一种汽车零件生产车间噪音检测系统的制作方法

技术特征：
1.一种汽车零件生产车间噪音检测系统，包括固定架(1)，其特征在于：所述固定架(1)的左右两端均固定安装有定位块(2)，所述定位块(2)的内侧开设有限位腔体(3)，所述限位腔体(3)内腔的底面活动套接有减震机构(4)，所述固定架(1)正面的底端固定安装有垫板(5)，所述垫板(5)的顶面活动套接有防护箱(6)，所述防护箱(6)的左右两端均固定安装有限位板(7)，所述防护箱(6)内腔顶面的中部固定安装有液压机构(8)，所述液压机构(8)输出轴的底端固定安装有主箱体(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产车间噪音检测系统，其特征在于：所述减震机构(4)包括减震套杆(41)，所述减震套杆(41)的底端与限位腔体(3)内腔的底面活动套接，所述减震套杆(41)的顶端贯穿限位板(7)的底面并延伸至限位板(7)的内部，所述减震套杆(41)的底端贯穿限位腔体(3)内腔的底面并延伸至定位块(2)的内部且固定安装有限位片(42)，所述减震套杆(41)外表面的中部固定套接有垫环(43)，所述定位块(2)内腔的底面固定连接有穿杆(44)，所述穿杆(44)的顶端与限位片(42)的底面活动套接，所述穿杆(44)的顶端依次贯穿限位片(42)的底面和减震套杆(41)的底面并延伸至减震套杆(41)的内部，所述穿杆(44)的外表面活动套接有位于限位片(42)的底面与限位板(7)内腔的底面之间的减震弹簧(45)，所述减震弹簧(45)的上下两端分别与限位片(42)的底面和限位板(7)内腔的底面固定连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产车间噪音检测系统，其特征在于：所述定位块(2)的内侧面开设有导向槽，所述导向槽的大小和形状与限位板(7)的大小和形状相适配，所述限位板(7)的外表面与限位腔体(3)的内腔活动套接，所述定位块(2)的顶面为开口设置，所述定位块(2)顶面开口的大小和形状与限位板(7)的大小和形状相适配。4.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产车间噪音检测系统，其特征在于：所述限位板(7)的底面开设有定位孔，所述定位孔的大小和形状与减震套杆(41)的大小和形状相适配，所述限位板(7)的底面与垫环(43)的顶面活动连接。5.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产车间噪音检测系统，其特征在于：所述垫板(5)的顶面开设有安装套孔，所述安装套孔的大小和形状与防护箱(6)的大小和形状相适配，所述限位腔体(3)内腔的正面开设有锁定孔，所述锁定孔的内部螺纹套接有锁定螺杆，所述锁定螺杆的大小和形状与限位腔体(3)的大小和形状相适配。6.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产车间噪音检测系统，其特征在于：所述主箱体(9)的底端依次贯穿防护箱(6)内腔的底面和垫板(5)的顶面并延伸至垫板(5)底面的下部。

技术总结
本实用新型属于噪音检测技术领域，尤其为一种汽车零件生产车间噪音检测系统，包括固定架，固定架的左右两端均固定安装有定位块，定位块的内侧开设有限位腔体，限位腔体内腔的底面活动套接有减震机构，固定架正面的底端固定安装有垫板，垫板的顶面活动套接有防护箱，防护箱的左右两端均固定安装有限位板。本实用新型通过定位块和减震机构的设置，利用限位腔体、减震机构、垫板、防护箱和限位板之间的相互配合，能够将防护箱放置在垫板的顶面，并且在放置的过程中能够利用减震机构内部组件的配合起到减震的作用，不会出现安装时的硬碰撞，方便进行安装和拆卸处理，从而提高了该噪音检测系统的实用性。测系统的实用性。测系统的实用性。


技术研发人员：何建华 于志帅 徐鸽 倪春阳
受保护的技术使用者：北京英创汇智科技有限公司
技术研发日：2021.07.16
技术公布日：2021/11/30