一种汽车转向机转向轴锁止装置的制作方法

1.本实用新型属于汽车技术领域，具体为一种汽车转向机转向轴锁止装置。


背景技术：

2.在汽车使用的过程中，必不可少的就是转向轴，现有技术中的转向轴连接处都是直接暴露在外部的，当一些脏污被吸附到连接处表面时，容易对连接处的正常使用造成影响，而且脏污与连接处长时间接触摩擦容易导致连接处产生损坏，而直接设置防护罩的方式则不便于后期对连接处的维护工作。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种汽车转向机转向轴锁止装置，解决了现有技术中的转向轴连接处都是直接暴露在外部的，当一些脏污被吸附到连接处表面时，容易对连接处的正常使用造成影响，而且脏污与连接处长时间接触摩擦容易导致连接处产生损坏，而直接设置防护罩的方式则不便于后期对连接处的维护工作的问题。
5.(二)技术方案
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车转向机转向轴锁止装置，包括转向下轴，所述转向下轴与转向机蜗杆轴铰接，所述转向机蜗杆轴与转向螺母副连接，所述转向蜗杆轴与转向下轴结合处设置有方形螺纹销轴，所述转向螺母副设置在转向机壳体内腔，所述转向机壳体的表面设置有摆臂轴，所述转向机壳体的底部设置有转向摆臂，所述转向机壳体的转向蜗杆轴端搭接有圆环。
7.所述圆环的上下两侧均卡接有限位结构，两个所述限位结构分别与两个第二三角块搭接，两个所述第二三角块固定连接在转向机壳体的左侧面，所述圆环的左侧面固定连接有皮质罩，所述皮质罩的左侧面固定连接有连接板，所述连接板固定连接在转向下轴的外表面。
8.作为本实用新型的进一步方案：所述连接板的左侧面设置有注油口，所述注油口位于连接板的上侧。
9.作为本实用新型的进一步方案：所述连接板的右侧面固定连接有两个第一三角块，两个所述第一三角块分别位于连接板的上下两侧。
10.作为本实用新型的进一步方案：所述限位结构包括导向套，所述导向套卡接在圆环的表面，所述导向套内套接有活动杆，所述活动杆的底端固定连接有卡套，所述卡套的内壁与第二三角块的表面搭接。
11.作为本实用新型的进一步方案：所述卡套的上表面与弹簧的底端固定连接，所述弹簧的顶端与导向套的下表面固定连接，所述圆环的左侧面开设有两个通孔，两个所述第二三角块分别位于两个第二通孔内。
12.(三)有益效果
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
14.1、该汽车转向机转向轴锁止装置，通过设置皮质罩、限位结构和第二三角块，将限位结构与第二三角块分离，则向左收缩皮质罩即可，则本装置通过皮质罩可以实现遮盖的作用，避免脏污对连接处造成污染，同时防止连接处摩擦较大造成损坏的问题，并且皮质罩拆卸简单，便于进行维护的工作。
15.2、该汽车转向机转向轴锁止装置，通过改进转向机蜗杆轴，将转向机蜗杆轴上用于锁止的圆弧槽改为方形直槽，同时将用于锁止的螺栓改为带螺纹的方形螺纹销轴，从而增加了转向机蜗杆轴与锁销的结合面，方形锁销钉上的平面与转向机蜗杆轴上的方形锁止槽连接配合紧密，再用方形锁销端头的外螺纹和螺母锁紧，同时起到紧固和传递转向扭矩的作用。
16.3、该汽车转向机转向轴锁止装置，通过设置弹簧、活动杆和卡套，使得弹簧的弹性力可以带动活动杆复位，使得卡套的内壁可以与第二三角块的表面接触，从而可以实现对皮质罩的固定工作，避免皮质罩的松动，保障了皮质罩良好的遮盖工作。
附图说明
17.图1为本实用新型正视的剖面结构示意图；
18.图2为本实用新型皮质罩正视的剖面结构示意图；
19.图3为本实用新型a处放大的结构示意图；
20.图4为本实用新型活动杆立体的结构示意图；
21.图5为本实用新型方形螺纹销轴正视的结构示意图；
22.图中：1转向下轴、2转向机蜗杆轴、3转向机壳体、4转向螺母副、5被动扇形齿轮、6摆臂轴、7转向摆臂、8方形螺纹销轴、9皮质罩、10限位结构、101活动杆、102导向套、103弹簧、104卡套、11第一三角块、12第二三角块、13圆环、14通孔、15连接板。
具体实施方式
23.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
24.如图1-5所示，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车转向机转向轴锁止装置，包括转向下轴1，转向下轴1与转向机蜗杆轴2铰接，转向机蜗杆轴2与转向螺母副4连接，转向蜗杆轴2与转向下轴1结合处设置有方形螺纹销轴8，转向螺母副4设置在转向机壳体3内腔，转向机壳体3的表面设置有摆臂轴6，转向机壳体3的底部设置有转向摆臂7，转向机壳体3的转向蜗杆轴端搭接有圆环13。
25.圆环13的上下两侧均卡接有限位结构10，两个限位结构10分别与两个第二三角块12搭接，两个第二三角块12固定连接在转向机壳体3的左侧面，圆环13的左侧面固定连接有皮质罩9，通过设置皮质罩9，且皮质罩9具有一定柔软性，从而便于进行伸缩的工作，同时皮质罩9展开可以起到遮盖的作用，避免了脏污的污染，皮质罩9的左侧面固定连接有连接板15，连接板15固定连接在转向下轴1的外表面。
26.具体的，如图2所示，连接板15的左侧面设置有注油口，通过设置注油口，从而便于进行注油操作，提高活动的流畅性，注油口位于连接板15的上侧，连接板15的右侧面固定连接有两个第一三角块11，通过设置第一三角块11，从而可以为卡套104提供固定点，两个第
一三角块11分别位于连接板15的上下两侧。
27.具体的，如图3所示，限位结构10包括导向套102，通过设置导向套102，使得导向套102可以为活动杆101提供活动点，确保活动杆101的顺利滑动工作，导向套102卡接在圆环13的表面，导向套102内套接有活动杆101，通过设置活动杆101，且活动杆101的一端设置有操作块，进而便于工作人员的施力操作，活动杆101的底端固定连接有卡套104，卡套104的内壁与第二三角块12的表面搭接，卡套104的上表面与弹簧103的底端固定连接，通过设置弹簧103，使得弹簧103的弹性复位力可以带动卡套104复位，使得卡套104可以与第二三角块12接触，从而可以实现对皮质罩9的定位作用，弹簧103的顶端与导向套102的下表面固定连接，圆环13的左侧面开设有两个通孔，两个第二三角块12分别位于两个第二通孔内。
28.本实用新型的工作原理为：
29.拆卸时，首先拉动活动杆101，使得活动杆101带动卡套104移动，使得卡套104压缩弹簧103，同时卡套104脱离第二三角块12，此时向左移动圆环13，使得皮质罩9的柔软性可以达到收缩的工作，使得卡套104的位置与第一三角块11的位置对应，松开弹簧103，使得弹簧103推动卡套104与第一三角块11接触即可，此时即可进行维护作业。
30.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。