交通智慧路政用监控设备的制作方法

1.本实用新型涉及交通监控设备技术领域，尤其涉及交通智慧路政用监控设备。


背景技术：

2.交通监控系统是提供对现场情况最直观的反映，实施准确调度的基本保障，重点场所和监测点的前端设备将视频图像以各种方式传送至交通指挥中心，进行信息的存储、处理和发布，交通监控设备能够及时对视频图像进行记录传输和存储。
3.现有的交通监控设备在实际使用时，其不便于根据实际需要调整监控高度，且固定桩缺少防撞防护结构，现提出交通智慧路政用监控设备来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型提出了交通智慧路政用监控设备，用于解决背景技术中现有的交通监控设备在实际使用时，其不便于根据实际需要调整监控高度，且固定桩缺少防撞防护结构的技术问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.交通智慧路政用监控设备，包括固定桩和监控设备本体，所述固定桩的上端设有圆形插槽，所述圆形插槽内插设有升降柱，所述监控设备本体固定安装于升降柱的上端，所述固定桩靠近上端的右侧壁上设有限位机构，所述限位机构贯穿圆形插槽环形内壁设置并与升降柱的环形侧壁相抵接触，所述固定桩的左端侧壁上设有防撞防护机构。
7.优选地，所述限位机构包括固定连接于固定桩靠近上端右侧壁上的固定块，所述固定块与圆形槽环形内壁之间设有同一个螺纹通孔，所述螺纹通孔内螺纹连接有限位螺栓，所述限位螺栓位于圆形槽内的一端固定连接有矩形抵块，所述矩形抵块与升降柱的环形侧壁相抵接触。
8.优选地，所述矩形抵块为耐磨橡胶制品。
9.优选地，所述圆形槽的环形内壁上设有条形开槽，所述条形开槽的顶面与固定桩的上端连通设置，所述条形开槽与矩形抵块之间呈对称设置，所述升降柱靠近下端的环形侧壁上固定连接有限位块，所述限位块插设于条形开槽内。
10.优选地，所述防撞防护机构包括套接于固定桩左端侧壁上的弧形防撞板，所述弧形防撞板的弧形内壁上设有若干等间分布的圆形槽，若干所述圆形槽远离固定桩的内壁上均固定连接有压力弹簧，若干所述压力弹簧远离圆形槽内壁的一端均固定连接有连接杆，若干所述连接杆远离弧形防撞板的一端均与固定桩的左端侧壁固定连接。
11.优选地，所述弧形防撞板为聚酯橡胶制品。
12.本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
13.1、通过拧动固定块上的限位螺栓使其带动矩形抵块与升降柱分离，拉动升降柱配合限位块和条形开槽在圆形槽内进行升降，便于根据实际需要调整监控设备本体的监测高度。
14.2、通过若干圆形槽内的压力弹簧配合连接杆带动聚酯橡胶制品的弧形防撞板对固定桩提供防撞缓冲防护，避免外力撞击对固定桩造成损伤，确保监控设备本体的正常运行。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的交通智慧路政用监控设备的截面剖视示意图；
16.图2为图1中a处的局部放大图；
17.图3为图1中b处的局部放大图；
18.图4为本实用新型提出的交通智慧路政用监控设备的弧形防撞板的结构示意图；
19.图5为本实用新型提出的交通智慧路政用监控设备的结构示意图。
20.图中：1固定桩、2监控设备本体、3圆形插槽、4升降柱、5固定块、6螺纹通孔、7限位螺栓、8矩形抵块、9条形开槽、10限位块、11弧形防撞板、12圆形槽、13压力弹簧、14连接杆。
具体实施方式
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.参照图1
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5，交通智慧路政用监控设备，包括固定桩1和监控设备本体2，固定桩1的上端设有圆形插槽3，圆形插槽3内插设有升降柱4，监控设备本体2固定安装于升降柱4的上端，固定桩1靠近上端的右侧壁上设有限位机构，限位机构贯穿圆形插槽3环形内壁设置并与升降柱4的环形侧壁相抵接触，限位机构包括固定连接于固定桩1靠近上端右侧壁上的固定块5，固定块5与圆形插槽3环形内壁之间设有同一个螺纹通孔6，螺纹通孔6内螺纹连接有限位螺栓7，拧动限位螺栓7配合螺纹通孔6带动矩形抵块8与升降柱4的环形侧壁相抵接触，使得耐磨橡胶制品的矩形抵块8能够有效将升降柱4夹持固定在圆形插槽3内，当需要调整监控设备本体2监测高度时，只需再次拧动限位螺栓7带动矩形抵块8与升降柱4分离，拉动升降柱4配合限位块10和条形开槽9在圆形插槽3内进行升降，便于根据实际需要调整监控设备本体2的监测高度，限位螺栓7位于圆形插槽3内的一端固定连接有矩形抵块8，矩形抵块8与升降柱4的环形侧壁相抵接触，矩形抵块8为耐磨橡胶制品，圆形插槽3的环形内壁上设有条形开槽9，条形开槽9的顶面与固定桩1的上端连通设置，条形开槽9与矩形抵块8之间呈对称设置，升降柱4靠近下端的环形侧壁上固定连接有限位块10，限位块10插设于条形开槽9内，限位块10在条形开槽9内移动时，便于升降柱4在圆形插槽3内进行升降。
24.固定桩1的左端侧壁上设有防撞防护机构，防撞防护机构包括套接于固定桩1左端侧壁上的弧形防撞板11，聚酯橡胶制品的弧形防撞板11配合若干圆形槽12内的压力弹簧13和连接杆14对固定桩1左提供防撞缓冲防护，避免外力撞击对固定桩1造成损伤，确保监控设备本体2的正常运行，弧形防撞板11的弧形内壁上设有若干等间分布的圆形槽12，若干圆
形槽12远离固定桩1的内壁上均固定连接有压力弹簧13，若干压力弹簧13远离圆形槽12内壁的一端均固定连接有连接杆14，若干连接杆14远离弧形防撞板11的一端均与固定桩1的左端侧壁固定连接，弧形防撞板11为聚酯橡胶制品。
25.本实用新型在使用时，将连接有监控设备本体2的升降柱4插设于圆形插槽3内，使得升降柱4上的限位块10插设于条形开槽9内，有效将升降柱4限位在圆形插槽3内，拧动固定块5上的限位螺栓7配合螺纹通孔6带动矩形抵块8与升降柱4的环形侧壁相抵接触，使得耐磨橡胶制品的矩形抵块8有效将升降柱4夹持固定在圆形插槽3内，便于根据实际需要调整监控设备本体2的监测高度，当外力撞击至弧形防撞板11上时，外力作用带动弧形防撞板11向固定桩1一侧移动，使得弧形防撞板11带动若干连接杆14压缩圆形槽12内的压力弹簧13，使得若干圆形槽12内的压力弹簧13配合连接杆14带动聚酯橡胶制品的弧形防撞板11对固定桩1提供防撞缓冲防护，避免外力撞击对固定桩1造成损伤，确保监控设备本体2的正常运行。
26.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。