一种帘布卧裁导开工位分离装置的制作方法

1.本实用新型属于轮胎生产设备技术领域，具体地说涉及一种帘布卧裁导开工位分离装置。


背景技术：

2.帘布卧裁导开装置主要用于尼龙和人造丝等纤维帘布的导开，目前已经广泛地应用于橡胶行业。现有导开的驱动装置，锁紧装置，存放装置，刹车装置，反驱动装置等为一个整体。安装完胶料卷后进行锁紧，锁紧后电机驱动胶料卷转动实现叫胶料卷帘布导开。如胶料卷生产一半时需要使用反驱动装置将导开的空垫布倒回，然后进行其他规格的胶料卷更换。导开装置采用单工位结构，传动装置由减速机带动方杠卷取垫布来带动帘布导开。生产过程中，生产半卷需要换规格的时候，需将导开的空垫布重新倒回胶料卷中，然后才可以更换胶料卷。并且下一次使用到该规格时，需要将胶料卷上的空垫布导开直至料头出现，然后牵引使用。这样反复倒了两次的空垫布，浪费时间，影响生产效率。
3.因此，现有技术还有待于进一步发展和改进。


技术实现要素：

4.针对现有技术的种种不足，为了解决上述问题，现提出一种帘布卧裁导开工位分离装置。本实用新型提供如下技术方案：
5.一种帘布卧裁导开工位分离装置，包括用于连接驱动电机和垫布卷轴及胶料卷轴的驱动锁紧装置、用于固定垫布卷轴和胶料卷轴的存放架以及用于支撑驱动锁紧装置的导开架，所述驱动锁紧装置和存放架固定连接于导开架上，所述存放架底部设置有用于支撑存放架的固定地脚，所述固定地脚底端向内凹陷形成中空的限位腔，导开架上对应限位腔的安装位设置有限位凸起，限位凸起插入限位腔内使存放架可拆卸连接于导开架上。
6.进一步的，所述限位凸起顶部设置为圆台结构，限位腔的形状与圆台结构相匹配。
7.进一步的，所述固定地脚设置有四个，限位凸起对应固定地脚的安装位设置有四个。
8.进一步的，所述驱动锁紧装置设置有四个，分别位于垫布卷轴和胶料卷轴的两侧。
9.进一步的，所述驱动锁紧装置包括固定于导开架上的支撑座，所述支撑座上固定有轴承座，所述轴承座内转动连接有旋转轴，所述旋转轴上固定有连接头，所述连接头与垫布卷轴或胶料卷轴固定连接。
10.进一步的，所述垫布卷轴或胶料卷轴的端部设置为方轴结构，对应连接头端部设置有与方轴形状相匹配的方形限位孔。
11.进一步的，所述连接头两侧设置有用于调节连接头位置的驱动气缸，驱动气缸的一端固定于支撑座上，另一端固定连接连接头。
12.进一步的，所述连接头与旋转轴之间还设置有用于限制连接头转动的伸缩柱，所述伸缩柱包括一端固定连接旋转轴端部的内柱以及一端固定连接连接头的外柱，外柱滑动
套接于内柱外壁上，外柱侧壁上沿驱动气缸伸缩方向设置有导向槽，内柱侧壁上固定有与导向槽相匹配的导向块。
13.进一步的，所述连接头上还固定连接有限位套，所述限位套顶端铰接于限位杆的一端，限位杆的另一端可拆卸连接于支撑座上。
14.进一步的，所述轴承座并排设置有两个。
15.有益效果：
16.1、垫布卷轴和胶料卷轴连同存放架一起可以直接拆卸，保持原有导开状态，节省卷回的时间，提高工作效率；
17.2、驱动锁紧装置通过限位套和伸缩柱可以实现快速拆卸，提高生产效率；3、导开架和存放架之间通过凸台定位，实现快速定位安装，提高生产效率。
附图说明
18.图1是本实用新型具体实施例中一种帘布卧裁导开工位分离装置立体结构示意图；
19.图2是本实用新型具体实施例中一种帘布卧裁导开工位分离装置轴体部分立体结构示意图；
20.图3是限位凸起和固定地脚配合状态剖面结构示意图；
21.附图中：110、导开架；120、限位凸起；210、存放架；220、固定地脚；310、支撑座；320、轴承座；410、旋转轴；420、内柱；430、外柱；440、连接头；450、驱动气缸；510、限位杆；520、限位套。
具体实施方式
22.为了使本领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其它类同实施例，都应当属于本技术保护的范围。此外，以下实施例中提到的方向用词，例如“上”“下”“左”“右”等仅是参考附图的方向，因此，使用的方向用词是用来说明而非限制本实用新型创造。
23.如图1-3所示，一种帘布卧裁导开工位分离装置，包括用于连接驱动电机和垫布卷轴及胶料卷轴的驱动锁紧装置、用于固定垫布卷轴和胶料卷轴的存放架210以及用于支撑驱动锁紧装置的导开架110，所述驱动锁紧装置和存放架210固定连接于导开架110上，所述存放架210底部设置有用于支撑存放架210的固定地脚220，所述固定地脚220底端向内凹陷形成中空的限位腔，导开架110上对应限位腔的安装位设置有限位凸起120，限位凸起120插入限位腔内使存放架210可拆卸连接于导开架110上。存放架210上设有若干肋板，增强存放架210的结构稳定性和刚性。
