一种耐压能力强的气体管道的制作方法

1.本实用新型涉及气体管道技术领域，具体为一种耐压能力强的气体管道。


背景技术：

2.气体管道应用领域较广，可能承受许多种外力的作用，其中包括本身的重量、气体作用在管端的推力、风雪载荷、土壤压力、热胀冷缩引起的热应力、振动载荷和地震灾害等。
3.但是，现有的气体管道在使用过程中大多掩埋与土壤中，从而降低外界环境和人为因素对管道的影响，但随着使用时间的推移以及环境的发展，管道上方的压力会发生变化容易对管道造成挤压致使其出现变形和破损；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种耐压能力强的气体管道。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种耐压能力强的气体管道，以解决上述背景技术中提出的现有的气体管道在使用过程中大多掩埋与土壤中，从而降低外界环境和人为因素对管道的影响，但随着使用时间的推移以及环境的发展，管道上方的压力会发生变化容易对管道造成挤压致使其出现变形和破损的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐压能力强的气体管道，包括塑胶双胆管道，所述塑胶双胆管道的一端设置有金属转接环，且塑胶双胆管道的另一端设置有横纹啮合槽，所述塑胶双胆管道的内部设置有金属内胆管，且金属内胆管的内部设置有气体管腔，所述金属内胆管的外侧设置有内塑胶套管，且内塑胶套管与金属内胆管贴合连接，所述内塑胶套管的外侧设置有外塑胶套管，且外塑胶套管与内塑胶套管之间设置有高分子颗粒填胶。
6.优选的，所述金属转接环与金属内胆管焊接连接，且横纹啮合槽设置在金属内胆管另一端的内侧。
7.优选的，所述塑胶双胆管道之间组合连接，且塑胶双胆管道的外侧设置有封端环箍，所述封端环箍与塑胶双胆管道贴合连接。
8.优选的，所述封端环箍之间设置有抗压防撞连杆，且抗压防撞连杆的两端均设置有锁合杆头。
9.优选的，所述封端环箍的四周设置有杆件锁轴，且杆件锁轴与封端环箍设置为一体式结构，所述杆件锁轴的两端均设置有杆体组合槽，且抗压防撞连杆通过锁合杆头与杆体组合槽连接。
10.优选的，所述封端环箍内侧的两端均设置有橡胶密封圈，且橡胶密封圈与封端环箍通过卡槽连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型的封端环箍安装在两组管道的连接处，对管道进行巩固防止发生管道脱脱落松动的情况，而每个杆件锁轴的两端都设置有一个杆体组合槽，使用时将抗压防
撞连杆两端的锁合杆头对准两组封端环箍进行连接即可，这样抗压防撞连杆便可以环绕在气体管道的外部，可以阻拦一些体积较大异物对管道的挤压避免管道发生严重变形；
13.2、本实用新型的外塑胶套管和内塑胶套管可以对内部的金属管道进行保护，避免外部压力直接作用在金属管道上，而两者间的高分子颗粒填胶是由橡胶颗粒和纤维以及加高分子材料胶水复配而成，当外部的塑胶套管因压力出现裂痕时，内部的高分子颗粒填胶就会从缝隙处溢出并与空气接触然后快速凝固，这样便可以即使将缝隙进行填补，避免缝隙扩大。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体主视图；
15.图2为本实用新型的塑胶双胆管道剖面结构示意图；
16.图3为本实用新型的封端环箍结构示意图。
17.图中：1、塑胶双胆管道；2、金属转接环；3、横纹啮合槽；4、封端环箍；5、抗压防撞连杆；6、锁合杆头；7、杆件锁轴；8、杆体组合槽；9、橡胶密封圈；10、气体管腔；11、金属内胆管；12、外塑胶套管；13、内塑胶套管；14、高分子颗粒填胶。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.请参阅图1
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2，本实用新型提供的一种实施例：一种耐压能力强的气体管道，包括塑胶双胆管道1，塑胶双胆管道1的一端设置有金属转接环2，且塑胶双胆管道1的另一端设置有横纹啮合槽3，两组塑胶双胆管道1之间通过首尾的横纹啮合槽3和金属转接环2进行拼接，塑胶双胆管道1的内部设置有金属内胆管11，且金属内胆管11的内部设置有气体管腔10，金属内胆管11作为气体的主要输送管道，其本身一体锻造而成，抗压性能优越，金属内胆管11的外侧设置有内塑胶套管13，且内塑胶套管13与金属内胆管11贴合连接，内塑胶套管13的外侧设置有外塑胶套管12，且外塑胶套管12与内塑胶套管13之间设置有高分子颗粒填胶14，外塑胶套管12和内塑胶套管13主要是对内部的金属管道进行保护，避免外部压力直接作用在金属管道上，而内部高分子颗粒填胶14是由橡胶颗粒和纤维以及加高分子材料胶水复配而成，当外部的塑胶套管因压力出现裂痕时，内部的高分子颗粒填胶14就会从缝隙处溢出并与空气接触然后快速凝固，这样便可以即使将缝隙进行填补，避免缝隙扩大，金属转接环2与金属内胆管11焊接连接，且横纹啮合槽3设置在金属内胆管11另一端的内侧，塑胶双胆管道1之间组合连接，且塑胶双胆管道1的外侧设置有封端环箍4，封端环箍4与塑胶双胆管道1贴合连接，封端环箍4之间设置有抗压防撞连杆5，且抗压防撞连杆5的两端均设置有锁合杆头6，封端环箍4安装在两组管道的连接处，对管道进行巩固防止发生管道脱脱落松动的情况，而抗压防撞连杆5则位于相邻的封端环箍4之间。
20.请参阅图3，封端环箍4的四周设置有杆件锁轴7，且杆件锁轴7与封端环箍4设置为一体式结构，杆件锁轴7的两端均设置有杆体组合槽8，且抗压防撞连杆5通过锁合杆头6与杆体组合槽8连接，封端环箍4内侧的两端均设置有橡胶密封圈9，橡胶密封圈9可以增强管
道连接缝隙处的密封性，且橡胶密封圈9与封端环箍4通过卡槽连接，在封端环箍4的外侧应该设计有四组杆件锁轴7，每个杆件锁轴7的两端都设置有一个杆体组合槽8，使用时将抗压防撞连杆5两端的锁合杆头6对准两组封端环箍4进行连接即可，这样抗压防撞连杆5便可以环绕在气体管道的外部，可以阻拦一些体积较大异物对管道的挤压避免管道发生严重变形。
21.工作原理：使用时，两组塑胶双胆管道1之间通过首尾的横纹啮合槽3和金属转接环2进行拼接，再将封端环箍4安装在两组管道的连接处，对管道进行巩固防止发生管道脱脱落松动的情况，而每个杆件锁轴7的两端都设置有一个杆体组合槽8，使用时将抗压防撞连杆5两端的锁合杆头6对准两组封端环箍4进行连接即可，这样抗压防撞连杆5便可以环绕在气体管道的外部，可以阻拦一些体积较大异物对管道的挤压避免管道发生严重变形，而塑胶双胆管道1是由金属内胆管11和两组塑胶套管构成，金属内胆管11作为气体的主要输送管道，外塑胶套管12和内塑胶套管13主要是对内部的金属管道进行保护，避免外部压力直接作用在金属管道上，而两者间的高分子颗粒填胶14是由橡胶颗粒和纤维以及加高分子材料胶水复配而成，当外部的塑胶套管因压力出现裂痕时，内部的高分子颗粒填胶14就会从缝隙处溢出并与空气接触然后快速凝固，这样便可以即使将缝隙进行填补，避免缝隙扩大。
22.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。