一种带有减震机构的灌注轮的制作方法

1.本实用新型涉及灌注轮技术领域，特别涉及一种带有减震机构的灌注轮。


背景技术：

2.行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型，通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品，灌注轮是生产行李箱不可缺少的结构，但是现有的行李箱用灌注轮结构单一，减震效果不明显。
3.现有的行李箱用灌注轮在使用的过程中，减震的效果较差，不具有双重减震的作用，这样会导致灌注轮在使用时的安全性降低，从而不便于人们在生活中的使用。
4.因此，发明一种带有减震机构的灌注轮来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

5.本实用新型提出的一种带有减震机构的灌注轮，解决了现有技术中灌装轮不具有双重减震作用的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有减震机构的灌注轮，包括轮体，所述轮体的内部固定连接有减震外圈，所述减震外圈的内部安装有多个第一减震机构，多个所述第一减震机构相互靠近的一侧共同固定连接有连接圈，所述连接圈的内部固定连接有多个辐条支撑板，多个所述辐条支撑板相互靠近的一侧共同固定连接有减震内圈，所述减震内圈的内部安装有多个第二减震机构，多个所述第二减震机构相互靠近的一侧分别固定连接有两个夹板，所述减震内圈远离夹板的一侧顶部和底部均固定连接有固定块，两个所述固定块相互远离的一侧均安装有按压机构。
7.优选的，所述第一减震机构包括开设在减震外圈内部的第一安装槽和固定连接在第一安装槽内部的第一减震弹簧，所述第一减震弹簧远离第一安装槽的一端和连接圈的外部固定连接。
8.优选的，所述第二减震机构包括开设在减震内圈内部的第二安装槽和固定连接在第二安装槽内部的第二减震弹簧，所述第二减震弹簧远离第二安装槽的一端和夹板的一侧固定连接。
9.优选的，两个所述夹板相互靠近的一侧均固定连接有防护垫。
10.优选的，所述按压机构包括转动连接在固定块远离减震内圈一侧的螺纹杆、螺纹套接在螺纹杆外部的螺纹套、开设在螺纹套两侧的滑槽和滑动连接在两个滑槽内部的两个滑块，所述按压机构还包括通过铰链转动连接在两个滑块一侧的两个移动杆和固定连接在夹板一侧的两个安装块，两个所述移动杆远离两个滑块的一端贯穿于减震内圈延伸至减震内圈的内部，两个所述移动杆远离两个滑块的一端通过铰链和两个安装块转动连接。
11.优选的，两个所述螺纹杆远离两个固定块的一端均固定连接有旋转把手。
12.本实用新型的技术效果和优点：
13.1、通过设有的第一减震弹簧和第二减震弹簧可以给灌注轮起到双重减震的作用，
双重减震的技术会大大提高灌注轮在使用过程中的安全性，相比较传统的灌注轮，更加的适合人们在生活中的使用。
14.2、通过设有的旋柱把手可以带动螺纹杆进行旋转，当螺纹杆进行旋转的过程中会带动螺纹套进行上下移动，进而会带动两个移动杆进行移动，从而带动夹板进行移动，这样便对两个夹板的夹紧度进行调整，在一定程度上提高了装置在安装使用过程中的稳定性，进而保证了装置在使用过程中的安全性。
15.3、通过设有的滑槽和滑块可以使两个移动杆进行上下的移动，避免两个移动杆在固定的情况下，消弱多个第二减震弹簧的减震作用，在一定程度上提高了装置在使用过程中的完整性。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图。
17.图2为本实用新型的图1中a处的放大结构示意图。
18.图3为本实用新型的图1中b处的放大结构示意图。
19.图中：1、轮体；2、减震外圈；3、第一安装槽；4、第一减震弹簧；5、连接圈；6、辐条支撑板；7、减震内圈；8、第二安装槽；9、第二减震弹簧；10、夹板；11、防护垫；12、固定块；13、螺纹套；14、滑槽；15、滑块；16、螺纹杆；17、旋转把手；18、移动杆；19、安装块。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.本实用新型提供了如图1
‑
3所示的一种带有减震机构的灌注轮，包括轮体1，轮体1的内部固定连接有减震外圈2，减震外圈2的内部安装有多个第一减震机构，多个第一减震机构相互靠近的一侧共同固定连接有连接圈5，连接圈5的内部固定连接有多个辐条支撑板6，多个辐条支撑板6相互靠近的一侧共同固定连接有减震内圈7，减震内圈7的内部安装有多个第二减震机构，多个第二减震机构相互靠近的一侧分别固定连接有两个夹板10，减震内圈7远离夹板10的一侧顶部和底部均固定连接有固定块12，两个固定块12相互远离的一侧均安装有按压机构。
22.如图1
‑
3所示，第一减震机构包括开设在减震外圈2内部的第一安装槽3和固定连接在第一安装槽3内部的第一减震弹簧4，第一减震弹簧4远离第一安装槽3的一端和连接圈5的外部固定连接，第二减震机构包括开设在减震内圈7内部的第二安装槽8和固定连接在第二安装槽8内部的第二减震弹簧9，第二减震弹簧9远离第二安装槽8的和夹板10的一侧固定连接，两个夹板10相互靠近的一侧均固定连接有防护垫11，通过设有的第一减震弹簧4和第二减震弹簧9可以给灌注轮起到双重减震的作用，双重减震的技术会大大提高灌注轮在使用过程中的安全性，相比较传统的灌注轮，更加的适合人们在生活中的使用，按压机构包括转动连接在固定块12远离减震内圈7一侧的螺纹杆16、螺纹套接在螺纹杆16外部的螺纹套13、开设在螺纹套13两侧的滑槽14和滑动连接在两个滑槽14内部的两个滑块15，按压机
构还包括通过铰链转动连接在两个滑块15一侧的两个移动杆18和固定连接在夹板10一侧的两个安装块19，两个移动杆18远离两个滑块15的一端贯穿于减震内圈7延伸至减震内圈7的内部，两个移动杆18远离两个滑块15的一端通过铰链和两个安装块19转动连接，两个螺纹杆16远离两个固定块12的一端均固定连接有旋转把手17，旋柱把手17可以带动螺纹杆16进行旋转，当螺纹杆16进行旋转的过程中会带动螺纹套13进行上下移动，进而会带动两个移动杆18进行移动，从而带动夹板10进行移动，这样便对两个夹板10的夹紧度进行调整，在一定程度上提高了装置在安装使用过程中的稳定性，进而保证了装置在使用过程中的安全性。
23.本实用新型工作原理：在具体的实施过程中，通过设有的多个第一减震弹簧4和多个第二减震弹簧9可以给灌注轮起到双重减震的作用，双重减震的技术会大大提高了灌注轮在使用过程中的安全性，当在安装灌注轮时，可以通过转动旋转把手17，通过旋转把手17可以带动螺纹杆16进行旋转，当螺纹杆16进行旋转的过程中会带动螺纹套13进行上下移动，进而会带动两个移动杆18进行移动，从而带动夹板10进行移动，这样便对两个夹板10的夹紧度进行调整，在一定程度上提高了装置在安装使用过程中的稳定性，滑槽14和滑块15给两个移动杆18进行上下移动提供了条件，避免两个移动杆18在固定的情况下，消弱多个第二减震弹簧9的减震作用。
24.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。