一种快拆装式方向盘的制作方法

1.本实用新型涉及方向盘技术领域，具体为一种快拆装式方向盘。


背景技术：

2.目前，汽车已成为人们生活中不可缺少的代步工具，而且消费者在选择车辆时看重的方面越来越多，汽车方向盘是汽车部件里至关重要的一部分，目前大多数汽车方向盘安装较为复杂，不方便检修与拆卸。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种快拆装式方向盘，以解决上述背景技术中提出的方向盘安装较为复杂，不方便检修与拆卸的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种快拆装式方向盘，包括方向盘，所述方向盘的下端设置有底座，所述底座的内腔下端两侧均设置有加强板，两个所述加强板的上端均设置有限位扣，两个所述限位扣横插于底座的内腔，两个所述限位扣的背离面均设置有压缩弹簧，两个所述压缩弹簧的内部设置有移动杆，两个所述移动杆均连接于限位扣的背离面，所述移动杆横插于底座内腔并贯穿延伸至外部，两个所述移动杆的背离面设置有限位板，所述底座的下端中间为空心面，所述底座的下端设置有方向杆，所述方向杆的上端设置有固定座，所述固定座的内腔上端两侧均设置有固定扣，所述固定座的内腔下端两侧均设置有固定开关，所述固定扣与固定开关均横插于固定座内腔并贯穿延伸至外部，所述固定座两端的中间均设置有固定槽，所述固定槽设置于固定扣与固定开关之间，两个所述固定与固定开关的相对面均连接设置有挡板，所述固定座的内腔中间设置有固定板，所述固定板与两个所述挡板之间设有弹簧。
5.优选的，所述压缩弹簧与限位扣的宽度大于移动杆贯穿底座的宽度。
6.优选的，所述底座内腔下端宽度大于固定座的宽度。
7.优选的，所述限位扣的宽度小于固定槽的宽度。
8.优选的，所述加强板与限位扣之间设置有橡胶层。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
10.1）本次采用的固定扣与限位扣之间的相互配合很好的固定了方向盘；
11.2）通过限位板和固定开关的拉伸实现固定扣与限位扣的后移，可以快速的实现方向盘的拆装。
附图说明
12.图1为本实用新型结构示意图；
13.图2为本实用新型底座结构示意图；
14.图3为本实用新型固定座结构示意图；
15.图4为本实用新型方向盘示意图。
16.图中：1方向盘、2底座、3方向杆、4固定座、5限位扣、6压缩弹簧、7移动杆、8限位板、9固定板、10弹簧、11挡板、12固定扣、13固定开关、14固定槽、15加强板。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
19.实施例：
20.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种快拆装式方向盘，包括方向盘1，所述方向盘1的下端设置有底座2，所述底座2的内腔下端两侧均设置有加强板15，两个所述加强板15的上端均设置有限位扣5，两个所述限位扣5横插于底座2的内腔，两个所述限位扣5的背离面均设置有压缩弹簧6，两个所述压缩弹簧6的内部设置有移动杆7，两个所述移动杆7均连接于限位扣5的背离面，所述移动杆7横插于底座2内腔并贯穿延伸至外部，两个所述移动杆7的背离面设置有限位板8，所述底座2的下端中间为空心面，所述底座2的下端设置有方向杆3，所述方向杆3的上端设置有固定座4，所述固定座4的内腔上端两侧均设置有固定扣12，所述固定座4的内腔下端两侧均设置有固定开关13，所述固定扣12与固定开关13均横插于固定座4内腔并贯穿延伸至外部，所述固定座4两端的中间均设置有固定槽14，所述固定槽14设置于固定扣12与固定开关13之间，两个所述固定扣12与固定开关13的相对面均连接设置有挡板11，所述固定座4的内腔中间设置有固定板9，所述固定板9与两个所述挡板11之间设有弹簧10。
