一种用于房车信息管理的车联网互动平台的制作方法

1.本发明涉及房车信息管理技术领域，尤其涉及一种用于房车信息管理的车联网互动平台。


背景技术：

2.房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。
3.房车，也称旅居车，可以随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中，同时又拥有城市的生活方式：自己做可口的饭菜、洗个热腾腾的澡、睡柔软舒服的床、看电视、听音乐、放dvd等。
4.房车跟缩小版的房子一样，大体可分为自行式与拖挂式两种，自行式房车又可分为自行式a型、b型、c型，拖挂式房车可分为拖挂式a型、b型、c型、d型、移动别墅，房车一般都有卧室，装了座厕、盥洗台、浴缸的卫生间，客厅，开放式厨房。客厅里两边都有大窗，方便随时随地欣赏路上的风景，地上铺着浅黄色的地毯，奶黄的软包内壁再配以原木装饰，确实有一种家的味道。“房子”里面还配备空调、液晶电视、vcd、冰箱、微波炉、煤气炉、热水器等电器。电器的启动，完全依赖交流发电机提供电源，在有外接电源的情况下，就由外接电源取代。同时，车上还装备了许多安全设施，包括lpg(液化石油气)检测器、co报警器、烟雾报警器、紧急出口、灭火器、安全带等，可谓麻雀虽小，五脏俱全。
5.随着人们生活水平的提高，越来越多的人们驾驶房车进行长途旅行，但是现有的房车在使用时，虽然具有使智能设备在车内进行联网上网的功能，但是驾驶房车旅行时，户外旅行的房车之间无法连接，尤其房车旅行时，需要合适的驻车点进行休息，加水和排污，以及出现突发情况下，需要救援时，无法做到资源共享和及时报警救援，所以需要一种用于房车信息管理的车联网互动平台。


