用于车辆的模制玻璃装饰元件的制作方法

技术特征：
1.一种用于制造模制车辆装饰元件(1)的方法，其特征在于以下步骤：
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在用于注射模制的模具(100)中提供载体板(106)，所述模具包括所述模具的移动芯(101)和所述模具的型腔(102)，以给出所述车辆装饰元件(1)的最终形状，
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在所述模具(100)中提供玻璃面板(107)，所述玻璃面板至少具有要弯曲的第一区域，
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在所述模具(100)内部以要求的形状将所述玻璃面板(107)冷弯曲，
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注射软材料(120)以形成由经由模制材料固定在一起的弯曲载体板和玻璃面板制成的所述车辆装饰元件(1)，
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从所述模具移除所述车辆装饰元件(1)。2.根据权利要求1所述的用于制造模制车辆装饰元件(1)的方法，其特征在于，所述车辆装饰元件是车辆内部装饰元件(1)。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述玻璃面板(106)具有要弯曲的第二区域(116)。4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述载体板(106)包括开口(113)。5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述模具(100)包括移动芯(101)和/或型腔(102)，所述移动芯和/或型腔进一步包括用于将所述载体板的至少第一区域(110)和第二区域(111)和/或所述玻璃面板的至少第一区域(116)和第二区域(117)冷弯曲的构件。6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述移动芯(101)进一步包括第二移动部分(115)。7.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，具有固定部分(103)和移动部分(104)的所述模具的所述型腔(102)进一步包括用于维持所述玻璃面板(107)的构件，比如吮吸杯(113)。8.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述载体板(106)由热塑性材料或金属材料制成。9.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述载体板(106)由在以下项中选择的材料制成：聚对苯二甲酸丁二醇酯、聚碳酸酯
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丙烯腈丁二烯苯乙烯、聚酰胺pa6、聚酰胺共聚物pa66、聚甲醛、聚丙烯、热塑性弹性体或者热固性材料，比如聚氨酯、具有或不具有填料的环氧树脂。10.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述玻璃面板(107)设有底漆、优选地设有硅烷组分。11.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述软材料(120)是在热塑性弹性体、聚氨酯、软pvc和硅树脂中选择的。12.一种由根据权利要求1至11所述的方法制造的车辆内部和/或外部装饰元件。13.一种弯曲模具，包括：
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模具(100)，所述模具具有移动芯(101)和固定型腔(102)，所述移动芯和/或所述固定型腔被设计为将玻璃面板冷弯曲
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注射单元(114)，所述注射单元用于注射软材料(120)。14.根据权利要求13所述的弯曲模具(100)，其特征在于，所述弯曲模具包括移动芯
(101)，所述移动芯被适配用于接纳所述载体板(106)，所述玻璃面板(107)将因从优选地设置在所述模具的所述型腔中的注射单元(114)注射的所述软材料(120)而固定在所述载体板上。

技术总结
本发明涉及用于制造模制车辆装饰元件(1)的方法。根据本发明，所述方法包括以下步骤：(i)在用于注射模制的模具(100)中提供载体板(106)，所述模具包括所述模具的移动芯(101)和所述模具的型腔(102)，以给出所述车辆装饰元件(1)的最终形状，(ii)在所述模具(100)中提供玻璃面板(107)，所述玻璃面板至少具有要弯曲的第一区域，(iii)在所述模具(100)内部以要求的形状将所述玻璃面板(107)冷弯曲，(iv)注射软材料(120)以形成由经由模制材料固定在一起的弯曲载体板和玻璃面板制成的所述车辆装饰元件(1)，以及(v)从所述模具移除所述车辆装饰元件(1)。元件(1)。元件(1)。


技术研发人员：R
受保护的技术使用者：旭硝子欧洲玻璃公司
技术研发日：2020.03.05
技术公布日：2021/10/15