24.进一步的，所述限位凸起120顶部设置为圆台结构，限位腔的形状与圆台结构相匹配。安装时圆台结构能够提供较大的安装定位空间，且在重力作用下，接触到圆台的斜面时，会垂直圆台轴线向外受力，从而实现自动对准，分离时也比较方便。
25.进一步的，所述固定地脚220设置有四个，限位凸起120对应固定地脚220的安装位设置有四个，增强装置稳定性，固定地脚220支撑存放架210，使得存放架210和导开架110之
间留有空隙，方便叉车的的货叉伸到存放架210的下面，再将存放架210与导开架110和旋转轴410实现工位分离。
26.进一步的，所述驱动锁紧装置设置有四个，分别位于垫布卷轴和胶料卷轴的两侧，充分锁紧固定装置，提高装置稳定性。
27.进一步的，所述驱动锁紧装置包括固定于导开架110上的支撑座310，所述支撑座310上固定有轴承座320，所述轴承座320内转动连接有旋转轴410，所述旋转轴410上固定有连接头440，所述连接头440与垫布卷轴或胶料卷轴固定连接。
28.进一步的，所述垫布卷轴或胶料卷轴的端部设置为方轴结构，对应连接头440端部设置有与方轴形状相匹配的方形限位孔，便于拆卸和传递扭矩。
29.进一步的，所述连接头440两侧设置有用于调节连接头440位置的驱动气缸450，驱动气缸450的一端固定于支撑座310上，另一端固定连接连接头440。在本实施例中，驱动气缸450与支撑座310铰接连接，可以上下旋转，便于调整另一端的位置，方便安装。
30.进一步的，所述连接头440与旋转轴410之间还设置有用于限制连接头440转动的伸缩柱，所述伸缩柱包括一端固定连接旋转轴410端部的内柱420以及一端固定连接连接头440的外柱430，外柱430滑动套接于内柱420外壁上，外柱430侧壁上沿驱动气缸450伸缩方向设置有导向槽，内柱420侧壁上固定有与导向槽相匹配的导向块。
31.进一步的，所述连接头440上还固定连接有限位套520，所述限位套520顶端铰接于限位杆510的一端，限位杆510的另一端可拆卸连接于支撑座310上。
32.限位杆510限定了连接头440伸出的长度，防止驱动气缸450断气回缩导致连接头440和垫布卷轴和胶料卷轴连接松动。
33.进一步的，所述轴承座320并排设置有两个，避免旋转轴410两端悬空长度过长影响转动过程的稳定性，同时提高装置的刚性。
34.存放架210包括方形的底座和布置在底座四角的竖管，用于支撑垫布卷轴或胶料卷轴的四个支撑板和两个用于连接固定竖管的横管，以及用于支撑横管的支撑管；支撑管竖直设置在底座上，连接于横管中间；支撑板竖直固定连接于横管的上端面和竖管的侧面，支撑板上端面中间设置有开口向上的弧形凹槽，垫布卷轴或胶料卷轴可旋转的固定在弧形凹陷中；底座中间连接设置有一个方管，方管和横管相互垂直，横杆和旋转轴410相互垂直。底座与竖管和支撑管之间设置有三角形肋板，用于增强存放架210的稳定性和刚性。
35.该实施例帘布卧裁导开工位分离过程描述：
36.先将限位杆510和限位套520断开连接，再将限位套520上的螺栓拆卸掉，由于驱动气缸450可旋转，限位套520会在重力作用下向下降落到连接头440和外柱430形成的环状凹槽内，限位套520直接与连接头440紧贴；驱动气缸450收缩，带动限位套520移动，限位套520推动伸缩柱的外柱430向支撑座310移动，随后连接头440与垫布卷轴或胶料卷轴分离，之后就可以将整个存放架210连同垫布卷和胶料卷一起挪开，分离工位，之后直接用同样的方式更换其他规格的垫布卷和胶料卷。或者保留限位套520上的螺栓，保留限位套520和限位杆510之间的连接，断开限位杆440和支撑座310之间的连接，用螺栓代替限位套520带动外柱430向支撑座310移动，分离连接头440与垫布卷轴或胶料卷轴，虽然用螺栓带动不稳定，但是可以节省时间，后续可以将螺栓换成其他的连接件，减少因碰撞接触对其他部件造成损伤。
37.这种整体式工位分离可以有效节省更换材料的时间，从而大大提高生产效率。
38.胶料卷生产一半需要换规格，需要将垫布全部倒回后才能更换，下次使用时再将垫布导开。平均4次/班，每次倒垫布用时约15min，每班约60min。使用本帘布卧裁导开工位分离装置，更换胶料卷时可不用倒回空垫布，直接进行更换工位车，省去导空垫布时间，大大提高生产效率。
39.以上已将本实用新型做一详细说明，以上所述，仅为本实用新型之较佳实施例而已，当不能限定本实用新型实施范围，即凡依本技术范围所作均等变化与修饰，皆应仍属本实用新型涵盖范围内。