一种可变角度挡板组成的制作方法

技术特征：

1.一种可变角度挡板组成，其特征在于：包括边框组成，所述边框组成的一侧设有折页并通过折页与承载架上横梁上的折页座铰接；挡板组成，所述挡板组成平铺固定在所述边框组成上，用于承载货物；支撑座，所述支撑座固定在所述边框组成底部，并设于边框组成相对于折页的另一侧；至少一个撑杆组成，所述撑杆组成的一端与所述支撑座铰接，所述挡板组成被构造成有平置状态和翻折状态，当所述挡板组成处于平直状态时，所述撑杆组成的另一端与所述折页铰接；当所述挡板组成处于翻折状态时，所述撑杆组成的另一端与承载架横梁铰接，使得所述挡板组成与承载架之间具有翻折角度。

2.根据权利要求1所述的可变角度挡板组成，其特征在于：当所述挡板组成处于翻折状态时，所述撑杆组成的一端通过圆销与所述支撑座紧固，另一端通过销螺栓与承载架横梁紧固，通过改变所述撑杆组成与挡板组成铰接的位置，实现所述挡板组成角度变化。

3.根据权利要求1所述的可变角度挡板组成，其特征在于：所述折页呈u型结构，并在u型结构的两端布置有第一铰接孔和第二铰接孔，所述第一铰接孔用于连接承载架横梁，第二铰接孔用于连接所述撑杆组成。

4.根据权利要求1所述的可变角度挡板组成，其特征在于：所述挡板组成包括挡板、垫板和挡板支撑座，所述垫板固定于所述挡板底部，所述挡板支撑座固定在所述边框组成底部。

5.根据权利要求4所述的可变角度挡板组成，其特征在于：所述挡板上平铺设有一耐磨橡胶，所述耐磨橡胶通过螺栓与所述挡板和所述垫板紧固。

6.根据权利要求4所述的可变角度挡板组成，其特征在于：所述挡板支撑座包括有u型挡板支撑和固定在u型挡板支撑内部的筋板一，所述u型挡板支撑固定在所述边框组成底部，以使在所述挡板组成处于平直状态时，所述u型挡板支撑能够对挡板组成起到支撑作用。

7.根据权利要求1所述的可变角度挡板组成，其特征在于：所述边框组成在远离所述折页一侧还设置有吊环，所述吊环沿所述挡板组成平铺方向延伸并穿过边框组成一侧与之固定。

8.根据权利要求1-7任一项所述的可变角度挡板组成，其特征在于：所述边框组成包括边框a、边框b和边框c，所述边框a、边框b和边框c依次连接固定，以形成口字框架结构。

9.根据权利要求8所述的可变角度挡板组成，其特征在于：所述边框b沿边框c两端垂直方向延伸；所述边框组成还包括支柱、封板和筋板二，所述支柱均匀地排列固定在框架结构内部；所述封板固定在边框b端部，以起到密封防水作用；所述筋板二呈三角形结构，其两直角边分别与边框b的延伸段和边框c固定，以起到加强边框组成强度的作用。

10.根据权利要求1-7任一项所述的可变角度挡板组成，其特征在于：所述撑杆组成包括撑杆、位于撑杆两端的撑杆头以及沿其一撑杆头垂直方向穿设的光圆销和沿另一撑杆头垂直方向穿设的销螺栓，所述光圆销穿过所述撑杆头的一端通过销紧固，所述销螺栓穿过另一端所述撑杆头通过螺母、垫圈和销紧固。

技术总结
本实用新型公开了一种可变角度挡板组成，涉及铁路运输装备技术领域；其包括边框组成、挡板组成、支撑座和至少一个撑杆组成，边框组成的一侧设有折页并通过折页与承载架上横梁上的折页座铰接，挡板组成平铺固定在边框组成上；支撑座固定在边框组成底部，撑杆组成的一端与支撑座铰接，挡板组成被构造成有平置状态和翻折状态，当挡板组成处于平直状态时，撑杆组成的另一端与折页铰接；当挡板组成处于翻折状态时，撑杆组成的另一端与承载架横梁铰接，使得挡板组成与承载架具有翻折角度；通过实施本技术方案，能够适用于装载多种直径的卷钢和各种形式的型钢、板材、钢条等，满足卷钢和各种形式的型钢、板材、钢条等的运输需求，极大的节约了运输成本。

技术研发人员：龙建国;杨诗卫;薛海莲;李军生;谢林;袁亮;黄盼;赵寿鑫;张瑞国;黄瑞;李冬;李建超;韩金刚
受保护的技术使用者：中车眉山车辆有限公司
技术研发日：2020.10.26
技术公布日：2021.08.27