一种基于桥梁安全性能的桥梁检测无人机的制作方法

本实用新型涉及桥技术领域，尤其涉及一种基于桥梁安全性能的桥梁检测无人机。

背景技术：

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。

现有的基于桥梁安全性能的桥梁检测无人机，需要通过摄像机拍摄桥梁，来对桥梁的安全性能进行检测，在对摄像机进行安装与拆卸时，都需要花费大量时间，使得影响其工作效率，无人机在落地时，落地时的重力若是过大，容易对无人机造成损伤，且若是地面崎岖，无人机将无法平稳落地。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有的基于桥梁安全性能的桥梁检测无人机，需要通过摄像机拍摄桥梁，来对桥梁的安全性能进行检测，在对摄像机进行安装与拆卸时，都需要花费大量时间，使得影响其工作效率，无人机在落地时，落地时的重力若是过大，容易对无人机造成损伤，且若是地面崎岖，无人机将无法平稳落地的缺点，而提出的一种基于桥梁安全性能的桥梁检测无人机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种基于桥梁安全性能的桥梁检测无人机，包括机体，所述机体的外侧安装有机翼，且机翼的顶部安装有螺旋桨，所述机体的顶部安装有连接块，且连接块的顶部安装有安装盒，所述安装盒的顶部一侧安装有合页，且合页的一侧连接有盖板，所述盖板的一侧安装有锁销，所述安装盒的内侧安装有固定螺栓，且固定螺栓的一端安装有棉套，所述机体的底部安装有底板，且底板的底部安装有弹簧架，所述弹簧架的底部安装有支撑板，且支撑板的底部安装有防滑块，所述安装盒的一侧安装有玻璃板，且安装盒的内部放置有摄像机。

优选的，所述支撑板通过弹簧架与底板构成伸缩结构，且底板均分在机体的底部。

优选的，所述盖板通过合页与安装盒构成旋转结构，且盖板的的面积与安装盒的面积一致。

优选的，所述固定螺栓通过棉套与摄像机相连接，且固定螺栓均分在安装盒的内侧。

优选的，所述螺旋桨通过机翼与机体相连接，且机翼均分在机体的外侧。

优选的，所述安装盒通过连接块与机体相连接，且安装盒与机体呈平行状。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，本产品在机体的顶部安装有安装盒，安装盒内部的摄像机可以对桥梁进行拍摄，使得人员可以通过影像观察到桥梁，在需要对摄像机进行拆卸时，人员可以将盖板通过合页打开，再转动固定螺栓，使得固定螺栓脱离摄像机，即可将摄像机从安装盒内部取出，使得摄像机拆卸更加方便。

2、本实用新型中，本产品在机体的底部安装有底板，在机体落地时，支撑板会通过弹簧架与底板进行伸缩，从而减小机体落地所产生的重力，防止机体受到损伤，对机体进行保护，且支撑板的底部安装有防滑块，若是地面崎岖，机体也可以平稳降落。

3、本实用新型中，本产品在安装盒的顶部安装有盖板，人员可以通过锁销将盖板打开，再将盖板通过合页进行旋转，盖板旋转180°后，即可方便人员对摄像机进行安装与拆卸。

附图说明

图1为本实用新型中机体正面结构示意图；

图2为本实用新型中机体侧面结构示意图；

图3为本实用新型中安装盒展开结构示意图。

图例说明：

1、机体；2、机翼；3、螺旋桨；4、安装盒；5、连接块；6、固定螺栓；7、底板；8、弹簧架；9、支撑板；10、防滑块；11、棉套；12、玻璃板；13、盖板；14、锁销；15、合页；16、摄像机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-3，一种基于桥梁安全性能的桥梁检测无人机，包括机体1、机翼2、螺旋桨3、安装盒4、连接块5、固定螺栓6、底板7、弹簧架8、支撑板9、防滑块10、棉套11、玻璃板12、盖板13、锁销14、合页15和摄像机16，机体1的外侧安装有机翼2，且机翼2的顶部安装有螺旋桨3，机体1的顶部安装有连接块5，且连接块5的顶部安装有安装盒4，安装盒4的顶部一侧安装有合页15，且合页15的一侧连接有盖板13，盖板13的一侧安装有锁销14，安装盒4的内侧安装有固定螺栓6，且固定螺栓6的一端安装有棉套11，机体1的底部安装有底板7，且底板7的底部安装有弹簧架8，弹簧架8的底部安装有支撑板9，且支撑板9的底部安装有防滑块10，安装盒4的一侧安装有玻璃板12，且安装盒4的内部放置有摄像机16。

如图2所示，支撑板9通过弹簧架8与底板7构成伸缩结构，且底板7均分在机体1的底部，机体1落地时，支撑板9会通过弹簧架8与底板7进行伸缩，从而减小机体1落地所产生的重力，防止机体1受到损伤，对机体1进行保护。

