一种跨座式单轨架桥机用运梁车的制作方法

1.本实用新型涉及起重吊装设备技术领域，特别涉及一种跨座式单轨架桥机用运梁车。


背景技术：

2.运梁车，是将在预制厂或桥梁现场预制的钢筋混凝土梁桥桥面板运送到架桥机的专用车辆，分轨行式和轮胎式等。
3.目前，在桥梁架设时需要从桥梁面板的预制场至架设处修筑专业施工通道，这一方面会提高桥梁架设的成本，另一方面对于某些狭窄陡峭场地则无法修筑专门通道，从而提高了施工的难度。因此，急需发明一种针对跨座式单轨架桥机的专门运梁车，节省修筑专业施工通道的环节，节省施工成本和提高施工效率。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是提供一种跨座式单轨架桥机用运梁车，能够利用已经安装好的轨道运送钢梁和钢柱，无需修筑专门的施工通道，节省了桥梁架设的施工成本和提高了施工效率。为了解决上述问题，本实用新型提供的技术方案如下：
5.本实用新型的一种跨座式单轨架桥机用运梁车，包括：底盘、滑动横梁、滑动纵梁、承载平台和转向架；所述滑动横梁固定设置在所述底盘下部，所述滑动纵梁架设在所述滑动横梁上，且所述滑动纵梁可沿所述滑动横梁横向移动，所述承载平台架设在所述滑动纵梁上，且可沿所述滑动纵梁纵向移动；所述转向架设置在所述底盘的一端，所述转向架可操控地驱动所述承载平台旋转。
6.进一步地，所述滑动横梁包括前滑动横梁和后滑动横梁，所述前滑动横梁和所述后滑动横梁分别固定设置在所述底盘下部的前端和后端。
7.进一步地，所述前滑动横梁和所述后滑动横梁上部设置有齿条，所述滑动纵梁的两端分别架设在所述前滑动横梁和所述后滑动横梁上，且所述滑动纵梁可以通过所述齿条横向移动。
8.进一步地，所述承载平台包括前承载平台和后承载平台，所述前承载平台固定设置在所述滑动纵梁的前端，所述后承载平台可沿所述滑动纵梁纵向移动地设置在所述滑动纵梁上。
9.进一步地，所述前承载平台和所述后承载平台可操控地顺时针或者逆时针转动0
°‑
45
°
。
10.本实用新型提供的跨座式单轨架桥机用运梁车的有益效果是：
11.通过将该运梁车安装在轨道上，能够利用已经安装好的轨道运送钢梁和钢柱，无需修筑专门的施工通道，节省了桥梁架设的施工成本和提高了施工效率。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
13.图1是本实用新型运梁车的一个角度结构示意图；
14.图2是本实用新型运梁车的另一个角度结构示意图。
15.图中标记如下：
[0016]1‑
底盘；2
‑
滑动横梁；3
‑
滑动纵梁；4
‑
承载平台；5
‑
转向架；21
‑
前滑动横梁；22
‑
后滑动横梁；23
‑
齿条；41
‑
前承载平台；42
‑
后承载平台。
具体实施方式
[0017]
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型实施例中的技术方案，并使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。
[0018]
在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
[0019]
请参考图1和图2，本实施例的一种跨座式单轨架桥机用运梁车，该运梁车包括：底盘1、滑动横梁2、滑动纵梁3、承载平台4和转向架5。其中，滑动横梁2固定设置在底盘1下部，滑动纵梁3架设在滑动横梁2上，且滑动纵梁3可沿滑动横梁2横向移动，承载平台4架设在滑动纵梁3上，且可沿滑动纵梁3纵向移动；转向架5设置在底盘1的一端，转向架5可操控地驱动承载平台4旋转。
[0020]
其中，滑动横梁2包括前滑动横梁21和后滑动横梁22，前滑动横梁21和后滑动横梁22分别固定设置在底盘1下部的前端和后端。前滑动横梁21和后滑动横梁22上部设置有齿条23，滑动纵梁3的两端分别架设在前滑动横梁21和后滑动横梁22上，且滑动纵梁3可以通过齿条23横向移动。
[0021]
承载平台4包括前承载平台41和后承载平台42，前承载平台41固定设置在滑动纵梁3的前端，后承载平台42可沿滑动纵梁3纵向移动地设置在滑动纵梁3上。前承载平台41和后承载平台42可以操控地顺时针或者逆时针转动0
°‑
45
°
。
[0022]
本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其它实施例的不同之处。
[0023]
以上结合附图对本实用新型的实施方式作出详细说明，但本实用新型不局限于所描述的实施方式。对本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下对这些实施例进行的多种变化、修改、替换和变型均仍落入在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种跨座式单轨架桥机用运梁车，其特征在于，包括：底盘(1)、滑动横梁(2)、滑动纵梁(3)、承载平台(4)和转向架(5)；所述滑动横梁(2)固定设置在所述底盘(1)下部，所述滑动纵梁(3)架设在所述滑动横梁(2)上，且所述滑动纵梁(3)可沿所述滑动横梁(2)横向移动，所述承载平台(4)架设在所述滑动纵梁(3)上，且可沿所述滑动纵梁(3)纵向移动；所述转向架(5)设置在所述底盘(1)的一端，所述转向架(5)可操控地驱动所述承载平台(4)旋转。2.根据权利要求1所述的跨座式单轨架桥机用运梁车，其特征在于，所述滑动横梁(2)包括前滑动横梁(21)和后滑动横梁(22)，所述前滑动横梁(21)和所述后滑动横梁(22)分别固定设置在所述底盘(1)下部的前端和后端。3.根据权利要求2所述的跨座式单轨架桥机用运梁车，其特征在于，所述前滑动横梁(21)和所述后滑动横梁(22)上部设置有齿条(23)，所述滑动纵梁(3)的两端分别架设在所述前滑动横梁(21)和所述后滑动横梁(22)上，且所述滑动纵梁(3)可以通过所述齿条(23)横向移动。4.根据权利要求1所述的跨座式单轨架桥机用运梁车，其特征在于，所述承载平台(4)包括前承载平台(41)和后承载平台(42)，所述前承载平台(41)固定设置在所述滑动纵梁(3)的前端，所述后承载平台(42)可沿所述滑动纵梁(3)纵向移动地设置在所述滑动纵梁(3)上。5.根据权利要求4所述的跨座式单轨架桥机用运梁车，其特征在于，所述前承载平台(41)和所述后承载平台(42)可操控地顺时针或者逆时针转动0
°‑
45
°
。

技术总结
本实用新型公开了一种跨座式单轨架桥机用运梁车，包括：底盘、滑动横梁、滑动纵梁、承载平台和转向架；所述滑动横梁固定设置在所述底盘下部，所述滑动纵梁架设在所述滑动横梁上，且所述滑动纵梁可沿所述滑动横梁横向移动，所述承载平台架设在所述滑动纵梁上，且可沿所述滑动纵梁纵向移动；所述转向架设置在所述底盘的一端，所述转向架可操控地驱动所述承载平台旋转。通过将该运梁车安装在架桥机上，能够利用已经安装好的轨道运送钢梁和钢柱，无需修筑专门的施工通道，节省了桥梁架设的施工成本和提高了施工效率。提高了施工效率。提高了施工效率。


技术研发人员：王辉 蒋冰剑 曾令燚
受保护的技术使用者：湖南柏宇建设工程咨询有限公司
技术研发日：2021.03.16
技术公布日：2021/11/5