市政公路经营测量管理系统的制作方法

技术特征：
1.市政公路经营测量管理系统，其特征在于，包括：支撑底座，支撑底座上安装有支撑架，支撑架呈倒“凵”字形，包括平行间隔布置的两根支撑立柱和连接在两支撑立柱之间的支撑板，支撑底座在位于两根支撑立柱之间的位置设有贯穿支撑底座的通过口，支撑底座的底部安装有行走轮和支脚，支脚能够上下升降以实现与地面的接触和脱离；升降机构，包括安装在支撑板底部的导向杆和安装在支撑板上的电机，电机的输出轴传动连接有与导向杆平行的驱动杆，驱动杆为螺纹杆；承载装置，包括承重块和固定在承重块上侧的缓冲垫，承重块和缓冲垫均能上下通过所述通过口，所述承重块与驱动杆螺纹连接并且与导向杆滑动配合，缓冲垫套装在导向杆和驱动杆上，承重块的底部中心位置处安装有压力传感器；刻度杆，设置在支撑底座的上部，并与所述支撑立柱平行，刻度杆上设有沿上下方向等间距分布的刻度，刻度杆上套接有与支撑底座平行的活动板，活动板能沿刻度杆上下移动；落锤组件，包括穿设在导向杆上且位于缓冲垫上方的落锤、连接在落锤上并且与支撑底座平行的调节板，落锤在向上移动至设定位置时，调节板与所述活动板接触；落锤吸附组件，包括固定在所述支撑板底部的电动推杆，电动推杆成对布置，各电动推杆的推动端固定连接有电磁铁，电磁铁在得电并与落锤接触时能够将落锤吸附，以防止落锤沿导向杆自由下落；测量组件，包括装配在支撑底座上并且能够沿上下方向和沿行走轮行走方向移动的吊杆，吊杆具有与支撑底座平行的水平杆段，水平杆段上滑动装配有多个间隔布置的用于测量地面弯沉的弯沉传感器，水平杆段在承重块移动至测量位置时与承重块连接在一起；控制显示组件，包括设置在支撑立柱的旁侧且相互连接在一起的控制器和显示屏，控制器与电动推杆和电机均控制连接，控制器与压力传感器和各个弯沉传感器信号连接。2.根据权利要求1所述的市政公路经营测量管理系统，其特征在于，所述支撑底座上对应各个支脚的位置均设有液压推杆，液压推杆穿过支撑底座并与对应的支脚连接，以驱动支脚上下移动，控制器与各液压推杆控制连接以实现各个液压推杆的同步动作。3.根据权利要求1所述的市政公路经营测量管理系统，其特征在于，所述支撑底座的下侧面上设有朝上凹陷的凹槽，所述吊杆还包括与支撑底座垂直的竖直杆段，支撑底座上还设有呈垂直交叉状布置的水平长孔和竖直长孔，水平长孔和竖直长孔的宽度相同，并且水平长孔和竖直长孔均贯穿凹槽的其中一侧槽壁，所述竖直杆段通过穿设在水平长孔中的锁紧螺栓移动装配在支撑底座上，并且锁紧螺栓沿水平长孔移动至水平长孔与竖直长孔的交叉位置时能够进入到竖直长孔内以实现吊杆的上下移动。4.根据权利要求1
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3任意一项所述的市政公路经营测量管理系统，其特征在于，承重块上设有与水平杆段适配的插槽，水平杆段在承重块移动至测量位置时与承重块插接装配在一起。5.根据权利要求1
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3任意一项所述的市政公路经营测量管理系统，其特征在于，所述水平杆段的两端均设置有挡止凸起，各个弯沉传感器设置在两个挡止凸起之间。

技术总结
本实用新型涉及市政公路经营测量管理系统，涉及公路路基质量测量技术领域。市政公路经营测量管理系统包括支撑底座和安装在支撑底座上的升降机构、承载装置、刻度杆、落锤组件、落锤吸附组件、测量组件和控制显示组件；升降机构包括安装在支撑板底部的导向杆，刻度杆上设有沿上下方向等间距分布的刻度，刻度杆上套接有活动板，承载装置包括承重块和缓冲垫，承重块的底部中心位置处安装有压力传感器，落锤组件包括穿设在导向杆上的落锤、连接在落锤上的调节板，落锤在向上移动至设定位置时，调节板与活动板接触，测量组件包括多个间隔布置的用于测量地面弯沉的弯沉传感器。市政公路经营测量管理系统能够准确地测量公路路基数据，提高弯沉测量精度。提高弯沉测量精度。提高弯沉测量精度。


技术研发人员：何苗 刘占庆 王龙 陶攀 宗钰坤 胡旭鑫 陈明欣
受保护的技术使用者：平顶山市公路交通勘察设计院
技术研发日：2021.03.08
技术公布日：2021/11/28