一种节能降噪的泵送系统摆阀装置的制作方法

技术特征：
1.一种节能降噪的泵送系统摆阀装置，包括料斗主体（8），其特征是：所述料斗主体（8）内安装有s管阀（3），所述s管阀（3）的摆动端穿过料斗主体（8）上的料斗后墙板（5）与摇臂（4）连接，所述s管阀（3）出料口的位置与料斗主体（8）出料口的位置相对应且转动连接，所述s管阀（3）进料口的位置与料斗后墙板（5）进料口的位置相对应且接触连接，所述料斗后墙板（5）的左右两侧分别固定连接有左摆阀油缸座（1）和右摆阀油缸座（7），所述左摆阀油缸座（1）和右摆阀油缸座（7）内分别转动连接有左摆阀降噪油缸（2）和右摆阀降噪油缸（6），所述左摆阀降噪油缸（2）和右摆阀降噪油缸（6）的伸缩端分别与摇臂（4）的左右两侧转动连接。2.根据权利要求1所述的节能降噪的泵送系统摆阀装置，其特征是：所述左摆阀降噪油缸（2）的结构与右摆阀降噪油缸（6）的结构相同。3.根据权利要求1所述的节能降噪的泵送系统摆阀装置，其特征是：所述左摆阀降噪油缸（2）包括第一摆阀油缸端盖（201），所述第一摆阀油缸端盖（201）位于左摆阀油缸座（1）内且转动连接，所述第一摆阀油缸端盖（201）上固定连接有摆阀油缸缸筒（202），所述摆阀油缸缸筒（202）内设有截留槽，所述摆阀油缸缸筒（202）内滑动连接有油缸活塞杆（205），所述油缸活塞杆（205）的一端设有凸块，所述凸块的位置与截留槽的位置相对应且套接，所述油缸活塞杆（205）的另一端固定连接有第二摆阀油缸端盖（206），所述第二摆阀油缸端盖（206）位于摇臂（4）内且转动连接，所述摆阀油缸缸筒（202）的两端分别设有进油口（203）和出油口（204），所述进油口（203）与截留槽连通。4.根据权利要求1所述的节能降噪的泵送系统摆阀装置，其特征是：所述左摆阀油缸座（1）和右摆阀油缸座（7）的中心线低于s管阀（3）轴心线与摇臂(4)配合的中心线。5.根据权利要求1所述的节能降噪的泵送系统摆阀装置，其特征是：所述左摆阀油缸座（1）和右摆阀油缸座（7）与料斗后墙板（5）的连接方式为焊接。6.根据权利要求1所述的节能降噪的泵送系统摆阀装置，其特征是：所述s管阀（3）与摇臂（4）的连接方式为s管阀（3）上的花键轴与摇臂（4）的花键孔相互啮合。

技术总结
一种节能降噪的泵送系统摆阀装置，涉及混凝土泵摆阀技术领域，料斗主体内安装有S管阀，所述S管阀的摆动端穿过料斗主体上的料斗后墙板与摇臂连接，所述S管阀出料口的位置与料斗主体出料口的位置相对应且转动连接，所述S管阀进料口的位置与料斗后墙板进料口的位置相对应且接触连接；本实用新型所述的一种节能降噪的泵送系统摆阀装置，通过左摆阀油缸座和右摆阀油缸座的中心线低于S管阀轴心线与摇臂配合的中心线，增大启动力矩，降低左摆阀降噪油缸和右摆阀降噪油缸对左摆阀油缸座和右摆阀油缸座作用力，减少冲击和噪音，使S管阀换向灵活，减少混凝土泵输送混凝土时堵管的次数，提高易损件的使用寿命，减少使用成本。减少使用成本。减少使用成本。


技术研发人员：蒋卫红
受保护的技术使用者：长沙大力神液压工程有限公司
技术研发日：2021.03.29
技术公布日：2021/10/15