一种曲轴箱总成及车辆的制作方法

技术特征：
1.一种曲轴箱总成，其特征在于，包括曲轴箱本体以及与所述曲轴箱本体连接在一起的油底壳，所述曲轴箱本体包括壳体、挡油板以及多个挡筋；所述挡油板位于所述壳体内，且将所述壳体分隔出上容积腔和与所述上容积腔连通的下容积腔，所述下容积腔用于盛装机油，所述多个挡筋设置在所述下容积腔内。2.根据权利要求1所述的曲轴箱总成，其特征在于，所述多个挡筋相互交织在一起。3.根据权利要求1所述的曲轴箱总成，其特征在于，所述下容积腔的体积小于所述上容积腔的体积。4.根据权利要求1所述的曲轴箱总成，其特征在于，所述曲轴箱本体还包括：第一回油道，其贯穿所述挡油板，且两端分别连通所述下容积腔和发动机缸体的第一回流口，以将从所述第一回流口回流的回油引流至所述下容积腔；第二回油道，其一端与所述发动机缸体的第二回流口连通，另一端设置在所述挡油板且被所述挡油板封堵；至少一个回油孔，开设于所述挡油板，用于将所述第二回油道的回油引流至所述下容积腔；以及引流槽，设置在所述第二回油道和所述至少一个回油孔之间，用于引流经由所述第二回油道的回油。5.根据权利要求4所述的曲轴箱总成，其特征在于，所述第一回油道的一端向下延伸至所述下容积腔的第一预定高度处。6.根据权利要求4所述的曲轴箱总成，其特征在于，每个所述回油孔的一端向下延伸至所述下容积腔的第二预定高度处。7.根据权利要求1
‑
6中任一项所述的曲轴箱总成，其特征在于，所述壳体和所述挡油板构造为一体式铸造件。8.根据权利要求7所述的曲轴箱总成，其特征在于，所述多个挡筋集成在所述挡油板上。9.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1
‑
8中任一项所述的曲轴箱总成。

技术总结
本实用新型提供了一种曲轴箱总成及车辆。该曲轴箱总成包括曲轴箱本体以及与所述曲轴箱本体连接在一起的油底壳，所述曲轴箱本体包括壳体、挡油板以及多个挡筋；所述挡油板位于所述壳体内，且将所述壳体分隔出上容积腔和与所述上容积腔连通的下容积腔，所述下容积腔用于盛装机油，所述多个挡筋设置在所述下容积腔内。根据本实用新型的方案，通过在用于盛装机油的下容积腔内设置多个挡筋，可以分割机油，防止机油剧烈波动，一方面可以避免机油甩出从而顺着曲轴箱侧壁上爬，另一方面可以减少机油含气量。含气量。含气量。


技术研发人员：赵运海 窦世萌 白奎 孙秀毅 王瑞平 肖逸阁
受保护的技术使用者：浙江吉利控股集团有限公司
技术研发日：2021.02.04
技术公布日：2021/10/15