技术实现要素：

6.基于现有的驾驶房车旅行时，户外旅行的房车之间无法连接，在需要合适的驻车点进行休息，加水和排污，以及出现突发情况下，需要救援时，无法做到资源共享和及时报警救援的技术问题，本发明提出了一种用于房车信息管理的车联网互动平台。
7.本发明提出的一种用于房车信息管理的车联网互动平台，包括本地数据接入点，所述本地数据接入点分别电性连接有车辆信息采集模块和安防模块，所述本地数据接入点分别电性连接有存储模块和对比分析模块，所述对比分析模块电性连接有数据库，所述本地数据接入点电性连接有报警模块；
8.所述本地数据接入点电性连接有网络模块，所述网络模块电性连接有信号收发模块，所述信号收发模块电性连接有云端服务器，所述云端服务器电性连接有管理中心平台，所述管理中心平台电性连接有车辆管理服务站；
9.所述本地数据接入点电性连接有显示模块，所述显示模块电性连接有用户终端。
10.优选地，所述本地数据接入点包括用于本地数据处理的本地服务器，和用于紧急通信救援的北斗通信终端。
11.优选地，所述车辆信息采集模块包括用于房车车况监测的车辆传感器设备，和用于房车定位导航用的gps定位模块。
12.优选地，所述车辆传感器设备和gps定位模块均与本地服务器电性连接。
13.优选地，所述安防模块包括用于房车外视频监控用的车外球机摄像头，和用于车内驾驶信息采集的驾驶信息采集模块，所述驾驶信息采集模块为驾驶员图像采集摄像头。
14.优选地，所述车外球机摄像头和驾驶员图像采集摄像头与本体服务器电性连接。
15.优选地，所述显示模块为车载显示屏。
16.优选地，所述北斗终端与北斗卫星电性连接，所述北斗终端通过北斗卫星与云端服务器和北斗指挥机电性连接。
17.优选地，所述北斗指挥机与车辆管理服务站电性连接，所述车辆管理服务站与北斗中心平台电性连接，所述北斗中心平台与管理中心平台电性连接。
18.本发明中的有益效果为：
19.通过设置本地数据接入点电性连接有网络模块，在使用时，通过用户终端与管理中心平台连接，对便于驻车休息、加水和排污点进行标记，并自主反馈到管理中心平台，和通过用户终端与管理中心平台连接，获取标记点位置和图像信息，以及在遇到突发情况时，通过北斗终端与管理中心平台和车辆管理服务站，使用北斗短报文功能进行报警求救，从而解决了现有的驾驶房车旅行时，户外旅行的房车之间无法连接，在需要合适的驻车点进行休息，加水和排污，以及出现突发情况下，需要救援时，无法做到资源共享和及时报警救援的问题。
附图说明
20.图1为本发明提出的一种用于房车信息管理的车联网互动平台的示意图；
21.图2为本发明提出的一种用于房车信息管理的车联网互动平台的北斗终端结构框图。
22.图中：1、本地数据接入点；2、车辆信息采集模块；3、安防模块；4、存储模块；5、对比分析模块；6、数据库；7、网络模块；8、信号收发模块；9、云端服务器；10、管理中心平台；11、车辆管理服务站；12、显示模块；13、用户终端。
具体实施方式
23.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
24.参照图1
‑
2，一种用于房车信息管理的车联网互动平台，包括本地数据接入点1，本地数据接入点1分别电性连接有车辆信息采集模块2和安防模块3，本地数据接入点1分别电性连接有存储模块4和对比分析模块5，对比分析模块5电性连接有数据库6，本地数据接入点1电性连接有报警模块；
25.进一步地，本实施例中报警模块分为车内报警和远程报警，车内报警用于安防监控，远程报警用于紧急救援，和通过管理中心平台10，对同区域内所有登录管理中心平台10
的用户进行报警提醒的作用。
26.本地数据接入点1电性连接有网络模块7，网络模块7电性连接有信号收发模块8，信号收发模块8电性连接有云端服务器9，云端服务器9电性连接有管理中心平台10，管理中心平台10电性连接有车辆管理服务站11；
27.本地数据接入点1包括用于本地数据处理的本地服务器，和用于紧急通信救援的北斗通信终端，车辆信息采集模块2包括用于房车车况监测的车辆传感器设备，和用于房车定位导航用的gps定位模块，车辆传感器设备和gps定位模块均与本地服务器电性连接；
28.进一步地，通过车辆信息采集模块2中车辆传感器设备和gps定位模块，对车辆位置信息和车辆车况信息进行采集，并反馈到本地服务器，通过对比分析模块5调取数据库6信息对车辆车况信息进行对比，在出现异常时，自动通过报警模块进行报警，并在异常数据通过网络模块7和信号收发模块8发送到云端服务器9，反馈到管理中心平台10和车辆管理服务站11，便于及时对房车异常车况进行处理。
29.安防模块3包括用于房车外视频监控用的车外球机摄像头，和用于车内驾驶信息采集的驾驶信息采集模块，驾驶信息采集模块为驾驶员图像采集摄像头，车外球机摄像头和驾驶员图像采集摄像头与本体服务器电性连接；
30.进一步地，安防模块3和车辆信息采集模块2具有对车外进行安防监控和车内驾驶员驾驶状态进行监控，并自动报警，以及对车辆车况进行实时监控，保障房车行车和驻车安全的效果。
31.进一步地，通过gps定位模块和车外球机摄像头采集的房车位置和外部环境信息，自主选择通过网络模块7和信息收发模块反馈到管理中心平台10和车辆管理服务站11进行分享，从而具有便于对适合房车驻车点进行标记，和通过管理中心平台10获取信息的效果，并通过自主上传分享数据的方式，上传分享数据可控可选，进而具有便于对用户隐私进行保护的特点。
32.北斗终端与北斗卫星电性连接，北斗终端通过北斗卫星与云端服务器9和北斗指挥机电性连接，北斗指挥机与车辆管理服务站11电性连接，车辆管理服务站11与北斗中心平台电性连接，北斗中心平台与管理中心平台10电性连接；
33.进一步地，通过北斗终端，在出现突发情况时，具有便于快速发送求救信息的效果，和出现网络中断时，依然可以通过卫星求救的效果。
34.本地数据接入点1电性连接有显示模块12，显示模块12为车载显示屏，显示模块12电性连接有用户终端13；
35.进一步地，车载显示屏具有便于对车辆信息，车外信息和与管理中心平台10连接后，进行信息显示的效果。
36.通过设置本地数据接入点1电性连接有网络模块7，在使用时，通过用户终端13与管理中心平台10连接，对便于驻车休息、加水和排污点进行标记，并自主反馈到管理中心平台10，和通过用户终端13与管理中心平台10连接，获取标记点位置和图像信息，以及在遇到突发情况时，通过北斗终端与管理中心平台10和车辆管理服务站11，使用北斗短报文功能进行报警求救，从而解决了现有的驾驶房车旅行时，户外旅行的房车之间无法连接，在需要合适的驻车点进行休息，加水和排污，以及出现突发情况下，需要救援时，无法做到资源共享和及时报警救援的问题。
37.工作原理：在使用时，通过安防模块3中的车外球机摄像头对房车外部进行视频图像采集监控，通过驾驶员图像采集摄像头对驾驶员驾驶状态进行视频图像采集监控，并将视频图像监控信息反馈到本地服务器中，通过存储模块4进行存储，并在房车行驶时，通过驾驶员图像采集摄像头采用的驾驶员驾驶状态信息，通过对比分析模块5调取数据库6中的数据进行驾驶状态对比分析，在出现驾驶状态异常时，自动反馈到本地服务器，通过报警模块进行报警，同时在房车驻车时，通过车外球机摄像头对车外环境进行自巡航图像采集监控，并通过存储模块4存储；
38.并通过车辆信息采集模块2中车辆传感器设备和gps定位模块，对车辆位置信息和车辆车况信息进行采集，并反馈到本地服务器，通过对比分析模块5调取数据库6信息对车辆车况信息进行对比，在出现异常时，自动通过报警模块进行报警，并在异常数据通过网络模块7和信号收发模块8发送到云端服务器9，反馈到管理中心平台10和车辆管理服务站11，便于及时对房车异常车况进行处理；
39.并在用户端使用时，通过gps定位模块和车外球机摄像头采集的房车位置和外部环境信息，自主选择通过网络模块7和信息收发模块反馈到管理中心平台10和车辆管理服务站11进行分享，便于对适合房车驻车点进行标记。
40.在房车户外出现突发情况需要救援时，便于通过互动平台进行及时救援，并在出现网络中断时，通过北斗终端的短报文功能与管理中心平台10和车辆管理服务站11进行短报文求救。
41.以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。