一种可全程监控的航空发动机储运监测仪的制作方法

技术特征：
1.一种可全程监控的航空发动机储运监测仪，包括固定板(1)、安装板(2)和监测仪本体(3)，其特征在于：所述固定板(1)正面的上下两端均开设有三个安装孔(14)，所述安装板(2)的上端和下端均活动连接有三个插杆(9)，所述插杆(9)下端的外部沿环形等距开设有四个收缩槽口(10)，所述插杆(9)的中部活动连接有转动杆(5)，所述转动杆(5)下端的外部沿环形等距连接有四个钢丝绳(11)，所述钢丝绳(11)的外侧固定连接有卡扣板(12)，所述卡扣板(12)左右两端的后面均固定连接有弹簧(13)。2.根据权利要求1所述的一种可全程监控的航空发动机储运监测仪，其特征在于：所述监测仪本体(3)的正面固定连接有限位块(6)，所述限位块(6)的中部固定连接有防水膜(4)，所述限位块(6)后面的内侧固定安装有吸水棉(7)，所述吸水棉(7)的内侧固定连接有隔板(8)。3.根据权利要求1所述的一种可全程监控的航空发动机储运监测仪，其特征在于：所述安装孔(14)的内壁上沿环形等距开设有四个卡槽，所述安装板(2)的上端和下端均开设有三个安装孔(14)。4.根据权利要求1所述的一种可全程监控的航空发动机储运监测仪，其特征在于：所述插杆(9)的内壁上和转动杆(5)下端的外表面均刻有螺纹，所述转动杆(5)的下端开设有收卷槽。5.根据权利要求1所述的一种可全程监控的航空发动机储运监测仪，其特征在于：所述收缩槽口(10)的后面开设有与钢丝绳(11)内径值相适配的通孔，所述插杆(9)的内径值与安装孔(14)的内径值相适配，所述插杆(9)的顶部和安装板(2)上均刻有三角形对准标记，所述监测仪本体(3)正面的外侧开设有回形槽且回形槽内开设有镶嵌槽。6.根据权利要求2所述的一种可全程监控的航空发动机储运监测仪，其特征在于：所述限位块(6)和回形槽内均开设有螺孔，所述防水膜(4)为柔软透明结构。

技术总结
本实用新型属于监控设备技术领域，且公开了一种可全程监控的航空发动机储运监测仪，包括固定板、安装板和监测仪本体，所述固定板正面的上下两端均开设有三个安装孔，所述安装板的上端和下端均活动连接有三个插杆，所述插杆下端的外部沿环形等距开设有四个收缩槽口，所述插杆的中部活动连接有转动杆，所述转动杆下端的外部沿环形等距连接有四个钢丝绳。本实用新型通过设置有转动杆、限位块和安装孔等结构配合以实现固定稳定的优点，固定板采用焊接的形式固定在保护箱内壁上，由于螺纹的存在，通过在插杆内转动转动杆使其缠绕下端的四个钢丝绳，使得四个卡扣板收缩在四个收缩槽口内，这样便可以达到固定稳定的目的。这样便可以达到固定稳定的目的。这样便可以达到固定稳定的目的。


技术研发人员：张晓慧 张宏菊
受保护的技术使用者：青岛挚航智控科技有限公司
技术研发日：2021.09.07
技术公布日：2022/1/11