一种砂石料输送车的制作方法

1.本实用新型涉及一种砂石料输送车，应用于砂石料运输技术领域。


背景技术：

2.砂石，指砂粒和碎石的松散混合物。地质学上，把粒径为0.074～2mm的矿物或岩石颗粒称为砂，粒径大于2mm的称为砾或角砾。在矿业开采过程中，也会存在大量的砂石料，砂石料可作为副产品销售。在砂石加工过程中，需经常应用输送装置来输送砂石料，但现有技术中的输送装置结构较为固定，功能单一，无法对砂石料进行初步筛分，无法给后续加工带来便利。针对上述缺陷，本申请特提出一种砂石料输送车。


技术实现要素：

3.为解决现有技术方案的缺陷，本实用新型公开了一种砂石料输送车，本申请具有使用方便、功能全面的优点。
4.本实用新型公开了一种砂石料输送车，包括：底座、支撑板、筛分箱、筛网、缓冲条、粗粒出口、溜槽、粗粒箱、限位板、限位杆、细料箱、定板和限位横杆，所述底座下端面四个顶点一侧分别安装一个万向轮，所述底座上端面中部和右端分别竖直固接一块支撑板，两块支撑板的顶部固接一个筛分箱，所述筛分箱上下两侧均为敞口状，所述筛分箱内部倾斜固接一个筛网，所述筛网左端向下倾斜，所述筛网上斜面上均匀固接有若干个缓冲条，所述缓冲条垂直于筛分箱内侧内壁，所述筛分箱左侧壁对应于筛网下端的位置开有一个粗粒出口，所述筛分箱左端面对应于粗料出口的位置固接一个溜槽，所述粗粒箱放置在底座上端面左侧，所述粗粒箱上口置于溜槽下口正下方，在所述粗粒箱内外两侧分别设置一块限位板，所述限位板与底座固接，所述限位板上端面左侧分别开有一个卡槽，内外两侧的两个卡槽内放置一根限位杆，所述限位杆内外两端分别固接一个挡块，两块支撑板之间的底座上放置一个细粒箱，所述定板置于细粒箱内侧，且定板下端与底座固接，所述细粒箱内端面与定板接触，所述细粒箱外侧设置一根限位横杆，所述限位横杆左端设有螺纹部，所述限位横杆左端穿过右侧支撑板后与左侧支撑板螺纹连接，左侧支撑板上开有与螺纹部匹配的螺纹槽，所述限位横杆右端固接一个手柄。
5.所述万向轮为带有刹车机构的万向轮。
6.所述筛分箱左右两侧的内壁下侧均倾斜固接一块导料板，所述导料板内外两端分别与筛分箱内外两侧的内壁固接。
7.所述缓冲条的纵截面为半圆形结构。
8.所述卡槽底部为半圆结构，所述限位杆为圆杆，且限位杆外径与卡槽底部的半圆结构直径一致。
9.所述限位横杆与底座之间的竖直间隙至少为10cm。
10.采用本技术方案，具有以下优点：
11.1、使用方便；
12.2、功能全面。
附图说明
13.图1是本实用新型一种砂石料输送车的结构示意图；
14.图2是本实用新型一种砂石料输送车去除筛分箱后的俯视结构示意图；
15.图3是本实用新型中限位板的结构示意图。
16.其中：1
‑
底座；2
‑
支撑板；3
‑
筛分箱；4
‑
筛网；5
‑
缓冲条；6
‑
粗粒出口；7
‑
溜槽；8
‑
粗粒箱；9
‑
限位板；10
‑
限位杆；11
‑
细料箱；12
‑
定板；13
‑
限位横杆；31
‑
导料板；91
‑
卡槽；101
‑
万向轮；102
‑
挡块；131
‑
螺纹部；132
‑
手柄。
具体实施方式
17.如图1~3所示，本实用新型公开了一种砂石料输送车，包括：底座1、支撑板2、筛分箱3、筛网4、缓冲条5、粗粒出口6、溜槽7、粗粒箱8、限位板9、限位杆10、细料箱11、定板12和限位横杆13，所述底座1下端面四个顶点一侧分别安装一个万向轮101，所述底座1上端面中部和右端分别竖直固接一块支撑板2，两块支撑板2的顶部固接一个筛分箱3，所述筛分箱3上下两侧均为敞口状，所述筛分箱3内部倾斜固接一个筛网4，所述筛网4左端向下倾斜，所述筛网4上斜面上均匀固接有若干个缓冲条5，所述缓冲条5垂直于筛分箱3内侧内壁，所述筛分箱3左侧壁对应于筛网4下端的位置开有一个粗粒出口6，所述筛分箱3左端面对应于粗料出口6的位置固接一个溜槽7，所述粗粒箱8放置在底座1上端面左侧，所述粗粒箱8上口置于溜槽7下口正下方，在所述粗粒箱8内外两侧分别设置一块限位板9，所述限位板9与底座1固接，所述限位板9上端面左侧分别开有一个卡槽91，内外两侧的两个卡槽91内放置一根限位杆10，所述限位杆10内外两端分别固接一个挡块102，两块支撑板2之间的底座1上放置一个细粒箱11，所述定板12置于细粒箱11内侧，且定板12下端与底座1固接，所述细粒箱11内端面与定板12接触，所述细粒箱11外侧设置一根限位横杆13，所述限位横杆13左端设有螺纹部131，所述限位横杆13左端穿过右侧支撑板2后与左侧支撑板2螺纹连接，左侧支撑板2上开有与螺纹部131匹配的螺纹槽，所述限位横杆13右端固接一个手柄132。
18.所述万向轮101为带有刹车机构的万向轮。
19.所述筛分箱3左右两侧的内壁下侧均倾斜固接一块导料板31，所述导料板31内外两端分别与筛分箱3内外两侧的内壁固接。
20.所述缓冲条5的纵截面为半圆形结构。
21.所述卡槽91底部为半圆结构，所述限位杆10为圆杆，且限位杆10外径与卡槽91底部的半圆结构直径一致。
22.所述限位横杆13与底座1之间的竖直间隙至少为10cm。
23.本实用新型是这样实施的：使用时，待输送的矿石从筛分箱3上口加入，经筛网4过滤后，能够通过筛网4的细粒矿石掉落至下侧的细粒箱11内，设置导料板31，可确保所有细粒矿石进入细粒箱11内；不能通过筛网4的粗粒矿石从粗粒出口6进入溜槽7，最后从溜槽7进入粗粒箱8内，从而完成对输送矿石的筛分，便于后续加工。通过输送车将矿石运至指定地点后，将限位杆10提起，可将粗粒箱8移出，将限位横杆13从细粒箱11外侧拆除，可移出细粒箱11，使用起来非常方便。
24.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。


