一种候车亭的亭柱预埋紧固机构的制作方法

1.本实用新型涉及公共设施技术领域，具体为一种候车亭的亭柱预埋紧固机构。


背景技术：

2.候车亭棚体主要顶棚、立柱、顶弓、广告灯箱和坐凳组成，立柱多采用304不锈钢板材压制，制作完成后整体外观经高温静电喷塑处理或氟碳烤漆，通常为两色搭配，整体外观十分美观。
3.但是在候车亭安装时，因为一个候车亭中的亭柱数量较多，在亭柱埋入地基内部时，多个亭柱不易快速的进行施工，否则会出现亭柱安装倾斜的情况，不仅影响到亭柱安装的牢固性，还影响到亭柱的外观，所以急需要一种能够缓解上述问题的方案。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种候车亭的亭柱预埋紧固机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种候车亭的亭柱预埋紧固机构，包括水泥，所述水泥的下端设置有预埋支撑机构，所述预埋支撑机构包括支撑套筒、螺纹柱、钻头、固定套筒、支撑底板、第一固定螺丝、转动杆和第二固定螺丝，所述水泥的上端的上端设置有支撑套筒，所述支撑套筒的下端设置有螺纹柱，所述螺纹柱的下端设置有钻头，所述螺纹柱的外表的外表面设置有固定套筒，所述固定套筒的下端边缘设置有支撑底板，所述支撑底板的边缘设置有第一固定螺丝，所述螺纹柱的两端靠近上端区域设置有转动杆，所述，所述支撑套筒的前端靠近上端区域设置有第二固定螺丝。
6.优选的，所述支撑套筒的外表面下侧区域与水泥进行固定粘合连接，所述支撑套筒的下端与螺纹柱的上端固定连接。
7.优选的，所述钻头的上端与螺纹柱的下端固定连接，所述螺纹柱的外表面与固定套筒的内表面之间螺纹连接。
8.优选的，所述支撑底板的上端中心边缘与固定套筒的下端边缘固定连接，所述第一固定螺丝在支撑底板的边缘处通过螺纹孔螺纹连接。
9.优选的，所述转动杆的一端与螺纹柱的外表面一端靠近上端区域通过焊接固定连接，所述支撑套筒的前端开设有螺纹孔，所述第二固定螺丝通过螺纹孔螺纹安装在支撑套筒的前端靠近上端区域，所述预埋支撑机构设置有三组，所述预埋支撑机构每组设置有第一固定螺丝四组，所述每组预埋支撑机构设置有转动杆设两组。
10.优选的，所述支撑套筒的上端设置有支撑柱，所述支撑柱的上端设置有支撑架，所述支撑架的上端设置有遮雨棚。
11.优选的，所述支撑套筒的上端内表面通过第二固定螺丝与支撑柱的下端外表面固定连接，所述支撑柱的上端与支撑架的下端固定连接，所述遮雨棚固定安装在支撑架的上端。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
13.候车亭在地基搭建时，首先将固定套筒和支撑底板放置到指定位置，然后通过将第一固定螺丝拧紧，使固定套筒和支撑底板固定在地基下端的表面，之后将支撑套筒、螺纹柱和钻头通过转动杆在固定套筒的内部进行螺纹旋转，使支撑套筒、螺纹柱和钻头在固定套筒的内部进行螺纹旋转下降，当钻头接触到支撑底板的下端地基的表面后，继续转动转动杆，使钻头、固定套筒和支撑套筒继续在地基下端表面支撑底板的内部钻孔，使之稳定，最后对地基内部进行整体浇铸水泥即可，此装置能够将亭柱预紧于地基内，待多个亭柱预紧完毕后，再统一夯入地基内，大大加强了亭柱与地基之间安装的牢固性。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型的局部结构示意图；
16.图3为本实用新型的预埋支撑机构结构示意图；
17.图4为本实用新型的预埋支撑机构预埋剖切状态结构示意图；
18.图5为本实用新型的a部放大结构示意图。
19.图中：1、水泥；2、预埋支撑机构；3、支撑柱；4、支撑架；5、遮雨棚；201、支撑套筒；202、螺纹柱；203、钻头；204、固定套筒；205、支撑底板；206、第一固定螺丝；207、转动杆；208、第二固定螺丝。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为的方位或位置的相对关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.请参阅图1
