1.本实用新型涉及尿素液位测量领域，尤其涉及一种用于减弱车辆晃动对尿素液位测量影响的装置。
背景技术：
2.柴油车的尿素箱1顶部设置尿素溶液进液口11、底部设置有尿素品质传感器2，尿素品质传感器2的顶端设置有超声波探头21，超声波探头21向上发射超声波，超声波经尿素溶液的液面反射后被超声波探头接收，尿素品质传感器根据超声波发出和接收的时间差计算出尿素溶液的液位高度。
3.车辆在行驶过程中存在加速和减速情况。当发生加速或减速时，尿素箱内的尿素溶液的液面会跟随晃动，尤其是当液位较低时，液位面与水平面形成较大夹角，影响超声波反射，导致传感器液位判断偏差大。
4.为了提高尿素箱液位测量的准确度，我们设计了一种于减弱车辆晃动对尿素液位测量影响的装置。
技术实现要素：
5.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于减弱车辆晃动对尿素液位测量影响的装置，解决现有柴油车加速或减速时的尿素箱液位测量的准确度较低的问题。
6.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于减弱车辆晃动对尿素液位测量影响的装置，所述装置包括护筒，所述护筒为无盖无底的中空圆柱体结构，护筒的环形横截面围成的圆形在竖直方向上覆盖住超声波探头，所述护筒的顶部与所述尿素箱的顶部间隙设置，护筒的底部与所述尿素箱的底部间隙设置。
7.进一步地，所述护筒的底部与尿素箱的底部可拆卸连接。
8.进一步地，所述护筒的底部外周设置四个呈环形阵列排布的支脚，所述支脚通过螺栓与尿素箱的底部可拆卸连接。
9.进一步地，所述护筒的内径小于超声波探头的直径的9/7倍。
10.进一步地，所述护筒的内径大于超声波探头的直径的15/14倍。
11.进一步地，所述护筒的顶部与所述尿素箱的顶部的间隙大于12厘米。
12.本实用新型具有如下有益效果：
13.本实用新型的用于减弱车辆晃动对尿素液位测量影响的装置包括护筒，所述护筒为无盖无底的中空圆柱体结构，护筒的环形横截面围成的圆形在竖直方向上覆盖住超声波探头，所述护筒的顶部与所述尿素箱的顶部间隙设置，护筒的底部与所述尿素箱的底部间隙设置。护筒将尿素溶液位于其内的部分与位于其外的部分隔绝。当车辆加速或减速时，位于护筒外部的尿素溶液的液位面与水平面形成较大夹角，由于护筒的隔绝，护筒内尿素溶液受护筒外尿素溶液晃动的影响大大减小，护筒内尿素溶液的液位面基本保持在水平状态，且能够在短时间内很快平稳下来。
附图说明
14.图1为本实用新型安装在尿素箱内的示意图；
15.图2为本实用新型和尿素品质传感器的纵剖图；
16.图3为本实用新型的俯视图；
17.图4为现有技术中尿素箱内部示意图。
具体实施方式
18.实施例1：
19.如图1
‑
4所示，一种用于减弱车辆晃动对尿素液位测量影响的装置，所述装置包括护筒3，所述护筒3为无盖无底的中空圆柱体结构，护筒3的环形横截面围成的圆形在竖直方向上覆盖住超声波探头21，所述护筒3的顶部与所述尿素箱1的顶部间隙设置，护筒3的底部与所述尿素箱1的底部间隙设置。
20.护筒3的顶部与所述尿素箱1的顶部间隙设置，护筒3的底部与所述尿素箱1的底部间隙设置，使得护筒3的内外形成连通器，保证护筒3内外液面在平静时处于同一水平高度。
21.护筒将尿素溶液位于其内的部分的液面与尿素溶液位于其外的部分的液面隔绝，外部液面的晃动无法直接对内部液面产生影响，只能通过水压从内部尿素溶液的底部对内部液面产生间接影响。因此当外部溶液剧烈晃动时，内部溶液只产生轻微晃动，不影响超声波的反射，保证了尿素溶液传感器测量的准确度。
22.所述护筒3的底部与尿素箱1的底部可拆卸连接。
23.当护筒需要维护或更换时，操作员工能够将护筒拆下或装上。
24.所述护筒3的底部外周设置四个呈环形阵列排布的支脚31，所述支脚31通过螺栓32与尿素箱1的底部可拆卸连接。
