一种汽车非标件的夹持装置的制作方法

技术特征：
1.一种汽车非标件的夹持装置，包括夹持体，夹持体的两端和侧端上分别设置有气缸；其特征在于：所述夹持体包括依次连接的第一凹体、凸体和第二凹体，第一凹体和第二凹体上分别设置有预定位插接块；凸体上设置有预定位插接孔；所述气缸包括第一气缸、第二气缸和第三气缸，气缸的输出端均设置有按压块；其中，第二气缸和第三气缸上的按压块均通过支撑块连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车非标件的夹持装置，其特征在于：所述预定位插接孔设置为圆角方形。3.根据权利要求1所述的一种汽车非标件的夹持装置，其特征在于：所述夹持体整体设置为与非标件相楔合的拱形结构。4.根据权利要求3所述的一种汽车非标件的夹持装置，其特征在于：所述第一凹体、凸体和第二凹体底部分别设置有支撑柱。5.根据权利要求4所述的一种汽车非标件的夹持装置，其特征在于：所述夹持体两侧还设置有非对称的防护板。6.根据权利要求1所述的一种汽车非标件的夹持装置，其特征在于：所述第一气缸设置于第一凹体的上方，第二气缸设置于第二凹体的端部，第三气缸设置于靠近第一凹体的侧端。7.根据权利要求6所述的一种汽车非标件的夹持装置，其特征在于：所述按压块的按压方向均面向夹持体顶面，其中第一气缸和第三气缸相对于夹持体的运动方向为竖直方向，第二气缸相对于夹持体的运动方向为水平方向。8.根据权利要求7所述的一种汽车非标件的夹持装置，其特征在于：所述第一气缸通过支撑架向上设置。

技术总结
本实用新型涉及汽车零部件夹持设备领域，提供了一种汽车非标件的夹持装置，包括夹持体，夹持体的两端和侧端上分别设置有气缸；本实用新型克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，解决了现有的非标件夹持不稳定和放置非标件易偏移的问题；本实用新型通过多个气缸对非标件进行夹持固定，提高夹持稳定性；夹持体为凹体与凸体结构的拱形结构并设置支撑柱，增加夹持体的支撑强度；具有预定位功能，提高非标件装夹的精确度和稳定性；夹持体上设置有非对称的防护板，既不影响非标件的检测又可以保护非标件边缘部和防止非标件偏转；此装置设置为与非标件相楔合的拱形结构，结构紧凑，设计合理，便于推广使用。便于推广使用。便于推广使用。


技术研发人员：蔡立军 周春燕
受保护的技术使用者：无锡普瑞精密技术有限公司
技术研发日：2020.12.31
技术公布日：2021/11/9