‑
5，本实用新型提供的一种实施例：一种候车亭的亭柱预埋紧固机构，包括水泥1，水泥1的下端设置有预埋支撑机构2，预埋支撑机构2包括支撑套筒201、螺纹柱202、钻头203、固定套筒204、支撑底板205、第一固定螺丝206、转动杆207和第二固定螺丝208，水泥1的上端的上端设置有支撑套筒201，支撑套筒201的下端设置有螺纹柱202，螺纹柱202的下端设置有钻头203，螺纹柱202的外表的外表面设置有固定套筒204，固定套筒204的下端边缘设置有支撑底板205，支撑底板205的边缘设置有第一固定螺丝206，螺纹柱202的两端靠近上端区域设置有转动杆207，支撑套筒201的前端靠近上端区域设置有第二固定螺丝208。
23.支撑套筒201的外表面下侧区域与水泥1进行固定粘合连接，支撑套筒201的下端与螺纹柱202的上端固定连接。
24.钻头203的上端与螺纹柱202的下端固定连接，螺纹柱202的外表面与固定套筒204的内表面之间螺纹连接。
25.支撑底板205的上端中心边缘与固定套筒204的下端边缘固定连接，第一固定螺丝
206在支撑底板205的边缘处通过螺纹孔螺纹连接。
26.转动杆207的一端与螺纹柱202的外表面一端靠近上端区域通过焊接固定连接，支撑套筒201的前端开设有螺纹孔，第二固定螺丝208通过螺纹孔螺纹安装在支撑套筒201的前端靠近上端区域，预埋支撑机构2设置有三组，预埋支撑机构2每组设置有第一固定螺丝206四组，每组预埋支撑机构2设置有转动杆207设两组；候车亭在地基搭建时，首先将固定套筒204和支撑底板205放置到指定位置，然后通过将第一固定螺丝206拧紧，使固定套筒204和支撑底板205固定在地基下端的表面，之后将支撑套筒201、螺纹柱202和钻头203通过转动杆207在固定套筒204的内部进行螺纹旋转，使支撑套筒201、螺纹柱202和钻头203在固定套筒204的内部进行螺纹旋转下降，当钻头203接触到支撑底板205的下端地基的表面后，继续转动转动杆207，使钻头203、固定套筒204和支撑套筒201继续在地基下端表面支撑底板205的内部钻孔，使之稳定，最后对地基内部进行整体浇铸水泥即可，此装置能够将亭柱预紧于地基内，待多个亭柱预紧完毕后，再统一夯入地基内，大大加强了亭柱与地基之间安装的牢固性。
27.支撑套筒201的上端设置有支撑柱3，支撑柱3的上端设置有支撑架4，支撑架4的上端设置有遮雨棚5。
28.支撑套筒201的上端内表面通过第二固定螺丝208与支撑柱3的下端外表面固定连接，支撑柱3的上端与支撑架4的下端固定连接，遮雨棚5固定安装在支撑架4的上端；当预埋支撑机构2稳定安装以后可以将支撑柱3稳定安装在支撑套筒201的内部，通过支撑柱3可以对支撑架4起到稳定的支撑作用，其中通过遮雨棚5可以起到遮阴避雨等作用。
29.工作原理：首先将固定套筒204和支撑底板205放置到指定位置，然后通过将第一固定螺丝206拧紧，使固定套筒204和支撑底板205固定在地基下端的表面，之后将支撑套筒201、螺纹柱202和钻头203通过转动杆207在固定套筒204的内部进行螺纹旋转，使支撑套筒201、螺纹柱202和钻头203在固定套筒204的内部进行螺纹旋转下降，当钻头203接触到支撑底板205的下端地基的表面后，继续转动转动杆207，使钻头203、固定套筒204和支撑套筒201继续在地基下端表面支撑底板205的内部钻孔，使之稳定，最后对地基内部进行整体浇铸水泥即可，此装置能够将亭柱预紧于地基内，待多个亭柱预紧完毕后，再统一夯入地基内，大大加强了亭柱与地基之间安装的牢固性；当预埋支撑机构2稳定安装以后可以将支撑柱3稳定安装在支撑套筒201的内部，通过支撑柱3可以对支撑架4起到稳定的支撑作用，其中通过遮雨棚5可以起到遮阴避雨等作用。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。