1.本实用新型涉及配电箱安装技术领域，具体为一种地铁机电工程用配电箱挂壁结构。
背景技术：
2.配电柜使用在负荷比较分散、回路较少的场合；电动机控制中心用于负荷集中、回路较多的场合，它们把上一级配电设备某一电路的电能分配给就近的负荷，这级设备应对负荷提供保护、监视和控制，众所周知，配电箱一般包括箱体，在配电箱的安装过程中，有时需要将配电箱悬挂于其上方的部件上，而现有的配电箱上大多没有专门设置的挂壁机构，这就给现场施工造成不便，浪费人力，影响施工效率。
3.在中国专利申请公开说明书cn208478947u中公开的配电箱活动挂壁机构，该配电箱活动挂壁机构，虽然，所述配电箱活动挂壁机构在需要进行挂壁时，只需先将活动挂壁板从绝缘支撑件上拿下，然后向上转动活动挂壁板将其挂于挂壁卡头上，即可将箱体挂于悬挂支撑部件上，不仅结构简单，易于实现；而且设计灵活，方便了现场施工，提高了施工效率，节省人力，但是，该配电箱活动挂壁机构，缺少减震设备对配电箱进行减震。
技术实现要素：
4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种地铁机电工程用配电箱挂壁结构，解决了上述背景技术中提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种地铁机电工程用配电箱挂壁结构，包括固定板，所述固定板的一侧固定连接有连接柱，所述连接柱的内部开设有圆柱槽，所述连接柱的一侧开设有侧槽，所述圆柱槽的表面滑动连接有可滑动的连接块，所述圆柱槽的内底部固定连接有中间杆，所述连接块的上表面开设有圆孔，所述圆孔的表面滑动连接有连接块，所述圆柱槽的内底部固定连接有弹簧，所述弹簧的弹力方向一端固定连接有连接块，所述连接块的一侧固定连接有可悬挂的悬挂块，所述悬挂块的一侧开设有悬挂槽。
8.可选的，所述悬挂块的一侧开设有插口，所述插口的表面滑动连接有卡块。
9.可选的，所述卡块的一侧固定连接有圆杆，所述圆杆的一侧固定连接有安装板，所述安装板的一侧开设有安装孔。
10.可选的，所述安装孔的数量为四个，四个所述安装孔呈矩形阵列的形式排列在安装板的一侧。
11.可选的，所述卡块的一侧开设有插孔，所述悬挂块的一侧滑动连接有插块，所述插块的表面插接有插孔。
12.可选的，所述固定板的一侧开设有可方便固定墙壁的穿壁孔，所述穿壁孔的数量
为两个。
13.(三)有益效果
14.本实用新型提供了一种地铁机电工程用配电箱挂壁结构，具备以下有益效果：
15.该地铁机电工程用配电箱挂壁结构，通过连接块在圆柱槽上下滑动的设置能够在弹簧的支撑下进行减震，通过悬挂槽和插口的设置能够方便卡块插入悬挂槽，通过插块和插孔的设置能够对卡块进行固定，通过中间杆的设置能够保证连接块滑动时的稳定性，通过穿壁孔的设置能够对固定板进行固定，通过四组挂壁结构，能够将配电箱进行悬挂在悬挂槽上，通过安装孔的设置能够将安装板固定在配电箱的背面。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为本实用新型卡块悬挂结构示意图；
18.图3为本实用新型卡块结构示意图；
19.图4为本实用新型固定板侧视结构示意图；
20.图5为本实用新型配电箱挂壁结构示意图。
21.图中：1、固定板；2、连接柱；3、圆柱槽；4、侧槽；5、连接块；6、中间杆；7、弹簧；8、悬挂块；9、悬挂槽；10、插口；11、卡块；12、圆杆；13、安装板；14、安装孔；15、插孔；16、插块；17、穿壁孔。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种地铁机电工程用配电箱挂壁结构，包括固定板1，固定板1的一侧固定连接有连接柱2，连接柱2的内部开设有圆柱槽3，连接柱2的一侧开设有侧槽4，圆柱槽3的表面滑动连接有可滑动的连接块5，圆柱槽3的内底部固定连接有中间杆6，连接块5的上表面开设有圆孔，圆孔的表面滑动连接有连接块5，圆柱槽3的内底部固定连接有弹簧7，通过连接块5在圆柱槽3上下滑动的设置能够在弹簧7的支撑下进行减震，通过悬挂槽9和插口10的设置能够方便卡块11插入悬挂槽9，通过插块16和插孔15的设置能够对卡块11进行固定，通过中间杆6的设置能够保证连接块5滑动时的稳定性，通过穿壁孔17的设置能够对固定板1进行固定，通过四组挂壁结构，能够将配电箱进行悬挂在悬挂槽9上，通过安装孔14的设置能够将安装板13固定在配电箱的背面；
