一种柴油发动机轻量化悬置的制作方法

技术特征：
1.一种柴油发动机轻量化悬置，包括悬置结构(1)，其特征在于：所述悬置结构(1)包括有悬置安装平面(11)、悬置安装螺栓孔(22)，所述悬置安装平面(11)包括有发动机安装面(1101)、车架安装面(1102)，所述悬置安装螺栓孔(22)分为发动机安装孔(220)、车架安装孔(330)，所述发动机安装孔(220)分为第一发动机安装孔(2201)、第二发动机安装孔(2202)、第三发动机安装孔(2203)、第四发动机安装孔(2204)，所述车架安装孔(330)分为第一车架安装孔(3301)、第二车架安装孔(3302)。2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机轻量化悬置，其特征在于：所述发动机安装面(1101)为垂直平面结构，所述车架安装面(1102)为倾斜平面结构，与水平面的倾斜角度为1.5～3度。3.根据权利要求1所述的一种柴油发动机轻量化悬置，其特征在于：所述第一发动机安装孔(2201)、第二发动机安装孔(2202)、第三发动机安装孔(2203)、第四发动机安装孔(2204)采用非对称，沿受力方向布置的通孔。4.根据权利要求1所述的一种柴油发动机轻量化悬置，其特征在于：所述发动机安装面(1101)和车架安装面(1102)之间设置有悬置加强筋(4)。5.根据权利要求4所述的一种柴油发动机轻量化悬置，其特征在于：所述悬置加强筋(4)开设有应力释放孔(5)。6.根据权利要求1所述的一种柴油发动机轻量化悬置，其特征在于：所述悬置结构(1)设置有第一悬臂(6)、第一悬臂螺栓(61)、第二悬臂(7)、第二悬臂螺栓(71)。7.根据权利要求1所述的一种柴油发动机轻量化悬置，其特征在于：所述第一发动机安装孔(2201)与第一悬臂(6)通过第一悬臂螺栓(61)螺纹连接，所述第二发动机安装孔(2202)与第二悬臂(7)通过第二悬臂螺栓(71)螺纹连接。

技术总结
本实用新型公开了一种柴油发动机轻量化悬置，包括悬置结构，所述悬置结构包括有悬置安装平面、悬置安装螺栓孔，所述悬置安装平面包括有发动机安装面、车架安装面，所述悬置安装螺栓孔分为发动机安装孔、车架安装孔，所述发动机安装孔分为第一发动机安装孔、第二发动机安装孔，通过设置发动机安装面、车架安装面、第一发动机安装孔、第二发动机安装孔、第三发动机安装孔、第四发动机安装孔、第一车架安装孔、第二车架安装孔、悬置加强筋、应力释放孔，达到了减轻了整体重量的效果，解决了目前使用的铸铁悬置，重量较重，同时产生了失效问题，不利于减重而顺应当前汽车轻量化的发展趋势的问题。适用于柴油发动机。适用于柴油发动机。适用于柴油发动机。


技术研发人员：程建德 王凯
受保护的技术使用者：东风康明斯发动机有限公司
技术研发日：2021.07.07
技术公布日：2022/1/14