一种车用安全带预警控制系统的制作方法

技术特征：
1.一种车用安全带预警控制系统，其特征在于：它包括监视主机、can仪表以及座椅检测终端；所述can仪表通过检测客车的当前车速，判断是否发信号控制监视主机的启动；所述座椅检测终端以延迟发送信号的方式反馈给监视主机，判定乘客未系带安全带，确有未系安全带的乘客，通过车内功放喇叭会接收到监控模块的指令，通过语音“某号座位上的乘客请系好安全带”来提醒同时反馈给乘客和司机。2.按照权利要求1所述的一种车用安全带预警控制系统，其特征在于：所述监控主机具备多回路的信息收集、分析，并可发出相应的指令功能，其安装在客车前段靠近司机侧，自带9寸显示屏，通过对整车座椅进行号码编排，可以影像的方式向司机展示整车的安全带系带情况；can仪表，所述can仪表用于检测当前车速，通过信号控制监视主机启动；座椅检测终端，所述座椅检测终端采用自身锂电池供电的方式根据整车座位的排布，会分散在车内座椅的下方；所述座椅监测终端一侧接收压力传感器及安全带插座的信息，另一侧以无线传输的方式反馈给监视主机。3.按照权利要求2所述的一种车用安全带预警控制系统，其特征在于：它还包括整车记忆电电路，所述整车记忆电电路通过线路与can仪表相连，整车记忆电电路另一侧通过线路与车载功放喇叭相连，整车记忆电电路在整车上电后，为车用安全带预警控制系统提供整车电源；后台监控主机，所述监控主机以4g通讯单元向后台监控主机进行数据传输、监控、打印；压力传感器，所述压力传感器设置在座椅上，其上设置有若干组均匀分布用于检测压力功能的检测点位，用于准确捕捉座椅上是否有人；安全带插座，所述安全带插座上设置触点复位开关，用于准确捕捉座椅上是否系带安全带。4.按照权利要求1所述的一种车用安全带预警控制系统，其特征在于：所述的座椅监测终端检测，具备一拖二功能，单个座椅监测终端可以同时监测同排两张座位。5.按照权利要求1所述的一种车用安全带预警控制系统，其特征在于：所述can仪表通过检测客车的当前车速，当车速小于5km/h时不发出信号；当车速大于等于5km/h时发出信号，信号接通从而启动监控主机。6.按照权利要求1所述的一种车用安全带预警控制系统，其特征在于：所述座椅检测终端以延迟发送信号的方式反馈给监视主机，座椅监测终端在接收到压力传感器及安全带插座的信息反馈后，会以无线传输的方式延迟6秒后给监控主机发去信号，给就坐的乘客预留了系带安全带的时间。7.按照权利要求6所述的一种车用安全带预警控制系统，其特征在于：乘客在车内就坐，座椅上的压力传感器检测到压力大于设定的压力阀值，就会给座椅监测终端传输信号；若此时，乘客仍长时间不系带安全带，那么，座椅监测终端就接收不到安全带插座发来的触点复位开关信号；此时，座椅监测终端就会延迟6秒后，向监控主机发去信号，系统会判定乘客未系带安全带，系统会通过监控主机的自带9寸显示屏，通过对整车座椅进行号码编排，以影像的方式向司机准确展示几号座位的乘客未系带安全带，并用红色图像进行标记；与此同时，车载功放接收到监控主机发来的信号，系统利用车内功放喇叭接，会通过语音“某
号座位上的乘客请系好安全带”。8.按照权利要求6所述的一种车用安全带预警控制系统，其特征在于：乘客在车内就坐，座椅上的压力传感器检测到压力大于设定的压力阀值，就会给座椅监测终端传输信号；若此时，乘客及时系带安全带，那么，座椅监测终端就会接收到安全带插座发来的触点复位开关信号；此时，座椅监测终端就会向监控主机发去信号，系统会判定乘客已系带安全带；此时，系统会通过监控主机的自带9寸显示屏，通过对整车座椅进行号码编排，以影像的方式向司机准确展示几号座位的乘客已系带上安全带，并用绿色图像进行标记。

技术总结
本发明涉及一种车用安全带预警控制系统，它包括监视主机、CAN仪表以及座椅检测终端；所述CAN仪表通过检测客车的当前车速，判断是否发信号控制监视主机的启动；座椅检测终端以延迟发送信号的方式反馈给监视主机，判定乘客未系带安全带，确有未系安全带的乘客，通过车内功放喇叭会接收到监控模块的指令，通过语音“某号座位上的乘客请系好安全带”来提醒同时反馈给乘客和司机。本发明提高车辆运营的安全性，通过车内功放语音及仪表台处的9寸视频实时影像，向司机及乘客提示安全带细带情况，并可以通过车内功放喇叭准确播放未系安全带的座位号，监控主机具备的后台通讯功能，会记录整车运营过程中的安全带系带情况，为后期取证提供数据支撑。提供数据支撑。提供数据支撑。


技术研发人员：汪阳 朱振雨 李余格 孙小丽 孙文
受保护的技术使用者：安徽安凯汽车股份有限公司
技术研发日：2021.09.14
技术公布日：2021/12/7