24.弹簧7的弹力方向一端固定连接有连接块5，连接块5的一侧固定连接有可悬挂的悬挂块8，悬挂块8的一侧开设有悬挂槽9，悬挂块8的一侧开设有插口10，插口10的表面滑动连接有卡块11，卡块11的一侧固定连接有圆杆12，圆杆12的一侧固定连接有安装板13，安装板13的一侧开设有安装孔14，安装孔14的数量为四个，四个安装孔14呈矩形阵列的形式排列在安装板13的一侧，卡块11的一侧开设有插孔15，悬挂块8的一侧滑动连接有插块16，插块16的表面插接有插孔15，固定板1的一侧开设有可方便固定墙壁的穿壁孔17，穿壁孔17的数量为两个。
25.作为本实用新型的一种优选技术方案：固定板的材质为铝合金。
26.综上所述，该地铁机电工程用配电箱挂壁结构，使用步骤如下：
27.1、通过连接块5在圆柱槽3上下滑动的设置能够在弹簧7的支撑下进行减震，通过悬挂槽9和插口10的设置能够方便卡块11插入悬挂槽9；
28.2、通过插块16和插孔15的设置能够对卡块11进行固定，通过中间杆6的设置能够保证连接块5滑动时的稳定性；
29.3、通过穿壁孔17的设置能够对固定板1进行固定，通过四组挂壁结构，能够将配电箱进行悬挂在悬挂槽9上，通过安装孔14的设置能够将安装板13固定在配电箱的背面。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种地铁机电工程用配电箱挂壁结构，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的一侧固定连接有连接柱(2)，所述连接柱(2)的内部开设有圆柱槽(3)，所述连接柱(2)的一侧开设有侧槽(4)，所述圆柱槽(3)的表面滑动连接有可滑动的连接块(5)，所述圆柱槽(3)的内底部固定连接有中间杆(6)，所述连接块(5)的上表面开设有圆孔，所述圆孔的表面滑动连接有连接块(5)，所述圆柱槽(3)的内底部固定连接有弹簧(7)，所述弹簧(7)的弹力方向一端固定连接有连接块(5)，所述连接块(5)的一侧固定连接有可悬挂的悬挂块(8)，所述悬挂块(8)的一侧开设有悬挂槽(9)。2.根据权利要求1所述的一种地铁机电工程用配电箱挂壁结构，其特征在于：所述悬挂块(8)的一侧开设有插口(10)，所述插口(10)的表面滑动连接有卡块(11)。3.根据权利要求2所述的一种地铁机电工程用配电箱挂壁结构，其特征在于：所述卡块(11)的一侧固定连接有圆杆(12)，所述圆杆(12)的一侧固定连接有安装板(13)，所述安装板(13)的一侧开设有安装孔(14)。4.根据权利要求3所述的一种地铁机电工程用配电箱挂壁结构，其特征在于：所述安装孔(14)的数量为四个，四个所述安装孔(14)呈矩形阵列的形式排列在安装板(13)的一侧。5.根据权利要求2所述的一种地铁机电工程用配电箱挂壁结构，其特征在于：所述卡块(11)的一侧开设有插孔(15)，所述悬挂块(8)的一侧滑动连接有插块(16)，所述插块(16)的表面插接有插孔(15)。6.根据权利要求1所述的一种地铁机电工程用配电箱挂壁结构，其特征在于：所述固定板(1)的一侧开设有可方便固定墙壁的穿壁孔(17)，所述穿壁孔(17)的数量为两个。
技术总结
本实用新型公开了一种地铁机电工程用配电箱挂壁结构，涉及配电箱安装技术领域，具体为一种地铁机电工程用配电箱挂壁结构，包括固定板，所述固定板的一侧固定连接有连接柱，所述连接柱的内部开设有圆柱槽，所述连接柱的一侧开设有侧槽，所述圆柱槽的表面滑动连接有可滑动的连接块，所述圆柱槽的内底部固定连接有中间杆。通过连接块在圆柱槽上下滑动的设置能够在弹簧的支撑下进行减震，通过悬挂槽和插口的设置能够方便卡块插入悬挂槽，通过插块和插孔的设置能够对卡块进行固定，通过中间杆的设置能够保证连接块滑动时的稳定性，通过穿壁孔的设置能够对固定板进行固定，通过四组挂壁结构，能够将配电箱进行悬挂在悬挂槽上。能够将配电箱进行悬挂在悬挂槽上。能够将配电箱进行悬挂在悬挂槽上。
技术研发人员：聂睿 张凡 侯力忠
受保护的技术使用者：聂睿
技术研发日：2021.08.24
技术公布日：2022/1/18
再多了解一些
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