一种货运物流用卸货轨道的制作方法

1.本实用新型涉及货运物流技术领域，具体为一种货运物流用卸货轨道。


背景技术：

2.货运物流是指打破传统的经营思路，将过去分散的海运、陆运、空运、仓储业有机地结合在一起，向货主提供比货运或货代企业更全面、更系统加工、包装、装卸、仓储、运输、分拨、报关、报验等一体化服务，其信息跟踪的全过程渗透到生产、加工和分消诸环节，囊括了物流、商流、资金流、信息流等各个部分，但是在进行搬运时就需要用到一种卸货轨道。
3.但是现有装置在进行工作时无法改变轨道的高度，导致不能应对不同高度的平台，降低了实用性，并且现有装置在进行工作时无法改变轨道的倾斜角度，存在局限性，不利于推广和使用。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种货运物流用卸货轨道，解决了现有装置在进行工作时无法改变轨道的高度，导致不能应对不同高度的平台，降低了实用性的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种货运物流用卸货轨道，包括壳体、圆轮和配重块，所述壳体的底部左右两侧均固接有圆轮，所述壳体的内壁底部固接有配重块，所述壳体的内部设有升降装置；
6.所述升降装置包括电动推杆、短杆、滑套、滑杆、斜板和方板；
7.所述电动推杆的左侧与壳体的内壁左侧固定连接，所述电动推杆的右侧固接有短杆，所述短杆的顶部固接有滑套，所述滑套的内壁滑动卡接有滑杆，所述滑杆的左侧与壳体的内壁左侧固定连接，所述滑套的顶部通过销轴转动相连有斜板，所述斜板的右侧通过销轴转动相连有方板。
8.优选的，所述滑套与滑杆构成滑动限位机构。
9.优选的，两个所述滑套关于方板呈左右对称分布。
10.优选的，所述壳体的左右两侧均安装有把手。
11.优选的，所述壳体的上方设有移动装置；
12.所述移动装置包括外壳、螺杆、第一齿轮、第二齿轮、电机、套筒、短板、弯杆、滑块、厚板、细杆、长板和轨道；
13.所述外壳的底部与方板的顶部固定连接，所述外壳的外壁左右两侧分别与壳体的内壁左右两侧凹槽滑动卡接，所述外壳的内壁底部通过轴承转动相连有螺杆，所述螺杆的外壁底部固接有第一齿轮，所述第一齿轮的左侧啮合相连有第二齿轮，所述第二齿轮的左侧固接有电机，所述电机的底部通过支架与外壳的内壁底部固定连接，所述螺杆的外壁螺纹相连有套筒，所述套筒的右侧固接有短板，所述短板的底部固接有弯杆，所述弯杆的右侧固接有滑块，所述滑块的外壁滑动卡接有厚板，所述厚板的底部与外壳的内壁底部固定连
接，所述短板的顶部固接有细杆，所述细杆的外壁上方与外壳的顶部通孔间隙配合，所述细杆的顶部贴合有长板，所述长板的左侧通过销轴与外壳的顶部左侧转动相连，所述长板的顶部固接有轨道。
14.优选的，所述细杆的顶部安装有圆轮。
15.有益效果
16.本实用新型提供了一种货运物流用卸货轨道。具备以下有益效果：该货运物流用卸货轨道通过滑套、滑杆和斜板之间的配合，电动推杆间接带动方板向上运动实现了轨道高度的改变，解决了现有装置在进行工作时无法改变轨道的高度，导致不能应对不同高度的平台的问题，提高了实用性，通过套筒、螺杆和弯杆之间的配合，电机间接带动细杆上下运动，实现了轨道倾斜角度的改变，解决了现有装置在进行工作时无法改变轨道的倾斜角度的问题，不存在局限性，有利于推广和使用。
附图说明
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型滑套、滑杆和斜板的连接关系结构示意图；
19.图3为本实用新型方板、斜板和滑杆的连接关系结构示意图；
20.图4为本实用新型套筒、螺杆和弯杆的连接关系结构示意图。
21.图中：1、壳体，2、圆轮，3、配重块，4、升降装置，401、电动推杆，402、短杆，403、滑套，404、滑杆，405、斜板，406、方板，5、移动装置，501、外壳，502、螺杆，503、第一齿轮，504、第二齿轮，505、电机，506、套筒，507、短板，508、弯杆，509、滑块，510、厚板，511、细杆，512、长板，513、轨道。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.通过本领域人员，将本案中的零部件依次进行连接，具体连接以及操作顺序，应参考下述工作原理，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程。