如图3所示，盖板13通过合页15与安装盒4构成旋转结构，且盖板13的的面积与安装盒4的面积一致，通过锁销14可以将盖板13打开，再将盖板13通过合页15进行旋转，盖板13旋转180°后，即可方便人员对摄像机16进行安装与拆卸。

如图3所示，固定螺栓6通过棉套11与摄像机16相连接，且固定螺栓6均分在安装盒4的内侧，固定螺栓6可以对摄像机16进行固定，对摄像机16进行拆卸时，可以转动固定螺栓6，使得固定螺栓6脱离摄像机16，即可将摄像机16从安装盒4内部取出，且棉套11可以防止固定螺栓6刮伤摄像机16。

如图1所示，螺旋桨3通过机翼2与机体1相连接，且机翼2均分在机体1的外侧，机体1通过螺旋桨3进行飞行。

如图2所示，安装盒4通过连接块5与机体1相连接，且安装盒4与机体1呈平行状，安装盒4安装在连接块5的顶部。

工作原理：使用时，在需要对摄像机16进行拆卸时，人员可以通过锁销14将盖板13打开，再将盖板13通过合页15进行旋转，盖板13旋转180°后，再转动固定螺栓6，使得固定螺栓6脱离摄像机16，即可将摄像机16从安装盒4内部取出，完成对摄像机16的拆卸，机体1落地时，支撑板9会通过弹簧架8与底板7进行伸缩，从而减小机体1落地所产生的重力，防止机体1受到损伤，对机体1进行保护，且支撑板9的底部安装有防滑块10，若是地面崎岖，机体1也可以平稳降落。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种基于桥梁安全性能的桥梁检测无人机，包括机体(1)，其特征在于，所述机体(1)的外侧安装有机翼(2)，且机翼(2)的顶部安装有螺旋桨(3)，所述机体(1)的顶部安装有连接块(5)，且连接块(5)的顶部安装有安装盒(4)，所述安装盒(4)的顶部一侧安装有合页(15)，且合页(15)的一侧连接有盖板(13)，所述盖板(13)的一侧安装有锁销(14)，所述安装盒(4)的内侧安装有固定螺栓(6)，且固定螺栓(6)的一端安装有棉套(11)，所述机体(1)的底部安装有底板(7)，且底板(7)的底部安装有弹簧架(8)，所述弹簧架(8)的底部安装有支撑板(9)，且支撑板(9)的底部安装有防滑块(10)，所述安装盒(4)的一侧安装有玻璃板(12)，且安装盒(4)的内部放置有摄像机(16)。

2.根据权利要求1所述的一种基于桥梁安全性能的桥梁检测无人机，其特征在于，所述支撑板(9)通过弹簧架(8)与底板(7)构成伸缩结构，且底板(7)均分在机体(1)的底部。

3.根据权利要求1所述的一种基于桥梁安全性能的桥梁检测无人机，其特征在于，所述盖板(13)通过合页(15)与安装盒(4)构成旋转结构，且盖板(13)的面积与安装盒(4)的面积一致。

4.根据权利要求1所述的一种基于桥梁安全性能的桥梁检测无人机，其特征在于，所述固定螺栓(6)通过棉套(11)与摄像机(16)相连接，且固定螺栓(6)均分在安装盒(4)的内侧。

5.根据权利要求1所述的一种基于桥梁安全性能的桥梁检测无人机，其特征在于，所述螺旋桨(3)通过机翼(2)与机体(1)相连接，且机翼(2)均分在机体(1)的外侧。

6.根据权利要求1所述的一种基于桥梁安全性能的桥梁检测无人机，其特征在于，所述安装盒(4)通过连接块(5)与机体(1)相连接，且安装盒(4)与机体(1)呈平行状。

技术总结
本实用新型公开了一种基于桥梁安全性能的桥梁检测无人机，涉及桥梁技术领域，包括机体，所述机体的外侧安装有机翼，且机翼的顶部安装有螺旋桨，所述机体的顶部安装有连接块，且连接块的顶部安装有安装盒，所述安装盒的顶部一侧安装有合页，且合页的一侧连接有盖板，所述盖板的一侧安装有锁销，所述安装盒的内侧安装有固定螺栓，且固定螺栓的一端安装有棉套。本实用新型中，本产品在机体的顶部安装有安装盒，安装盒内部的摄像机可以对桥梁进行拍摄，使得人员可以通过影像观察到桥梁，在需要对摄像机进行拆卸时，人员可以将盖板通过合页打开，再转动固定螺栓，使得固定螺栓脱离摄像机，即可将摄像机从安装盒内部取出，使得摄像机拆卸更加方便。

技术研发人员：孙毅;周宝宏;夏小星
受保护的技术使用者：上海远通路桥工程有限公司
技术研发日：2021.01.08
技术公布日：2021.08.10