21.其中，所述压缩弹簧6与限位扣5的宽度大于移动杆7贯穿底座2的宽度，所述底座2内腔下端宽度大于固定座4的宽度，所述限位扣7的宽度小于固定槽14的宽度，所述加强板15与限位扣5之间设置有橡胶层。
22.工作原理：通过方向盘1下的底座2与方向杆3上的固定座4结合，可以方便的实现方向盘1拆装，首先按下固定开关13通过挡板11带动固定扣12后移至固定座4内部，将固定座4通过底座2空心面放入底座2中，拉下限位板8带动移动杆7上的限位扣5外移同时压缩弹簧6缩紧使固定座4进入底座3的内部，这时松开固定开关13，由于弹簧10的压缩失去压力得到还原，带动挡板11上的固定扣12复位，使其固定于限位扣5上端，再松开限位板8，通过压缩弹簧6的弹力使限位扣5复位正好卡于固定槽14内，更加牢固的固定方向盘1，固定槽14内的海绵垫可以增加摩擦力，底座2内腔底部两侧安装的加强板15通过橡胶层可以很好的支撑限位扣5，使其固定的更加紧密，拆除时只需要同时按下固定开关13和拉下限位板8就可以取下方向盘1了，非常的方便。
23.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本
实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种快拆装式方向盘，包括方向盘（1），其特征在于：所述方向盘（1）的下端设置有底座（2），所述底座（2）的内腔下端两侧均设置有加强板（15），两个所述加强板（15）的上端均设置有限位扣（5），两个所述限位扣（5）横插于底座（2）的内腔，两个所述限位扣（5）的背离面均设置有压缩弹簧（6），两个所述压缩弹簧（6）的内部设置有移动杆（7），两个所述移动杆（7）均连接于限位扣（5）的背离面，所述移动杆（7）横插于底座（2）内腔并贯穿延伸至外部，两个所述移动杆（7）的背离面设置有限位板（8），所述底座（2）的下端中间为空心面，所述底座（2）的下端设置有方向杆（3），所述方向杆（3）的上端设置有固定座（4），所述固定座（4）的内腔上端两侧均设置有固定扣（12），所述固定座（4）的内腔下端两侧均设置有固定开关（13），所述固定扣（12）与固定开关（13）均横插于固定座（4）内腔并贯穿延伸至外部，所述固定座（4）两端的中间均设置有固定槽（14），所述固定槽（14）设置于固定扣（12）与固定开关（13）之间，两个所述固定扣（12）与固定开关（13）的相对面均连接设置有挡板（11），所述固定座（4）的内腔中间设置有固定板（9），所述固定板（9）与两个所述挡板（11）之间设有弹簧（10）。2.根据权利要求1所述的一种快拆装式方向盘，其特征在于：所述压缩弹簧（6）与限位扣（5）的宽度大于移动杆（7）贯穿底座（2）的宽度。3.根据权利要求1所述的一种快拆装式方向盘，其特征在于：所述底座（2）内腔下端宽度大于固定座（4）的宽度。4.根据权利要求1所述的一种快拆装式方向盘，其特征在于：所述限位扣（5）的宽度小于固定槽（14）的宽度。5.根据权利要求1所述的一种快拆装式方向盘，其特征在于：所述加强板（15）与限位扣（5）之间设置有橡胶层。

技术总结
本实用新型公开的属于方向盘技术领域，具体为一种快拆装式方向盘，包括方向盘，所述方向盘的下端设置有底座，所述底座的内腔下端两侧均设置有加强板，两个所述加强板的上端均设置有限位扣，两个所述限位扣横插于底座的内腔，两个所述限位扣的背离面均设置有压缩弹簧，两个所述压缩弹簧的内部设置有移动杆，两个所述移动杆均连接于限位扣的背离面，所述移动杆横插于底座内腔并贯穿延伸至外部，两个所述移动杆的背离面设置有限位板，所述底座的下端中间为空心面，所述底座的下端设置有方向杆，所述方向杆的上端设置有固定座，所述固定座的内腔上端两侧均设置有固定扣，所述固定座的内腔下端两侧均设置有固定开关。的内腔下端两侧均设置有固定开关。的内腔下端两侧均设置有固定开关。


技术研发人员：章志尧
受保护的技术使用者：盐城同济汽车配件有限公司
技术研发日：2020.09.30
技术公布日：2021/11/2