一种叉车轮毂制造用半固态模锻装置的制作方法

技术特征：
1.一种叉车轮毂制造用半固态模锻装置，包括工作箱（1），其特征在于：所述工作箱（1）左右两侧的内壁均通过轴承转动连接有往复丝杆（2），所述工作箱（1）的右侧壁固定连接有驱动电机（3），所述驱动电机（3）的输出端贯穿工作箱（1）的侧壁且与往复丝杆（2）固定连接，所述往复丝杆（2）外螺纹套设有螺纹筒（4），所述螺纹筒（4）的上侧壁固定连接有导向板（5），所述工作箱（1）的上侧壁开设有与导向板（5）相互匹配的导向口（6），所述导向板（5）伸出导向口（6）的侧壁固定连接有放置台（7），所述放置台（7）的上侧壁对称开设有两个放置槽（8），所述放置槽（8）内放置有下模具（9），所述下模具（9）的上方放置有上模具（10），所述工作箱（1）左右两侧的侧壁均固定连接有连接板（11），两个所述连接板（11）的上侧壁固定连接有竖板（12），两个所述竖板（12）的上侧壁固定连接有同一个安装板（13），所述安装板（13）的上侧壁固定连接有液压缸（14），所述液压缸（14）的输出端固定连接有安装杆（15），所述上模具（10）的固定连接有套筒（16），所述套筒（16）的侧壁开设有两个限位孔（17），两个所述限位孔（17）内均插接有限位销（18），所述安装杆（15）的杆壁开设有两个与限位销（18）相互匹配的安装孔（19），两个所述限位销（18）伸出限位孔（17）的一端固定连接有同一个拉板（20），所述拉板（20）和套筒（16）之间的侧壁固定连接有套设在限位销（18）外的第一弹簧（21）。2.根据权利要求1所述的一种叉车轮毂制造用半固态模锻装置，其特征在于：所述下模具（9）的侧壁固定连接有卡销（22），所述放置槽（8）的侧壁开设有与卡销（22）相互匹配的卡槽（23），所述放置槽（8）远离卡槽（23）的侧壁开设有定位孔（24），所述定位孔（24）内插接有定位杆（25），所述定位杆（25）伸出定位孔（24）的一端固定连接有压板（26），所述压板（26）和放置台（7）之间的侧壁固定连接有同一根套设在定位杆（25）外的第二弹簧（27），所述下模具（9）的侧壁固定连接有槽板（28），所述定位孔（24）的侧壁开设有定位槽（29），所述定位槽（29）内插接有定位板（30），所述定位板（30）和定位杆（25）之间的侧壁均固定连接有相互匹配的定位齿（31），所述定位板（30）的上侧壁固定连接有卡杆（32），所述定位槽（29）的侧壁开设有与卡杆（32）相互匹配的卡孔（33），所述卡杆（32）的上端固定连接有横板（34），所述横板（34）和放置台（7）之间的侧壁固定连接有同一根套设在卡杆（32）外的第三弹簧（35）。3.根据权利要求1所述的一种叉车轮毂制造用半固态模锻装置，其特征在于：所述放置台（7）的下侧壁前后两侧均固定连接有支撑轮（36）。4.根据权利要求1所述的一种叉车轮毂制造用半固态模锻装置，其特征在于：所述工作箱（1）的下侧壁对称固定连接有两个轮板（37），所述轮板（37）的下侧壁前后对称固定连接有两个自锁轮（38）。5.根据权利要求1所述的一种叉车轮毂制造用半固态模锻装置，其特征在于：所述螺纹筒（4）的下侧壁固定连接有滑板（39），所述工作箱（1）的下侧内壁开设有与滑板（39）相互匹配的滑槽（40）。6.根据权利要求2所述的一种叉车轮毂制造用半固态模锻装置，其特征在于：所述压板（26）的侧壁固定连接有橡胶垫（41）。7.根据权利要求2所述的一种叉车轮毂制造用半固态模锻装置，其特征在于：所述横板（34）的上侧壁固定连接有拉环（42）。

技术总结
本发明涉及铸造装置技术领域，且公开了一种叉车轮毂制造用半固态模锻装置，包括工作箱，工作箱左右两侧的内壁均通过轴承转动连接有往复丝杆，工作箱的右侧壁固定连接有驱动电机，驱动电机的输出端贯穿工作箱的侧壁且与往复丝杆固定连接，往复丝杆外螺纹套设有螺纹筒，螺纹筒的上侧壁固定连接有导向板，工作箱的上侧壁开设有与导向板相互匹配的导向口，导向板伸出导向口的侧壁固定连接有放置台。该叉车轮毂制造用半固态模锻装置，能够在轮毂铸造好后，将下模具从工位上移走进行脱模以及注入原材料处理，期间可将注入好的下模具移动到指定位置进行作业，有效的提高了锻造装置的工作效率。效率。效率。


技术研发人员：谷和文 丁思潮
受保护的技术使用者：安徽银力铸造有限公司
技术研发日：2021.04.12
技术公布日：2021/10/18