25.当护筒需要维护或更换时，操作员工通过螺栓将旧的护筒拆下并装上新的护筒。
26.所述护筒3的内径小于超声波探头21的直径的9/7倍。
27.实际使用中，超声波探头的直径为14毫米。进行研发测试过程中，护筒的内径大于18毫米时，护筒的保护作用大大降低。
28.所述护筒的内径大于超声波探头的直径的15/14倍。
29.实际使用中，超声波探头的直径为14毫米。进行研发测试过程中，护筒的内径小于15毫米时，超声波会在护筒内壁发生多次反射，多次反射的超声波与垂直射出和接收的超声波会发生干涉，导致杂波的出现。
30.所述护筒的顶部与所述尿素箱的顶部的间隙大于12厘米。
31.冬天车辆启动前，尿素箱内尿素溶液处于冻结状态，需要先对冻结的尿素溶液进行解冻处理。护筒的顶部与所述尿素箱的顶部的间隙大于12厘米时，护筒内尿素溶液解冻过程中分离出的冰块能够上浮至护筒上方并漂离护筒区域，避免冰块影响超声波对尿素液位的测量。
32.本实用新型的用于减弱车辆晃动对尿素液位测量影响的装置包括护筒，所述护筒为无盖无底的中空圆柱体结构，护筒的环形横截面围成的圆形在竖直方向上覆盖住超声波探头，所述护筒的顶部与所述尿素箱的顶部间隙设置，护筒的底部与所述尿素箱的底部间隙设置。护筒将尿素溶液位于其内的部分与位于其外的部分隔绝。当车辆加速或减速时，位
于护筒外部的尿素溶液的液位面与水平面形成较大夹角，由于护筒的隔绝，护筒内尿素溶液受护筒外尿素溶液晃动的影响大大减小，护筒内尿素溶液的液位面基本保持在水平状态，且能够在短时间内很快平稳下来。
33.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质，在本实用新型的精神和原则之内，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围之内。
技术特征：
1.一种用于减弱车辆晃动对尿素液位测量影响的装置，其特征在于，所述装置包括护筒（3），所述护筒（3）为无盖无底的中空圆柱体结构，护筒（3）的环形横截面围成的圆形在竖直方向上覆盖住超声波探头（21），所述护筒（3）的顶部与尿素箱（1）的顶部间隙设置，护筒（3）的底部与所述尿素箱（1）的底部间隙设置。2.如权利要求1所述的一种用于减弱车辆晃动对尿素液位测量影响的装置，其特征在于，所述护筒（3）的底部与尿素箱（1）的底部可拆卸连接。3.如权利要求2所述的一种用于减弱车辆晃动对尿素液位测量影响的装置，其特征在于，所述护筒（3）的底部外周设置四个呈环形阵列排布的支脚（31），所述支脚（31）通过螺栓（32）与尿素箱（1）的底部可拆卸连接。4.如权利要求1所述的一种用于减弱车辆晃动对尿素液位测量影响的装置，其特征在于，所述护筒（3）的内径小于超声波探头（21）的直径的9/7倍。5.如权利要求4所述的一种用于减弱车辆晃动对尿素液位测量影响的装置，其特征在于，所述护筒（3）的内径大于超声波探头（21）的直径的15/14倍。6.如权利要求1所述的一种用于减弱车辆晃动对尿素液位测量影响的装置，其特征在于，所述护筒（3）的顶部与所述尿素箱（1）的顶部的间隙大于12厘米。
技术总结
本实用新型公开了一种用于减弱车辆晃动对尿素液位测量影响的装置，涉及尿素液位测量领域，所述装置包括护筒，所述护筒为无盖无底的中空圆柱体结构，护筒的环形横截面围成的圆形在竖直方向上覆盖住超声波探头，所述护筒的顶部与所述尿素箱的顶部间隙设置，护筒的底部与所述尿素箱的底部间隙设置。本实用新型能够解决现有柴油车加速或减速时的尿素箱液位测量的准确度较低的问题。量的准确度较低的问题。量的准确度较低的问题。
技术研发人员：刘屹 刘尚 沈志彬 马成和 朱庆
受保护的技术使用者：安徽艾可蓝环保股份有限公司
技术研发日：2021.04.30
技术公布日：2021/11/17
再多了解一些
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