刘峰 牟蓉 陆远基 许南南 高正梁 曾恺若 张章 瞿海平 张慧川
受保护的技术使用者:株洲中车时代电气股份有限公司
技术研发日:2021.02.04
技术公布日:2021/5/14
本发明公开了一种轨道列车的压力波保护阀控制方法,包括:获取轨道列车的位置信息;根据位置信息,判断轨道列车是否即将驶入隧道;若是,则关闭轨道列车的压力波保护阀;本发明通过根据轨道列车的位置信息,判断轨道列车是否即将驶入隧道,利用轨道列车的位置信息确定轨道列车是否即将进入隧道,从而能够在轨道列车即将驶入隧道时,关闭轨道列车的压力波保护阀,即在轨道列车进入隧道前关闭压力波保护阀,避免了轨道列车驶入隧道时因车辆内外压差突然增大而影响乘客的乘坐舒适性的情况,提升了乘客的乘坐体验。此外,本发明还公开了一种轨道列车的压力波保护阀控制装置、系统、服务器及计算机可读存储介质,同样具有上述有益效果。果。果。
技术研发人员:吴云飞 刘峰 牟蓉 陆远基 许南南 高正梁 曾恺若 张章 瞿海平 张慧川
受保护的技术使用者:株洲中车时代电气股份有限公司
技术研发日:2021.02.04
技术公布日:2021/5/14
再多了解一些
本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。