一种离合器毂与轴的连接结构的制作方法

1.本实用新型属于汽车结构部件技术领域，具体涉及一种离合器毂与轴的连接结构。


背景技术：

2.离合器毂是自动变速器内常用的一种零部件，通常与连接轴进行连接传递动力。现有技术中，离合器毂与连接轴的连接，通常是先对毂与轴各自加工花键后再装配连接。这就需要单独对毂、轴进行花键加工，毂、轴之间的花键通常采用过盈连接设计，装配时需使用压力机进行压装。加工装配工序繁杂、成本高；由于毂、轴上的花键各自单独加工，会影响到装配精度，从而影响连接强度。


技术实现要素：

3.为了解决上述技术问题，本实用新型设计了一种离合器毂与轴的连接结构。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型一方面采用了以下方案：
5.一种离合器毂与轴的连接结构，包括离合器毂和连接轴，所述离合器毂上设置有与所述连接轴上花键部分配合的光孔，所述光孔的下端壁面上还设置有环形的存储槽，所述光孔的内径小于所述花键部分的外径，所述离合器毂的硬度低于所述连接轴的硬度，所述连接轴上的花键部分与所述离合器毂上的光孔之间通过压装形成花键连接。
6.进一步，所述花键部分采用小模数多齿数花键设计，所述花键部分的花键的模数为0.2583。
7.进一步，所述离合器毂采用铝合金材质。
8.该离合器毂与轴的连接结构具有以下有益效果：
9.（1）本实用新型中，不需要在离合器毂上加工花键，而是采用带花键的连接轴直接压装毂并在毂内孔刻出花键形成花键连接，简化了零件加工工艺，提高了毂和轴连接加工的效率，降低了制造成本；而且，本实用新型压装出的花键零间隙、配合良好、结构紧凑，有利于优化配合并提升连接强度。
10.（2）本实用新型中，在离合器毂上预留有存储槽以储存压出的金属屑，压出的金属屑不会泄漏，从而保证了连接结构的清洁度。
附图说明
11.图1：本实用新型实施方式中离合器毂与轴的装配结构示意图；
12.图2：本实用新型实施方式中离合器毂与轴的分解结构示意图；
13.图3：本实用新型实施方式中离合器毂与轴压装时的结构示意图。
14.附图标记说明：
15.1—离合器毂；11—光孔；12—存储槽；2—连接轴；21—花键部分。
具体实施方式
16.下面结合附图，对本实用新型做进一步说明：
17.图1至图3示出了本实用新型一种离合器毂与轴的连接结构的具体实施方式。图1是本实施方式中离合器毂与轴的装配结构示意图；图2是本实施方式中离合器毂与轴的分解结构示意图; 图3是本实施方式中离合器毂与轴压装时的结构示意图。
18.如图1至图3所示，本实施方式中的离合器毂与轴的连接结构， 包括离合器毂1和连接轴2，离合器毂1上设置有与连接轴2上花键部分21配合的光孔11，光孔11的下端壁面上还设置有环形的存储槽12，光孔11的内径小于花键部分21的外径，离合器毂1的硬度低于连接轴2的硬度，连接轴2上的花键部分21与离合器毂1的光孔11之间通过压装形成花键连接。
19.本实施例中，花键部分21采用小模数多齿数花键设计，花键部分21的花键的模数为0.2583。
20.本实施例中，离合器毂1采用铝合金材质。
21.如图3所示，压装时，离合器毂1固定，连接轴2由离合器毂1的上端压入，压入过程中在离合器毂1的光孔11刻出花键，离合器毂1和连接轴2之间预留有存储槽12以储存压出的金属屑，压出的金属屑不会漏出以保证清洁度。
22.本实用新型中，不需要在离合器毂上加工花键，而是采用带花键的连接轴直接压装毂并在毂内孔刻出花键形成花键连接，简化了零件加工工艺，提高了毂和轴连接加工的效率，降低了制造成本；而且，本实用新型压装出的花键零间隙、配合良好、结构紧凑，有利于优化配合并提升连接强度。
23.本实用新型中，在离合器毂上预留有存储槽以储存压出的金属屑，压出的金属屑不会泄漏，从而保证了连接结构的清洁度。
24.上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.一种离合器毂与轴的连接结构，包括离合器毂和连接轴，其特征在于，所述离合器毂上设置有与所述连接轴上花键部分配合的光孔，所述光孔的下端壁面上还设置有环形的存储槽，所述光孔的内径小于所述花键部分的外径，所述离合器毂的硬度低于所述连接轴的硬度，所述连接轴上的花键部分与所述离合器毂上的光孔之间通过压装形成花键连接。2.根据权利要求1所述的离合器毂与轴的连接结构，其特征在于，所述花键部分采用小模数多齿数花键设计，所述花键部分的花键的模数为0.2583。3.根据权利要求1或2所述的离合器毂与轴的连接结构，其特征在于，所述离合器毂采用铝合金材质。

技术总结
本实用新型涉及一种离合器毂与轴的连接结构，包括离合器毂和连接轴，其特征在于，所述离合器毂上设置有与所述连接轴上花键部分配合的光孔，所述光孔的下端壁面上还设置有环形的存储槽，所述光孔的内径小于所述花键部分的外径，所述离合器毂的硬度低于所述连接轴的硬度，所述连接轴上的花键部分与所述离合器毂上的光孔之间通过压装形成花键连接。本实用新型中，不需要在离合器毂上加工花键，而是采用带花键的连接轴直接压装毂并在毂内孔刻出花键形成花键连接，简化了零件加工工艺，提高了毂和轴连接加工的效率，降低了制造成本；而且，本实用新型压装出的花键零间隙、配合良好、结构紧凑，有利于优化配合并提升连接强度。有利于优化配合并提升连接强度。有利于优化配合并提升连接强度。


技术研发人员：孟凡磊 叶远龙 陈希 李灯辉
受保护的技术使用者：奇瑞汽车股份有限公司
技术研发日：2021.03.16
技术公布日：2021/12/14