一种基于物联网实现闯红灯自动记录系统时间的校准方法与流程

1.本发明涉及校准技术领域，特别涉及一种基于物联网实现闯红灯自动记录系统时间的校准方法。


背景技术：

2.闯红灯自动记录系统现场系统时间校准方法是依据ga/t496-2014《闯红灯自动记录系统通用技术条件》：闯红灯自动记录系统连续工作24h，将系统计时与标准计时比对，计算误差。闯红灯自动记录系统都是安装在户外，在现场校准中要求标准时钟在现场连续24h，难以开展现场校准，具体存在以下缺点：
3.(1)现场校准需要交警部门对检测区域进行封闭；
4.(2)工作效率低、浪费社会资源；
5.(3)夜间在此校准区域很容易引起交通事故造成现场校准人员伤亡；
6.(4)现场连续24h的环境条件也无法满足标准时钟环境使用要求。


技术实现要素：

7.(一)要解决的技术问题
8.为了解决现有技术的上述问题，本发明提供一种基于物联网实现闯红灯自动记录系统时间的校准方法，能够实现现场校准，且安全性和准确性高。
9.(二)技术方案
10.为了达到上述目的，本发明采用的技术方案为：
11.一种基于物联网实现闯红灯自动记录系统时间的校准方法，包括步骤：
12.s1、物联网终端分别获取闯红灯自动记录系统、标准时钟和摄像机数据，并生成第一数据发送至云平台；
13.s2、云平台根据接收到的数据进行提取，得到闯红灯的时间数据和路口信息；
14.s3、云平台根据闯红灯的时间数据和路口信息判断当前红绿灯状态是否有效，若是，则计算时间误差；
15.s4、云平台根据所述时间误差生成检定报告，并根据所述检定报告对闯红灯自动记录系统时间进行校准。
16.(三)有益效果
17.本发明的有益效果在于：通过物联网终端分别获取闯红灯自动记录系统、标准时钟和摄像机数据，并生成第一数据发送至云平台；云平台根据接收到的数据进行提取，得到闯红灯的时间数据和路口信息；云平台根据闯红灯的时间数据和路口信息判断当前红绿灯状态是否有效，若是，则计算时间误差；云平台根据所述时间误差生成检定报告，并根据所述检定报告对闯红灯自动记录系统时间进行校准，实现了现场校准，且安全性和准确性高。
附图说明
18.图1为本发明实施例的基于物联网实现闯红灯自动记录系统时间的校准方法流程图。
具体实施方式
19.为了更好的解释本发明，以便于理解，下面结合附图，通过具体实施方式，对本发明作详细描述。
20.实施例一
21.请参照图1，一种基于物联网实现闯红灯自动记录系统时间的校准方法，包括步骤：
22.s1、物联网终端分别获取闯红灯自动记录系统、标准时钟和摄像机数据，并生成第一数据发送至云平台；
23.步骤s1具体为：
24.物联网终端分别获取闯红灯自动记录系统、标准时钟和摄像机在预设时间内记录的所有闯红灯数据，并生成第一数据发送至云平台。
25.具体地，所述闯红灯自动记录系统、标准时钟和摄像机数据分别与物联网终端进行通信；
26.还包括红绿灯信号机，所述红绿灯信号机与所述物联网进行通信；
27.红绿灯信号机发出同步触发信号后，闯红灯自动记录系统记录的系统时间、标准时钟纪录的标准时间与摄像头记录的红绿灯状态通过物联网终端连接上传至云平台进行自动分析计算得出计时误差。闯红灯自动记录系统检测到有闯红灯车辆时发出触发信号，同时给物联网终端发送抓拍时间和抓拍信息，标准时钟收到触发信号后给物联网终端发送标准时间，摄像机收到触发信号后抓拍红绿灯状态并发送给物联网终端。云平台上安装时间误差计算分析程序，实现自动计算时间误差功能。现场测速误差按下列公式计算：δt＝t-t0式中δt表示时刻误差(单位：s)，t表示闯红灯自动记录系统记录的系统时间(格式：hh：mm：ss.sss)，t0表示标准时钟纪录的标准时刻(格式：hh：mm：ss.sss)。
28.s2、云平台根据接收到的数据进行提取，得到闯红灯的时间数据和路口信息；
29.步骤s2具体为：
30.云平台根据接收到的数据进行提取，得到预设时间内所有闯红灯的时间数据和路口信息。
31.s3、云平台根据闯红灯的时间数据和路口信息判断当前红绿灯状态是否有效，若是，则计算时间误差；
32.步骤s3具体为：
33.云平台根据每次闯红灯的时间数据和路口信息判断当前红绿灯状态是否有效，若是，则计算该次闯红灯的时间误差。
34.s4、云平台根据所述时间误差生成检定报告，并根据所述检定报告对闯红灯自动记录系统时间进行校准。
35.步骤s4具体为：
36.云平台根据所有闯红灯的时间误差生成检定报告，并根据所述检定报告对闯红灯
自动记录系统时间进行校准。
37.以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。


技术特征：
1.一种基于物联网实现闯红灯自动记录系统时间的校准方法，其特征在于，包括步骤：s1、物联网终端分别获取闯红灯自动记录系统、标准时钟和摄像机数据，并生成第一数据发送至云平台；s2、云平台根据接收到的数据进行提取，得到闯红灯的时间数据和路口信息；s3、云平台根据闯红灯的时间数据和路口信息判断当前红绿灯状态是否有效，若是，则计算时间误差；s4、云平台根据所述时间误差生成检定报告，并根据所述检定报告对闯红灯自动记录系统时间进行校准。2.根据权利要求1所述的基于物联网实现闯红灯自动记录系统时间的校准方法，其特征在于，步骤s1具体为：物联网终端分别获取闯红灯自动记录系统、标准时钟和摄像机在预设时间内记录的所有闯红灯数据，并生成第一数据发送至云平台。3.根据权利要求2所述的基于物联网实现闯红灯自动记录系统时间的校准方法，其特征在于，步骤s2具体为：云平台根据接收到的数据进行提取，得到预设时间内所有闯红灯的时间数据和路口信息。4.根据权利要求3所述的基于物联网实现闯红灯自动记录系统时间的校准方法，其特征在于，步骤s3具体为：云平台根据每次闯红灯的时间数据和路口信息判断当前红绿灯状态是否有效，若是，则计算该次闯红灯的时间误差。5.根据权利要求4所述的基于物联网实现闯红灯自动记录系统时间的校准方法，其特征在于，步骤s4具体为：云平台根据所有闯红灯的时间误差生成检定报告，并根据所述检定报告对闯红灯自动记录系统时间进行校准。

技术总结
本发明提供的一种基于物联网实现闯红灯自动记录系统时间的校准方法，通过物联网终端分别获取闯红灯自动记录系统、标准时钟和摄像机数据，并生成第一数据发送至云平台；云平台根据接收到的数据进行提取，得到闯红灯的时间数据和路口信息；云平台根据闯红灯的时间数据和路口信息判断当前红绿灯状态是否有效，若是，则计算时间误差；云平台根据所述时间误差生成检定报告，并根据所述检定报告对闯红灯自动记录系统时间进行校准，实现了现场校准，且安全性和准确性高。安全性和准确性高。安全性和准确性高。


技术研发人员：马兴 蔡开城 郭贵勇 钟金德 薛金
受保护的技术使用者：福建省计量科学研究院（福建省眼镜质量检验站）
技术研发日：2021.08.30
技术公布日：2022/1/7