24.本实用新型提供一种技术方案：
25.由图1
‑
4可知，本案中的货运物流用卸货轨道，包括壳体1、圆轮2和配重块3，壳体1的底部左右两侧均固接有圆轮2，圆轮2在壳体1的底部平行分布有四个，壳体1的内壁底部固接有配重块3，壳体1的内部设有升降装置4，升降装置4包括电动推杆401、短杆402、滑套403、滑杆404、斜板405和方板406，电动推杆401的型号为tg
‑
700，电动推杆401的左侧与壳体1的内壁左侧固定连接，电动推杆401的右侧固接有短杆402，短杆402的顶部固接有滑套403，滑套403的内壁滑动卡接有滑杆404，滑套403可在滑杆404的外壁运动，滑杆404的左侧与壳体1的内壁左侧固定连接，滑套403的顶部通过销轴转动相连有斜板405，斜板405的右侧通过销轴转动相连有方板406，斜板405可通过销轴转动，滑套403与滑杆404构成滑动限位机构，使斜板405运动稳定，两个滑套403关于方板406呈左右对称分布，使两侧位置相同，
防止在运动时发生偏移，壳体1的左右两侧均安装有把手，方便使用者推动壳体1；
26.在具体实施过程中，值得特别指出的是，电动推杆401间接带动方板406向上运动实现了轨道513高度的改变，解决了现有装置在进行工作时无法改变轨道513的高度，导致不能应对不同高度的平台的问题，提高了实用性。
27.壳体1的上方设有移动装置5，移动装置5包括外壳501、螺杆502、第一齿轮503、第二齿轮504、电机505、套筒506、短板507、弯杆508、滑块509、厚板510、细杆511、长板512和轨道513，外壳501的底部与方板406的顶部固定连接，外壳501的外壁左右两侧分别与壳体1的内壁左右两侧凹槽滑动卡接，外壳501的内壁底部通过轴承转动相连有螺杆502，螺杆502可通过轴承转动，螺杆502的外壁底部固接有第一齿轮503，第一齿轮503的左侧啮合相连有第二齿轮504，第一齿轮503和第二齿轮504均为锥形齿轮，第二齿轮504的左侧固接有电机505，电机505的型号为ecma
‑
e11320rs，电机505的底部通过支架与外壳501的内壁底部固定连接，螺杆502的外壁螺纹相连有套筒506，套筒506的右侧固接有短板507，短板507的底部固接有弯杆508，弯杆508的右侧固接有滑块509，滑块509的外壁滑动卡接有厚板510，厚板510的底部与外壳501的内壁底部固定连接，短板507的顶部固接有细杆511，细杆511的外壁上方与外壳501的顶部通孔间隙配合，细杆511的顶部贴合有长板512，长板512的左侧通过销轴与外壳501的顶部左侧转动相连，长板512的顶部固接有轨道513，细杆511的顶部安装有圆轮，保持细杆511与长板512始终接触；
28.在具体实施过程中，值得特别指出的是，电机505间接带动细杆511上下运动，实现了轨道513倾斜角度的改变，解决了现有装置在进行工作时无法改变轨道513的倾斜角度的问题，不存在局限性，有利于推广和使用。
29.通过上述可知，该装置的工作原理为当需要调节轨道513的高度时，可将电动推杆401接通外部电源，电动推杆401带动短杆402运动，短杆402带动滑套403运动，滑套403带动斜板405运动，斜板405在运动时带动轨道513运动，实现了升降，之后调节轨道513的倾斜角度，可将电机505接通外部电源，电机505开始工作，电机505间接带动螺杆502转动，螺杆502间接带动细杆511运动，细杆511带动轨道513发生转动，实现了倾斜角度的改变，该装置解决了现有装置在进行工作时无法改变轨道513的倾斜角度的问题，不存在局限性，有利于推广和使用。
30.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
31.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。