一种船舶过船闸的临时固定装置及方法与流程

技术特征：
1.一种船舶过船闸的临时固定装置，包括升降托架，所述升降托架滑动安装于船闸两侧侧壁之间，其特征在于：所述升降托架上分布有多个活塞组件，每组所述活塞组件均包括设于所述升降托架上的活塞腔、适配于所述活塞腔内的活塞、以及下端连接于所述活塞并且上端穿出所述活塞腔的顶杆，所述升降托架的内部设置有位于活塞组件的下方的内腔，各所述活塞腔的下部分别通过阀门与所述内腔连通，且各活塞腔的下部和内腔内均填充有流体介质。2.根据权利要求1所述的船舶过船闸的临时固定装置，其特征在于：所述船闸两侧侧壁各设置有至少两条滑槽，各所述滑槽内均滑动安装有一滑块，所述升降托架分别与各所述滑块固定连接。3.根据权利要求1所述的船舶过船闸的临时固定装置，其特征在于：所述升降托架的下侧设置有气囊，所述气囊通过软管连接有充放气装置。4.根据权利要求3所述的船舶过船闸的临时固定装置，其特征在于：所述升降托架的下侧还连接有罩在所述气囊外的保护网罩。5.根据权利要求3所述的船舶过船闸的临时固定装置，其特征在于：所述阀门包括靠近各活塞腔设置并上下贯穿升降托架内的内腔的阀腔、适配于所述阀腔内的阀体、以及支撑于所述阀腔的顶部和阀体之间的弹簧，所述阀腔的顶部设置有连通孔，阀腔的侧部设有与所述活塞腔的下部连通的连接孔，所述阀体内设有流道，所述流道的两个端口分别设于阀体侧部的不同高度上，且在初始状态下，流道的两个端口分别与所述连接孔和内腔连通，所述阀腔的下端通过连接头与所述气囊连通。6.根据权利要求5所述的船舶过船闸的临时固定装置，其特征在于：所述阀体靠近其上端的周部设置有上密封圈，阀体靠近其下端的周部设置有下密封圈。7.根据权利要求1所述的船舶过船闸的临时固定装置，其特征在于：各所述顶杆的上端分别通过一球铰连接有一支撑板。8.根据权利要求7所述的船舶过船闸的临时固定装置，其特征在于：各所述顶杆上的支撑板的上表面覆盖有一层弹性橡胶垫。9.一种船舶过船闸的方法，其特征在于，采用如权利要求5所述的船舶过船闸的临时固定装置，包括如下步骤：步骤一，打开进闸闸门，船舶驶入至升降托架上方的指定停靠地点；步骤二，向气囊中充气，在浮力的作用下，带动升降托架上浮至船舶的底部；步骤三，各活塞腔与内腔之间的阀门保持打开，自动分配各活塞腔内的流体介质，以调整各组活塞组件的顶杆伸出长度，确保各组活塞组件的顶杆均与船舶的弧形底面接触；步骤四，继续向气囊中充气加压，使得气囊进一步膨胀，随着气囊内气压的增加，气压推动阀体向上移动，以关闭阀门，使得各组活塞组件的顶杆锁定；步骤五，船舶和升降托架随着船闸内的水位升降而一并升降；步骤六，气囊放气，当整个升降托架和气囊的重力大于其浮力后，升降托架下降并与船舶的底部分离；步骤七，打开出闸闸门，船舶驶出船闸。

技术总结
本发明公开了一种船舶过船闸的临时固定装置及方法，该装置包括升降托架，所述升降托架滑动安装于船闸两侧侧壁之间，所述升降托架上分布有多个活塞组件，每组所述活塞组件均包括设于所述升降托架上的活塞腔、适配于所述活塞腔内的活塞、以及下端连接于所述活塞并且上端穿出所述活塞腔的顶杆，所述升降托架的内部设置有位于活塞组件的下方的内腔，各所述活塞腔的下部分别通过阀门与所述内腔连通，且各活塞腔的下部和内腔内均填充有流体介质。本发明相对于现有技术能够对底部为不同弧面的船舶进行临时固定，且固定的稳定性更好。且固定的稳定性更好。且固定的稳定性更好。


技术研发人员：周祥
受保护的技术使用者：重庆水利电力职业技术学院
技术研发日：2021.08.09
技术公布日：2021/11/28