技术特征：
1.一种砂石料输送车，包括: 底座、支撑板、筛分箱、筛网、缓冲条、粗粒出口、溜槽、粗粒箱、限位板、限位杆、细料箱、定板和限位横杆，所述底座下端面四个顶点一侧分别安装一个万向轮，所述底座上端面中部和右端分别竖直固接一块支撑板，其特征在于：两块支撑板的顶部固接一个筛分箱，所述筛分箱上下两侧均为敞口状，所述筛分箱内部倾斜固接一个筛网，所述筛网左端向下倾斜，所述筛网上斜面上均匀固接有若干个缓冲条，所述缓冲条垂直于筛分箱内侧内壁，所述筛分箱左侧壁对应于筛网下端的位置开有一个粗粒出口，所述筛分箱左端面对应于粗料出口的位置固接一个溜槽，所述粗粒箱放置在底座上端面左侧，所述粗粒箱上口置于溜槽下口正下方，在所述粗粒箱内外两侧分别设置一块限位板，所述限位板与底座固接，所述限位板上端面左侧分别开有一个卡槽，内外两侧的两个卡槽内放置一根限位杆，所述限位杆内外两端分别固接一个挡块，两块支撑板之间的底座上放置一个细粒箱，所述定板置于细粒箱内侧，且定板下端与底座固接，所述细粒箱内端面与定板接触，所述细粒箱外侧设置一根限位横杆，所述限位横杆左端设有螺纹部，所述限位横杆左端穿过右侧支撑板后与左侧支撑板螺纹连接，左侧支撑板上开有与螺纹部匹配的螺纹槽，所述限位横杆右端固接一个手柄。2.根据权利要求1中所述的一种砂石料输送车，其特征在于：所述万向轮为带有刹车机构的万向轮。3.根据权利要求1中所述的一种砂石料输送车，其特征在于：所述筛分箱左右两侧的内壁下侧均倾斜固接一块导料板，所述导料板内外两端分别与筛分箱内外两侧的内壁固接。4.根据权利要求1中所述的一种砂石料输送车，其特征在于：所述缓冲条的纵截面为半圆形结构。5.根据权利要求1中所述的一种砂石料输送车，其特征在于：所述卡槽底部为半圆结构，所述限位杆为圆杆，且限位杆外径与卡槽底部的半圆结构直径一致。6.根据权利要求1中所述的一种砂石料输送车，其特征在于：所述限位横杆与底座之间的竖直间隙至少为10cm。

技术总结
本实用新型公开了一种砂石料输送车，筛分箱内部倾斜固接一个筛网，筛网上斜面上均匀固接有若干个缓冲条，筛分箱左侧壁对应于筛网下端的位置开有一个粗粒出口，筛分箱左端面对应于粗料出口的位置固接一个溜槽，粗粒箱上口置于溜槽下口正下方，在粗粒箱内外两侧分别设置一块限位板，限位板与底座固接，限位板上端面左侧分别开有一个卡槽，内外两侧的两个卡槽内放置一根限位杆，细粒箱内端面与定板接触，细粒箱外侧设置一根限位横杆，限位横杆左端设有螺纹部，限位横杆左端穿过右侧支撑板后与左侧支撑板螺纹连接，左侧支撑板上开有与螺纹部匹配的螺纹槽，所述限位横杆右端固接一个手柄。本实用新型具有使用方便、功能全面的优点。功能全面的优点。功能全面的优点。


技术研发人员：龙进 岳文龙 申志奎 张孝礼
受保护的技术使用者：安徽金日晟矿业有限责任公司
技术研发日：2021.07.05
技术公布日：2021/11/30